Ανεβάζει ταχύτητες η ελληνική κρουαζιέρα

Η μερική άρση του καμποτάζ, η βελτίωση των τουριστικών υποδομών του λιμανιού του Πειραιά και μια πιο ευέλικτη εμπορική πολιτική από την πλευρά του Οργανισμού Λιμένος Πειραιώς είχαν ως αποτέλεσμα να βελτιωθούν σημαντικά οι επιδόσεις της ελληνικής αγοράς κρουαζιέρας.

Αυτό προκύπτει από τα στοιχεία που έδωσε χθες στη δημοσιότητα η διοίκηση του ΟΛΠ, σύμφωνα με τα οποία 113 περισσότερα κρουαζιερόπλοια και 451.534 περισσότεροι επιβάτες – τουρίστες πέρασαν φέτος από το λιμάνι του Πειραιά σηματοδοτώντας το μεγάλο αναπτυξιακό δυναμικό της ελληνικής αγοράς θαλάσσιου τουρισμού και ειδικά της κρουαζιέρας.

Ειδικότερα, τα κρουαζιερόπλοια που το 2011 προσέγγισαν το λιμάνι του Πειραιά ανήλθαν σε 936, έναντι 823 το 2010, παρουσιάζοντας αύξηση 13,73%, οι αφίξεις – αναχωρήσεις επιβατών κρουαζιέρας ανήλθαν σε 2.515.191, έναντι 1.864.657 το 2010, παρουσιάζοντας αύξηση 34,89%, και οι επιβάτες που επιβιβάστηκαν και αποβιβάστηκαν στον Πειραιά (homeporting) ανήλθαν σε 454.387 (+6,63%) και οι transit σε 2.060.804 (+43,26%).

Οπως ανέφερε χθες σε συνέντευξη Τύπου ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του ΟΛΠ Γιώργος Ανωμερίτης, «ο τομέας της κρουαζιέρας καθίσταται πλέον μια από τις πιο σημαντικές δραστηριότητες του ΟΛΠ», επισημαίνοντας παράλληλα ότι με βάση τις θέσεις ελλιμενισμού ο Πειραιάς παραμένει το μεγαλύτερο λιμάνι κρουαζιέρας της Μεσογείου, ενώ οι χώροι εξυπηρέτησης επιβατών κρουαζιέρας θα διπλασιαστούν μέσα στο 2012.

Στελέχη της αγοράς κρουαζιέρας και ειδικά εκπρόσωποι μεγάλων πολυεθνικών εταιρειών επισημαίνουν ότι αν η άρση του καμποτάζ που επιχειρείται με νέο νομοσχέδιο της κυβέρνησης γίνει πλήρης χωρίς άσκοπα γραφειοκρατικά εμπόδια και άλλες απαγορευτικές διατάξεις, ο αριθμός των τουριστών που έρχονται με κρουαζιερόπλοια θα αυξηθεί θεαματικά.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζουν τα κρουαζιερόπλοια που χρησιμοποιούν τα ελληνικά λιμάνια ως homeporting, δηλαδή για επιβίβαση και αποβίβαση, καθώς αφήνουν πολλαπλάσια έσοδα για την ελληνική οικονομία σε σύγκριση με τα κρουαζιερόπλοια transit.

Με χθεσινές δηλώσεις του ο υφυπουργός Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας, Αδωνις Γεωργιάδης πρόβλεψε «θαύματα» και ρόλο παγκοσμίου πρωταγωνιστή κρουαζιέρας για τη χώρα μας στα επόμενα χρόνια, με την πλήρη άρση του καμποτάζ. Εκτίμησε, δε, ότι η αύξηση του ΑΕΠ αν αρθεί πλήρως το καμποτάζ, θα είναι της τάξης των 2-3 δισ. ευρώ, ενώ όταν ωριμάσουν πλήρως τα σχέδια στήριξης της κρουαζιέρας από τα συναρμόδια υπουργεία και φορείς, η χώρα μπορεί να έχει 4.000 αφίξεις την ημέρα, με τις μισές να είναι homeporting.

Σε πρόσφατες δηλώσεις του ο υφυπουργός Τουρισμού Γιώργος Νικητιάδης υπογράμμισε ότι «αν κάνουμε ό,τι πρέπει, όπως 25-30 μεγάλες προβλήτες ανά την Ελλάδα για την υποδοχή κρουαζιερόπλοιων, η κρουαζιέρα μπορεί να προσθέσει 4% στο ΑΕΠ», ενώ επεσήμανε ακόμη ότι μόνο η εταιρεία κρουαζιέρας Royal Caribbean θα μπορούσε να φέρει 750.000 επιβάτες στο Ηράκλειο, σε μια τριετία, αν προχωρούσε η άρση του καμποτάζ.