Ηλεκτρικό… Smart

Το Rinspeed UC συρρικνώνει μέσα σε 2,5 μέτρα όλα τα συστατικά του αυτοκινήτου πόλης: είναι ηλεκτρικό, μικρό σε διαστάσεις, «μπαίνει» στο Μετρό και διαθέτει άφθονο ντιζάιν ώστε να μην γκρινιάζει η σύντροφός σας…

Η Rinspeed, ο γνωστός ελβετικός σχεδιαστικός οίκος, έχει προκαλέσει αίσθηση τα τελευταία χρόνια με τις τολμηρές και περίεργες τετράτροχες προτάσεις του που τραβούν κάθε φορά την προσοχή των επισκεπτών στα σαλόνια αυτοκινήτου (όπως για παράδειγμα το Squba, το αμφίβιο αυτοκίνητο που κολυμπούσε!). Το UC αποτελεί τη νέα πρόταση της ελβετικής φίρμας, η οποία παρουσιάζεται αυτές τις ημέρες στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης. Σύμφωνα με τη Rinspeed, UC σημαίνει urban commuter (για αστική μετακίνηση). Το UC έχει μήκος 2,59 μέτρα, πλάτος 1,65 μέτρα και μεταξόνιο μόλις 1,8 μέτρα. Με βάση τα παραπάνω, το UC θα έχει στο μέλλον ως κύριους ανταγωνιστές το Smart Fortwo αλλά και το Τoyota iQ. Απλώς, η μεγάλη διαφορά είναι ότι το UC είναι ηλεκτρικό. Κάτω από το καπό του υπάρχουν εξελιγμένες γερμανικές μπαταρίες, οι οποίες εξασφαλίζουν αυτονομία για περισσότερα από 100 χιλιόμετρα. Η Rinspeed δημιούργησε και ένα πρωτοποριακό σύστημα για τη φόρτωση του UC στο Μετρό! Οι μελλοντικοί κάτοχοι του UC θα μπορούν να φορτώνουν το μικρό μοντελάκι μέσα στο Μετρό (προς το παρόν υπάρχει ένα προσχέδιο μόνο για τους ελβετικούς σιδηροδρόμους), ενώ στις ειδικές θέσεις στάθμευσης των συρμών θα υπάρχουν και ειδικές πρίζες, στις οποίες ο οδηγός θα μπορεί να το φορτίζει κατά τη διάρκεια της διαδρομής. Το ηλεκτρικό μοτέρ μπορεί να αποδώσει έως και 40 ίππους, ενώ η ροπή του είναι στα 130 Νm, τιμές αρκετά ικανοποιητικές για ένα μοντέλο που έχει μόνο αστική χρήση. Η τελική ταχύτητα είναι στα 120 χλμ./ώρα. Οι καινοτομίες είναι αρκετές και εντοπίζονται κυρίως στο φουτουριστικό εσωτερικό του. Όπως για παράδειγμα ότι ο οδηγός δεν έχει μπροστά του το κλασικό τιμόνι, αλλά ένα λεβιέ (κάτι σαν joy stick), ώστε να μπορεί να στρίβει το UC στα στενά των πόλεων όπως και στα ηλεκτρονικά παιχνίδια. Στο εσωτερικό του θα μπορούν να βολευτούν έως και 2 επιβάτες, ενώ ο χώρος αποσκευών φαίνεται ότι είναι ανάλογος με αυτόν του Smart. Το καπάκι που ουσιαστικά κρύβει την πρίζα του μοντέλου (εκεί που στα συμβατικά αυτοκίνητα υπάρχει το καπάκι για το ρεζερβουάρ) έχει σχεδιαστεί από τον οίκο Σβαρόφσκι. Επίσης, η οροφή του έχει τη δυνατότητα να φιλοξενήσει και μια μπαγκαζιέρα που αυξάνει σημαντικά τις μεταφορικές ικανότητες του μικρού μοντέλου. Το Rinspeed μπορεί να έχει φουτουριστική σχεδίαση, όμως δεν φαίνεται να απέχει και πολύ από την πραγματικότητα. Οι υπεύθυνοι εξέλιξης της ελβετικής εταιρείας έχουν πάρει το UC ζεστά και δεν είναι διόλου απίθανο να του δούμε στο εγγύς μέλλον στους δρόμους.

TOP

Το ηλεκτρικό μοτέρ των 40 ίππων που προσφέρει τελική ταχύτητα 120 χλμ./ώρα