Μεγάλωσε και δυνάμωσε

Στην κατασκευαστική του αρτιότητα, στην παρουσία νέων κινητήρων βενζίνης, στην γκάμα του και στις εμφανώς αυξημένες διαστάσεις τού ανασχεδιασμένου αμαξώματός του επενδύει το νέο Citroen C3.

Έ να ολιγόλεπτο video με πρωταγωνιστές τη θρυλική DS, την επιβλητική SΜ, το γνωστό σε όλους 2CV και το πιο επιτυχημένο Rally Car στην ιστορία του μηχανοκίνητου αθλητισμού αρκεί για να σου θυμίσει τη δυναμική της Citroen. Διανύοντας 90 χρόνια από την ίδρυσή της, η γαλλική φίρμα γοήτευσε, ξάφνιασε και επαναστάτησε, χαρίζοντας στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία πλήθος καινοτόμων τεχνολογικών εφαρμογών που εξακολουθούν ακόμη και σήμερα να βελτιώνουν την καθημερινότητά μας. Ανάμεσα στις επιτυχίες- εμπορικές και μη- της Citroen μπορεί κάλλιστα να συμπεριλάβει κανείς και το «μικρό» C3, το οποίο αντικατέστησε το προγενέστερο Saxo, ξεπερνώντας χωρίς δυσκολία τα 2 εκατομμύρια πωλήσεων. Σήμερα, στη δεύτερη πλέον γενιά του, το C3 καλείται να προσαρμοστεί όχι μόνο στα νέα κατασκευαστικά δεδομένα της ευρύτερης κατηγορίας των αυτοκινήτων πόλης, αλλά και στις απαιτήσεις της ευρωπαϊκής αγοράς.

Γι΄ αυτόν ακριβώς τον λόγο τροποποίησε τις εξωτερικές του διαστάσεις. Ακολουθώντας το πρόσφατο παράδειγμα του ανταγωνισμού πρόσθεσε 9 εκατοστά στο μήκος του αμαξώματός του, το οποίο φτάνει πλέον τα 3,94 μέτρα. Ακόμα και έτσι πάντως το C3 παραμένει μία από τις πιο συμπαγείς προτάσεις της κατηγορίας, φροντίζοντας να υπογραμμίσει το αστικό του προφίλ με το «φρέσκο» και ταυτόχρονα ελκυστικό παρουσιαστικό του. Ανάλογο είναι και το παράδειγμα του πενταθέσιου θαλάμου επιβατών, όπου οι αλλαγές- σε επίπεδο σχεδιασμού και όχι μόνο- σου δίνουν την αίσθηση ότι βρίσκεσαι σε ένα μεγαλύτερων διαστάσεων τετράτροχο. Η ποιότητα κατασκευής συναντά τις προδιαγραφές των μικρομεσαίων οχημάτων, καθώς ο συνδυασμός των μαλακών πλαστικών με τις επιφάνειες που παραπέμπουν σε λάκα κερδίζει από την πρώτη στιγμή τις εντυπώσεις. Στον κατάλογο του εξοπλισμού ξεχωρίζει το πανοραμικό παρμπρίζ μήκους 1,3 μέτρων που εκτείνεται ώς τη μέση της οροφής, εξασφαλίζοντας τη μέγιστη δυνατή ορατότητα στον οδηγό και στους επιβάτες. Άλλωστε η αίσθηση της ευρυχωρίας που δημιουργούν οι μεγάλες γυάλινες επιφάνειες επιβεβαιώνεται από τον κατασκευαστή, σύμφωνα με τον οποίο οι διαστάσεις του εσωτερικού έχουν αυξηθεί και μάλιστα σημαντικά σε σχέση με το παρελθόν. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί ο χώρος τον αποσκευών, ο όγκος του οποίου αγγίζει πλέον τα 300 λίτρα.

Την αναβαθμισμένη εικόνα του νέου C3 ολοκληρώνουν οι προσθήκες- βελτιώσεις που έχουν πραγματοποιηθεί στα μηχανικά του μέρη. Σε ό,τι αφορά τους κινητήρες βενζίνης, το δημοφιλές Citroen θα αρχίζει από τα 1.100 κ.εκ. και τους 60 ίππους, φτάνοντας στην ισχυρότερη έκδοση των 1.600

κ.εκ. τους 120 ίππους. Δύο θα είναι οι επιλογές στα 1.400 κ.εκ., καθώς στο πλευρό τού μέχρι σήμερα γνωστού οκταβάλβιδου κινητήρα των 75 ίππων συναντάμε πλέον ένα δεκαεξαβάλβιδο σύνολο με 95 ίππους. Το C3 αναμένεται στην ελληνική αγορά μέσα στο πρώτο τρίμηνο του 2010, χωρίς ωστόσο να έχουν ανακοινωθεί μέχρι σήμερα οι τιμές και τα επίπεδα εξοπλισμού των εκδόσεών του.

ΤΙ ΜΑΣ ΑΡΕΣΕ

● Ο σχεδιασμός του αμαξώματος

● Η βελτιωμένη ποιότητα κατασκευής

● Το πανοραμικό παρμπρίζ

ΤΙ ΔΕΝ ΜΑΣ ΑΡΕΣΕ

● Η αίσθηση του μηχανικού κιβωτίου

● Το άχρωμο οδηγικό προφίλ

Tεχνικά χαρακτηριστικά

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ- ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ

Κυβισμός:
1.598 κ.εκ.
Μέγιστη Ισχύς:
120 ίπποι στις 6.000 σ.α.λ.
Μέγιστη Ροπή:
160 Νm στις 4.200 σ.α.λ.
Επιτάχυνση:0- 100 χλμ. /ώρα: 8,9 δευτ.
Τελική ταχύτητα:
190 χλμ./ώρα Μέση κατανάλωση καυσίμου:
5,9 λίτρα/100 χλμ.