Ενας Αµερικανός στην Ευρώπη

Το εντυπωσιακό παρουσιαστικό και οιγενναιόδ ωρεςδιαστάσεις τουChevrolet Orlando φλερτάρουν µε την υπερβολή και ταξιδεύουν τη σκέψη σου στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού. Οπως συµβαίνει όµως συνήθως, τα πράγµατα είναι πιο σύνθετα,καθώς το Orlando δηµιουργήθηκε ακολουθώντας τα δυτικοευρωπαϊκά πρότυπατης κατηγορίας τωνMPV, φρόντισε όµως η εικόνα τουνα µη θυµίζει σε τίποτατις ανιαρές σχεδιαστικές επιλογές του ανταγωνισµού. Ετσι, ακόµη και το άτσαλο τελείωµα του αµαξώµατος περνά σε δεύτερη µοίρα µπροστά στην πρωτοτυπία και την αυθεντικότητα του συνόλου.

Λιγότερο εντυπωσιακή είναι η εικόνα του εσωτερικού, όπου αρκετά από τα επιµέρους τµήµατα φέρουν την υπογραφή της GM και µπορεί να τα συναντήσει κάποιος σε αρκετές προτάσεις του αµερικανικού κολοσσού. Ανεξάρτητα πάντως από τον σχεδιασµό, τον εξοπλισµό ή την εργονοµία, τα σκληρά πλαστικά που έχουν χρησιµοποιηθεί στο ταµπλό εξακολουθούν να διαθέτουν περιθώρια βελτίωσης. Στον αντίποδα, η ευρυχωρία θα πρέπει να θεωρείται δεδοµένη, όπως άλλωστε και η παρουσία δύο επιπλέον θέσεων, οι οποίες αναδύονται από το δάπεδο του χώρου αποσκευών. Ο τελευταίος αρχίζει από τα 454 λίτρα και περιορίζεται _ µετά και την πλήρη ανάπτυξη της τρίτης σειράς καθισµάτων _ στα 89 λίτρα.

Στα οικογενειακάβάρη ενός πολυσύνθετου MPV καλείταινα ανταποκριθεί οµοναδικός βενζινοκινητ ήρας στη νεοσύστατη γκάµα του Orlando,ο οποίος προέρχεται απότο Cruze και αποδίδει 141 ίππους από 1.796

κ.εκ. Χωρίς να λάµπει µε τις επιδόσεις του, το νέο πολυµορφικό της Chevrolet δείχνει ικανό να σταθεί άνετα απέναντι στον ανταγωνισµό, απ’ όπου και αν προέρχεται. Το Orlando αναµένεται στη χώρα µας περί τα τέλη Ιανουαρίου και θα κυκλοφορήσει σε τρία διαφορετικά επίπεδα εξοπλισµού µε ενδεικτικές τιµές εκκίνησης από περίπου 18.500 ευρώ.