Οικονομία

«Ατμομηχανή» πάλι η Γερμανία

Στο τιμόνι   της ανάπτυξης στην Ευρώπη πάλι  η Γερμανία,  καθώς εταιρείες όπως η  ΒΜW ανακοινώνουν μεγάλα κέρδη

Στο τιμόνι της ανάπτυξης στην Ευρώπη πάλι η Γερμανία, καθώς εταιρείες όπως η ΒΜW ανακοινώνουν μεγάλα κέρδη

Σχόλια
4 λεπτά

Ο διευθύνων σύμβουλος της ΒΜW, Νorbert Reithofer, υπερηφανευόταν συχνά ότι ήταν από τους πρώτους στον χώρο της αυτοκινητοβιομηχανίας που είχε δει ήδη από το 2007 την επερχόμενη κρίση μειώνοντας θέσεις εργασίας. Προχθές, όμως, η ΒΜW ανακοίνωσε ότι τα καθαρά κέρδη της εξαπλασιάστηκαν το δεύτερο τρίμηνο του 2010 και κρέμασε ξανά την ταμπέλα «ζητείται προσωπικό».
Ετσι άρχιζε το χθεσινό πρωτοσέλιδο αφιέρωμά της η «Ιnternational Ηerald Τribune» για τη Γερμανία, που βάζει ξανά μπρος τις πανίσχυρες μηχανές της ανάπτυξης. Η ανάπτυξη αυτή όμως, προειδοποιεί η αμερικανική εφημερίδα, μπορεί να συντελείται εις βάρος των ευρωπαίων γειτόνων της.

Η ισχυρότερη χώρα στην ευρωζώνη βγαίνει από το τούνελ της ύφεσης και βλέπει ξανά τις εξαγωγές της να αυξάνονται και την ανεργία να μειώνεται- αν και σταδιακά πλέον όλο και περισσότεροι εργαζόμενοι που είδαν τις αποδοχές τους να παγώνουν για χρόνια ολόκληρα, αρχίζουν να διεκδικδικούν υψηλότερους μισθούς. Η ανεργία έχει μειωθεί σε 7,6% από 9,1% τον Ιανουάριο και 13% πριν από πέντε χρόνια και διαμορφώνεται στα ίδια σχεδόν επίπεδα που βρισκόταν πριν από την κρίση. Εταιρείες γίγαντες όπως η Siemens, η ΜΑΝ και η Daimler αυξάνουν τις ώρες απασχόλησης και η ΒΜW ζητά να προσλάβει 1.000

εργαζόμενους στη Γερμανία για να απασχοληθούν στο τμήμα έρευνας και ανάπτυξης καθώς και στις πωλήσεις.

Η απροσδόκητη επίδοση της γερμανικής οικονομίας θεωρείται κατά κανόνα ευνοϊκή εξέλιξη για την υπόλοιπη Ευρώπη που θέλει να βλέπει τους γερμανούς καταναλωτές να αγοράζουν τα προϊόντα της. Το ίδιο θετικά αντιμετωπίζεται και η μείωση της ανεργίας, που κάνει- όπως γράφει η «Ιinternational Ηerald Τribune»- όλο και περισσότερους Γερμανούς να επιλέγουν χώρες όπως η Ισπανία και η Ελλάδα για τις διακοπές τους μοιράζοντας ευρώ σε γείτονες που έχουν ανάγκη.

Πρόοδος εις βάρος άλλων χωρών
Δεν είναι λίγοι όμως, ιδίως στη Γαλλία αλλά και σε άλλες χώρες, αυτοί που πιστεύουν ότι η πρόοδος στη Γερμανία πραγματοποιείται εις βάρος τους. Η Γερμανία εξάγει πολύ περισσότερα από όσα εισάγει επειδή ευνοείται εν μέρει από την ευκολότερη πρόσβαση που έχει σε φθηνή χρηματοδότηση σε σύγκριση με τις χώρες που έχουν υψηλότερο δανεισμό. Η οικονομική πολιτική της Γερμανίας, πιστεύουν αρκετοί ειδικοί στα οικονομικά, αυξάνει τις εντάσεις στην ευρωζώνη. Και ανάμεσα σε αυτούς βρίσκεται και ο πολυεκατομμυριούχος επενδυτής Τζ. Σόρος, ο οποίος στο παρελθόν έχει επιτεθεί στην πολιτική του Βερολίνου: «Η Γερμανία με το να μειώνει το έλλειμμα και να αντιστέκεται σε μισθολογικές αυξήσεις κάνει πιο δύσκολη την προσπάθεια άλλων χωρών να επανακτήσουν την ανταγωνιστικότητά τους». Πλέον, στο εσωτερικό της χώρας αρχίζουν να πέφτουν τα στοιχήματα για το πότε οι γερμανοί εργαζόμενοι, που έχουν δει τις αποδοχές τους να παγώνουν για χρόνια ολόκληρα, θα προχωρήσουν σε κινητοποιήσεις ζητώντας αυξήσεις-μερίδιο από τα κέρδη μαμούθ εταιρειών όπως η ΒΜW. «Υπάρχουν όλο και περισσότεροι άνθρωποι που κερδίζουν πολύ λίγα ή υπερβολικά λίγα», λέει εκπρόσωπος του σωματείου ΙG Μetall που εκπροσωπεί 3,4 εκατ. εργαζομένους. Μέχρι σήμερα η Ενωση στις διαπραγματεύσεις έδινε μεγαλύτερο βάρος στη διασφάλιση θέσεων εργασίας παρά στις αυξήσεις.

Αυξήσεις ζητούν οι εργαζόμενοι
Καθώς η περίοδος των ισχνών αγελάδων φαίνεται να τελειώνει για τη γερμανική οικονομία, τα συνδικάτα αρχίζουν να διεκδικούν αυξήσεις στους μισθούς των εργαζομένων. Τα τελευταία στοιχεία δείχνουν αύξηση των εξαγωγών προς τις αναπτυσσόμενες χώρες, κέρδη- ρεκόρ για εκατοντάδες επιχειρήσεις, πτώση της ανεργίας σχεδόν σε όλους τους κλάδους και, όπως λένε οι ειδικοί, ο στόχος που έχει τεθεί για ανάπτυξη 2% το 2010 είναι απολύτως εφικτός.

Επειτα από μία δεκαετία παγώματος των μισθών προκειμένου να ενισχυθεί η ανταγωνιστικότητα της γερμανικής οικονομίας, διεκδικούν «πρόσθετο μερίδιο» από την αναθέρμανση της οικονομίας. «Οι εργοδότες πρέπει να θυμηθούν ότι στις δύσκολες στιγμές αποδειχθήκαμε πολύ λογικοί», δηλώνουν οι συνδικαλιστές του κατασκευαστικού τομέα, σύμφωνα με τη «Λε Μοντ», επισημαίνοντας ότι μία αύξηση της τάξης του 3%- 6% που ζητούν τα συνδικάτα στον κλάδο των μεταφορών είναι απαραίτητη για την τόνωση της εσωτερικής κατανάλωσης.

Οπως επισημαίνουν, η Γερμανία δεν πρέπει να επαναλάβει το ίδιο λάθος, όταν πριν από την κρίση το βάρος είχε πέσει στις εξαγωγές. Μαζί τους συμφωνούν και οι ειδικοί, οι οποίοι θεωρούν την αύξηση των μισθών αναπόφευκτη εξαιτίας της καλής υγείας της αγοράς και της μείωσης του πληθωρισμού.

Η ΑΝΕΡΓΙΑ

έχει πέσει στο 7,6% και διαμορφώνεται σχεδόν στα ίδια επίπεδα που βρισκόταν πριν από την κρίση

Επόμενο άρθρο

Google news

Ακολουθήστε tanea.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.

Σχετικά άρθρα

Σχόλια
Σχολίασε εδώ
0 /50
0 /2000

Τα Νεότερα

  1. Κορυδαλλός: Ολοκληρώθηκαν οι εργασίες αποκατάστασης στο σύστημα ανίχνευσης αερίων του 1ου ΕΠΑΛ
  2. EuroLeague: Η βαθμολογία μετά τους αγώνες της Πέμπτης για την 11η αγωνιστική
  3. EuroLeague: Η Ζαλγκίρις πέρασε από το Μιλάνο με τρομακτικό Βαλαντσιούνας (83-86), άνετη νίκη για τη Βαλένθια (102-87) και ξέσπασμα της Ρεάλ (105-84)

Πιο Σχολιασμένα

Πιο Διαβασμένα

Cookies