Αττική Οδός: μποτιλιάρισμα για τις επεκτάσεις
Συνωστισμός όχι από αυτοκίνητα αλλά από τις τεχνικές εταιρείες για τις επεκτάσεις της Αττικής Οδού
Μπορεί οι προεκτάσεις της Αττικής Οδού να πάνε πίσω λόγω της μεταβατικής περιόδου ανάδειξης νέας κυβέρνησης της χώρας, αλλά σε καμία περίπτωση δεν πρόκειται να ακυρωθούν. Κι αυτό γιατί τις θέλουν και τα δύο κόμματα εξουσίας, έστω και με κάποιες διαφορές που υπάρχουν μεταξύ τους σε ό,τι αφορά τις περιβαλλοντικές ρυθμίσεις που πρέπει να ληφθούν. Με δεδομένο λοιπόν ότι οι διαδικασίες για τη Νέα Αττική Οδό θα «ξαναμπούν στο αυλάκι», οι μνηστήρες του έργου κρατούν ανοικτούς τους φακέλους της συμμετοχής τους στο έργο, το οποίο θεωρείται ένα από τα σημαντικότερα εναπομείναντα συγχρηματοδοτούμενα έργα της χώρας.
Αυτός είναι και ο λόγος που ο συνωστισμός για τη διεκδίκηση του έργου προβλέπεται να είναι μεγάλος: εκτός από τους δύο μεγάλους ελληνικούς ομίλους Ελλάκτωρ και J&Ρ Άβαξ, αλλά και την Άττικατ που ελέγχουν την κοινοπραξία εκμετάλλευσης της υφιστάμενης Αττικής Οδού, στον χορό της διεκδίκησης θα μπουν και άλλοι όμιλοι. Από την Ελλάδα, το «παρών» τους θα δώσουν οι ΓΕΚ, ΑΕΓΕΚ, Μηχανική και Ιντρακάτ, και από το εξωτερικό σίγουρη είναι η συμμετοχή του γαλλικού ομίλου Vinci.














