Οι αριθμοί της εβδομάδας

15
κιλά ζυγίζει η πλάκα με ένα πηνίο, το οποίο δημιουργεί ηλεκτρομαγνητικό πεδίο όταν τροφοδοτηθεί με ρεύμα. Ο Γερμανός Τόρστεν Σίμανεκ «φύτεψε» μία τέτοια πλάκα στην αυλή της εταιρείας του και τοποθέτησε μία αντίστοιχη στο πάτωμα ενός ηλεκτρικού βαν. Όταν σταθμεύει το βανάκι σε σημείο όπου βρίσκεται η μία πλάκα πάνω από την άλλη, η ηλεκτρική ενέργεια περνά μέσα από το μαγνητικό πεδίο και φορτίζονται οι μπαταρίες του οχήματος χωρίς να απαιτούνται καλώδια. Μία αντίστοιχη ιδέα έχει και η εταιρεία ΙΑV, η οποία σχεδιάζει να δημιουργήσει δρόμους στους οποίους θα ρέει επαγωγικό ρεύμα και θα φορτίζει εν κινήσει τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

1.000.000
αυτοκίνητα πούλησε το πρώτο δεκάμηνο του 2009 η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία ΒΑΙC και το γεγονός γιορτάστηκε δεόντως σε μία εκδήλωση στην οποία συμμετείχε το προσωπικό της. Στην Κίνα λειτουργούν περισσότερες από 100 αυτοκινητοβιομηχανίες, αρκετές από τις οποίες με υψηλές πωλήσεις, όμως σχεδόν καμία δεν είναι γνωστή στην Ευρώπη και στις ΗΠΑ. Ορισμένες κινεζικές μάρκες είχαν προγραμματίσει την εξάπλωσή τους στις υπόλοιπες μεγάλες αγορές, όμως αναγκάστηκαν να αναβάλουν τα σχέδιά τους εξαιτίας της παγκόσμιας ύφεσης της οικονομίας.

20
δολάρια είναι η τιμή εκκίνησης των μοντέλων αυτοκινήτων σε κλίμακα 1 προς 18, που χρησιμεύουν ως USΒ Sticks και τα οποία κατασκευάζει ο Αμερικανός Ντέιβ Χερς κατόπιν προτροπής του τετράχρονου γιου του. Σε όποιον μάλιστα δεν αρκεί η μνήμη τους, μπορεί να την αυξήσει και με έναν εξωτερικό δίσκο χωρητικότητας 250 ή 500 GΒ. Η γκάμα των USΒ με σχήμα αυτοκινήτων είναι τεράστια, με τους Αμερικανούς να προτιμούν τη Ford Μustang του ΄65 και το νέο Dodge Challenger, τους Ευρωπαίους να παραγγέλνουν πολλά Αudi R8 και τους Νοτιοαμερικανούς να επιλέγουν κυρίως μοντέλα της Ρorsche.