«Φρένο» στις ρυθμίσεις για τους εργαζομένους της πρώην Ολυμπιακής

Η κυβέρνηση δεν πρόκειται να κυρώσει την Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου, με την οποία ρυθμίζονται θέματα που αφορούν εργαζόμενους της Ολυμπιακής Αεροπορίας, ανακοίνωσε σήμερα ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Γ.Πεταλωτής.

Οι ρυθμίσεις αυτές εκτιμάται ότι αφορούν, σύμφωνα με κυβερνητικές πηγές, περίπου 200-250 εργαζόμενους, ενώ αργότερα εντάχθηκαν και άλλοι εργαζόμενοι (συμβασιούχοι), με το εκτιμώμενο κόστος να υπολογίζεται στα 800 εκατ. ευρώ.

Η Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου (ΦΕΚ τ. Α 181/16-09-09) υπεγράφη στις 16 Σεπτεμβρίου 2009, περίπου 2,5 εβδομάδες πριν τις εκλογές της 4ης Οκτωβρίου, ενώ μία εβδομάδα αργότερα ήταν έτοιμη και η σχετική Κοινή Υπουργική Απόφαση.

Με την ΚΥΑ που υπεγράφη από τους τότε υπουργούς Μεταφορών, Οικονομίας και Οικονομικών, και Εσωτερικών κ.κ. Στυλιανίδη, Παπαθανασίου και Φλογαϊτη, βάσει της παρ. 1 του αρθ. 11 του ν. 3783/09, προσδιορίστηκαν ειδικά εργασιακά θέματα που αφορούν τη μεταφορά των ιπταμένων χειριστών στην Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας.

Η διεκπεραίωση αυτής της ΚΥΑ δεν πρόλαβε να δημοσιευτεί στο Φύλλο Εφημερίδας της Κυβερνήσεως, λόγω της διενέργειας των εκλογών.

Οι συγκεκριμένοι εργαζόμενοι είναι στον «αέρα», καθώς δεν έχει εκδοθεί ακόμα η σχετική Κοινή Υπουργική Απόφαση, ώστε να καταστεί δυνατή η συνταξιοδότηση τους. Αυτοί που επέλεξαν να συνταξιοδοτηθούν υπολογίζονται σε 2.100 περίπου, ενώ εκείνοι που επέλεξαν μετάταξη σε κάποια ΔΕΚΟ, σε 2.400.

Στο κείμενο της πράξης Νομοθετικού Περιεχομένου περιλαμβάνονται διατάξεις οι οποίες ρυθμίζουν:

– Ασφαλιστικά δικαιώματα εργαζομένων, την ένταξη των εργαζομένων της «ΓΑΛΙΛΑΙΟΣ», θυγατρική της Ολυμπιακής, στο τακτικό προσωπικό της Ολυμπιακής και θέματα των υπαλλήλων της Ολυμπιακής στο εξωτερικό.

– Τον συνυπολογισμό, χωρίς προσαύξηση, του χρόνου ασφάλισης των εργαζομένων εκτός Ολυμπιακής και θέματα αποσπασμένων της Ολυμπιακής στο Ελληνικό Δημόσιο.

– Θέματα των εργαζομένων της OLYMPIC CATERING, καθώς επίσης και η δυνατότητα και των μηχανικών αεροσκαφών, αλλά και των ιπταμένων χειριστών της Ολυμπιακής να μεταφερθούν στην Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας και το κυριότερο από εκεί να έχουν το δικαίωμα να ζητούν και να λαμβάνουν άδεια άνευ αποδοχών άνω του ενός έτους, για να μπορούν οι ίδιοι να ζητούν εργασία εκτός Υπηρεσίας της Πολιτικής Αεροπορίας, να εργάζονται κανονικά και όταν επιθυμούν να επιστρέψουν στην Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας εάν και εφ’ όσον το επιθυμήσουν.

Σε δηλώσεις του, ο τότε γγ του υπουργείου Μεταφορών, Δημήτρης Πλατής, είχε πει ότι «με το σύνολο των νόμων που έγινε, οι εργαζόμενοι έχουν τη δυνατότητα είτε να μεταφερθούν στο Ελληνικό Δημόσιο με συνθήκες και προϋποθέσεις που και οι ίδιοι ήθελαν, είτε να πάνε στον ιδιωτικό τομέα με συνθήκες και προϋποθέσεις που οι ίδιοι ήθελαν, είτε πλέον να συνταξιοδοτηθούν αλλά πάλι με συνθήκες και προϋποθέσεις που οι ίδιοι ήθελαν».

ΣΥΡΙΖΑ: Στέλνετε 5.000 εργαζόμενους σε εξαθλίωση

«Πάνω από 5.000 εργαζόμενοι στην ΟΑ, όλοι τους απολυμένοι από τις 15/12/09, ενώ διανύουν μια περίοδο χωρίς αποζημιώσεις ή και αποδοχές και περιμένουν τις διαδικασίες μετάταξης τους η και την συνταξιοδότησή τους, η σημερινή κυβέρνηση, με λογικές νεοφιλελεύθερου κοινωνικού αυτοματισμού προχωρά στον επίλογο ενός μακροχρόνου εγκλήματος με τελευταία θύματα τους 5.000 απολυμένους της ΟΑ» αναφέρεται σε ανακοίνωση του ΣΥΡΙΖΑ.

Ο ΣΥΡΙΖΑ κάλεσεί την κυβέρνηση να μην προχωρήσει σε τελεσίδικες αποφάσεις, «που θα σπρώξουν χιλιάδες εργαζόμενους στην χωματερή του κοινωνικού αποκλεισμού και της ανέχειας», αλλά να διασφαλίσει άμεσα και χωρίς περιστολές τις διαδικασίες μετάταξης και συνταξιοδότησης όπως αυτές έχουν προβλεφθεί.