Ταλέντο στις αποδράσεις

Το Volvo ΧC70 χάρη στην εξελιγμένη τετρακίνηση και το τρίλιτρο τούρμπο μοτέρ των 285 ίππων έχει ταλέντο στις αποδράσεις, σε συνδυασμό με τον πληθωρικό σε ηλεκτρονικά καλούδια εξοπλισμό που το κάνουν ασφαλές σε οποιεσδήποτε συνθήκες…

Η σπεσιαλιτέ των Σουηδών είναι γνωστή: καταφέρνουν να δημιουργούν ενδιαφέροντα στέισον μοντέλα, που οι οδηγοί δεν τα βλέπουν μόνο ως κινητές αποθήκες με τις οποίες μπορούν να κάνουν μίνι μετακομίσεις, αλλά ότι μπορούν να σε ξελασπώσουν- λόγω των επιδόσεων, της τετρακίνησης και των ηλεκτρονικών συστημάτων τουςστις αποδράσεις εντός και εκτός δρόμου. Στο κυρίως μενού της σουηδικής φίρμας ανήκει και το ΧC70, ένα τετρακίνητο μοντέλο με… ταλέντο στα ταξίδια αλλά και τις αναρριχήσεις. Η εμφάνισή του παραπέμπει σε ένα υπερυψωμένο crossover, με τη γνώριμη σουηδική σχεδιαστική φιλοσοφία αλλά και το ενισχυμένο αμάξωμα που δείχνει έτοιμο να αντέξει στις εκτός δρόμου κακουχίες.

Με μήκος 4,83 μέτρα, το ΧC70 δεν θα μπορούσε να μην έχει μεγάλους χώρους. Έτσι, στο πολυτελές εσωτερικό του θα βολευτούν πέντε επιβάτες, ενώ ο χώρος αποσκευών των 575 λίτρων φαίνεται ότι δεν θα χαλάσει το χατίρι του οικογενειάρχη που θέλει να βολέψει ένα μίνι νοικοκυριό. Κάτω από το καπό υπάρχει ένα τούρμπο τρίλιτρο μοτέρ που αποδίδει 285 ίππους.

Οι εντυπώσεις μας, αρκετά θετικές. Το πολλών κυβικών μοτέρ έχει άφθονη ροπή (400Νm) που αποδίδεται από τις χαμηλές στροφές (1.500

σ.α.λ.) και δίνει ισχυρά ρεπρίζ αλλά και σβέλτες προσπεράσεις, παρά τους δύο τόνους βάρος του αυτοκινήτου.

Οι 285 ίπποι τού τούρμπο 3λτ. μοτέρ δείχνουν ότι το ΧC70 αγαπά μόνο τους ανοιχτούς δρόμους, ενώ υποδειγματική είναι και η ποιότητα κύλισης. Στα συν σημειώστε και το αυτόματο κιβώτιο με τις 6 σχέσεις- που διαθέτει και χειροκίνητη σειριακή λειτουργία- με τις γρήγορες αλλαγές. Αναπόφευκτη είναι η αυξημένη κατανάλωση, που σπάνια θα πέσει κάτω από τα 13λτ./χλμ.

Η κορυφαία οδική συμπεριφορά ενισχύεται σημαντικά και από το σύστημα τετρακίνησης (διαθέτει το τελευταίας γενιάς σύστημα τετρακίνησης Ηaldex) ενώ η Volvo, ως μια εταιρεία που φημίζεται για την ασφάλειά της, παρέχει και στο ΧC70 μια σειρά νέων συστημάτων που ενισχύουν την ενεργητική ασφάλεια- όπως το σύστημα που προειδοποιεί τον οδηγό σε περίπτωση σύγκρουσης με κόκκινη φωτεινή ένδειξη η οποία εμφανίζεται στο παρμπρίζ ή όταν ο οδηγός πλησιάζει επικίνδυνα το προπορευόμενο όχημα.

Ακόμη, το εξελιγμένο σύστημα ευστάθειας δεν αφήνει ίχνος σπιναρίσματος ή απώλειας της πρόσφυσης να εμφανιστούν, ακόμη και σε ακραίες συνθήκες.

Στάνταρ και το σύστημα ΒLΙS, που ελέγχει τις τυφλές γωνίες και ειδοποιεί με οπτικό σήμα τον οδηγό. Συνολικά είναι ένα πληθωρικό μοντέλο με μεγάλες ικανότητες, έναν μακροσκελή κατάλογο σε εξοπλιστικά καλούδια και βέβαια τον πολυτελή χαρακτήρα του με τους άφθονους χώρους. Φυσικά, όλα αυτά με το αζημίωτο…

ΤΙ ΜΑΣ ΑΡΕΣΕ

● Οι επιδόσεις

● Τα άφθονα ηλεκτρονικά καλούδια στην ενεργητική ασφάλεια

● Οι χώροι

● Η οδική συμπεριφορά

ΤΙ ΔΕΝ ΜΑΣ ΑΡΕΣΕ

● Η κατανάλωση καυσίμου

● Η τιμή

Tεχνικά χαρακτηριστικά

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ – ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ

Κυβισμός: 2.953 κ.εκ., Ισχύς: 285 ίπποι στις 5.600 σ.α.λ.
Ροπή: 400 Νm στις 1.500
σ.α.λ., Επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα: 7,6 δευτ., Τελική ταχύτητα: 210 χλμ. /ώρα, Μέση κατανάλωση καυσίμου: 11,7 λίτρα/100χλμ. (εργοστασιακή τιμή), Εκπομπές C02: 279γρ./χλμ.

ΤΙΜΗ – ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ

Κοστίζει από 62.500 ευρώ και περιλαμβάνει 6 αερόσακους, traction control, ΕSΡ, όλες τις ηλεκτρικές ευκολίες, κλιματισμό δύο σταδίων, cruise control