Στον πάγο εθελουσία και διπλασιασμός τιμών εισιτηρίων στον ΟΣΕ

«ΠΑΓΩΝΕΙ» το σχέδιο εκσυγχρονισμού του ΟΣΕ που δρομολόγησε η προηγούμενη κυβέρνηση και είχε ως κύριους άξονες τις περικοπές δρομολογίων και θέσεων εργασίας και τον διπλασιασμό των τιμών των εισιτηρίων.

Η νέα πολιτική ηγεσία του υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων (ΥΜεΔι) φέρεται αποφασισμένη να καταργήσει το μέτρο της «μισθωτής εφεδρείας», το οποίο, μεταξύ άλλων, προέβλεπε ότι περίπου 3.000 εργαζόμενοι του ΟΣΕ θα αποχωρούσαν από τον Οργανισμό αλλά θα συνέχιζαν να εισπράττουν μεγάλο μέρος των αποδοχών τους. Απορριπτέο φαίνεται να είναι και το σενάριο της εθελουσίας εξόδου, το οποίο θεωρείται «ακριβό και ανεφάρμοστο», λόγω της μεγάλης επιβάρυνσης των ασφαλιστικών ταμείων. Ακόμα, θα επανεξεταστούν τόσο οι περικοπές των δρομολογίων που έγιναν τον περασμένο μήνα όσο και οι σταδιακές αυξήσεις των εισιτηρίων έως το 2010, που είχαν ήδη αρχίσει να εφαρμόζονται από τον περασμένο Αύγουστο.

Η νέα πολιτική ηγεσία του ΥΜεΔι χαρακτηρίζει τον ΟΣΕ «μέγα θέμα και μέγα πρόβλημα», καθώς πρόκειται για την πλέον ζημιογόνα ΔΕΚΟ, της οποίας το έλλειμμα τριπλασιάστηκε την τελευταία πενταετία, «μέσα από σπατάλες που δεν έχουν προηγούμενο». Κύκλοι του νέου υπουργού ΥΜεΔι επισημαίνουν ότι η κυβέρνηση είναι αντίθετη με το μοντέλο εθελουσίας εξόδου που προωθούσε η προηγούμενη κυβέρνηση, ενώ και ο τρόπος λειτουργίας του Οργανισμού δεν ανταποκρίνεται στο μοντέλο που σκέπτεται να προωθήσει η παρούσα κυβέρνηση.

Για τις οπτικές ίνες
Στο μεταξύ, στις άμεσες προτεραιότητες της πολιτικής ηγεσίας του υπουργείου ΥΜεΔι περιλαμβάνεται η συνέχιση του διαγωνισμού για την εγκατάσταση οπτικών ινών σε 2 εκατομμύρια νοικοκυριά. Η δημόσια διαβούλευση που διενεργεί η Εθνική Επιτροπή Τηλεπικοινωνιών και Ταχυδρομείων (ΕΕΤΤ) έχει ήδη παραταθεί για έναν μήνα. Στη συνέχεια, αφού αξιολογηθούν οι προτάσεις των ενδιαφερομένων, θα ενσωματωθούν- με τη μορφή αλλαγών- στο σχέδιο νόμου που ήδη έχει επεξεργαστεί η προηγούμενη κυβέρνηση και το οποίο θα κατατεθεί στη Βουλή.


Διαγωνισμός για άγονες γραμμές

ΣΤΙΣ προτεραιότητες περιλαμβάνεται και η επαναπροκήρυξη, εντός της εβδομάδας, του διαγωνισμού για την κάλυψη των αεροπορικών δρομολογίων των 24 άγονων γραμμών, ο οποίος είχε ακυρωθεί λίγες ημέρες πριν από τις εκλογές. Στη νέα προκήρυξη ενδέχεται να τεθεί όρος ο οποίος θα αξιολογεί και τις προσφερόμενες θέσεις ανά προορισμό. Σε κάθε περίπτωση, η νέα ηγεσία σε συνεργασία με την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) θα είναι ιδιαίτερα προσεκτική στις κατευθύνσεις του διαγωνισμού. Οι φάκελοι των υποψηφίων θα εξεταστούν ξεχωριστά για κάθε γραμμή.

Θα ακολουθήσει η επαναπροκήρυξη του διαγωνισμού για τις έντεκα πτήσεις που προκύπτουν από διακρατικές συμφωνίες και αφορούν προορισμούς εκτός χωρών της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Ακόμα, έως τις 24 Οκτωβρίου θα επαναπροκηρυχθεί και ο διαγωνισμός για την επίγεια εξυπηρέτηση στα 34 περιφερειακά αεροδρόμια της χώρας. Στελέχη του υπουργείου επισημαίνουν ότι κάθε ενδιαφερόμενος θα κληθεί να καταθέσει ξεχωριστή πρόταση για κάθε αεροδρόμιο, καθώς δεν θα γίνει ομαδοποίηση των αερολιμένων, όπως προέβλεπε ο προηγούμενος διαγωνισμός.