Από την Ηγουμενίτσα στον Έβρο σε 6 ώρες!

Περισσότερες από 5 ώρες γλιτώνουν πλέον όσοι οδηγοί κινούνται με Ι.Χ. από την Ηγουμενίτσα έως τους Κήπους του Έβρου με την ολοκλήρωση των έργων στην Εγνατία Οδό. Η διαδρομή, συνολικού μήκους 670 χιλιομέτρων, από 11 ώρες και 30 λεπτά μειώνεται σε 6 ώρες και 10 λεπτά.

Το πρόβλημα αυτήν τη στιγμή είναι ότι κατά μήκος όλου του κύριου κορμού του έργου- τα 670 χιλιόμετρα- που δόθηκε στην κυκλοφορία το περασμένο Σάββατο υπάρχει μόνο ένας Σταθμός Εξυπηρέτησης Αυτοκινήτων, με αποτέλεσμα οι οδηγοί να αναγκάζονται να βγαίνουν από τις εξόδους του κλειστού αυτοκινητοδρόμου για να βρουν πρατήρια βενζίνης. Οι εργασίες στην Εγνατία δεν έχουν ολοκληρωθεί. Συνεχίζονται σε 2 τμήματα: στη σήραγγα μήκος 830 μέτρων, στο τμήμα Σέλλες- Αγία Αναστασία, μεταξύ Ιωαννίνων- Ηγουμενίτσας όπου τα έργα αναμένεται να ολοκληρωθούν εντός του Ιουλίου. Και στη γέφυρα μήκους 380 μέτρων στο τμήμα Άραχθος- Περιστέρι μεταξύ Ιωαννίνων και Μετσόβου όπου οι εργασίες αναμένεται να ολοκληρωθούν τον ερχόμενο Σεπτέμβριο. Η κυκλοφορία σε αυτά τα τμήματα δεν έχει διακοπεί αλλά γίνεται μέσω παρακάμψεων. Την ίδια ώρα, σε εξέλιξη βρίσκονται και οι εργασίες για την κατασκευή τεσσάρων κάθετων αξόνων. Οι κάθετοι άξονες της Εγνατίας Οδού έχουν συνολικό μήκους 277 χιλιομέτρων. Από αυτά, δόθηκαν στην κυκλοφορία 113 χιλιόμετρα. Σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα του ΥΠΕΧΩΔΕ, τα έργα στους κάθετους άξονες Θεσσαλονίκη- Προμαχώνας, Σιάτιστα- Καστοριά, Αρδάνιο- Ορμένιο αναμένεται να έχουν ολοκληρωθεί εντός του 2009 και στον κόμβο Κομοτηνή – Νυμφαία εντός του 2010. Ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ Γιώργος Σουφλιάς έδωσε το Σάββατο στην κυκλοφορία 31 χιλιόμετρα, από τον ποταμό Βενέτικο έως την Παναγιά- μέρος τού τμήματος Ιωάννινα- Γρεβενά. Στο τμήμα αυτό της Εγνατίας Οδού το 45% είναι γέφυρες και σήραγγες.

Σύμφωνα με τον κ. Σουφλιά, «για να αντιμετωπιστούν τα μεγάλα προβλήματα κατολισθήσεων και αποσάθρωσης έγινε ένα υπόγειο σύστημα αποστράγγισης και σταθεροποίησης της περιοχής με αποστραγγιστικές σήραγγες, φρεάτια, σωληνώσεις, αγκυρώσεις, ενισχύσεις εδάφους και πασσαλοστοιχίες που αποτελούν ουσιαστικά ένα δεύτερο έργο κάτω από το έργο τού αυτοκινητοδρόμου. Το έργο περιλαμβάνει 13 σήραγγες διπλού κλάδου, με συνολικό μήκος 11 χλμ. και 9 γέφυρες με συνολικό μήκος 2,7 χλμ., ενώ η μεγαλύτερη γέφυρα είναι αυτή του ποταμού Βενέτικου, μήκους 636 μέτρων». Κατά μήκος της Εγνατίας Οδού έχουν κατασκευαστεί 73 σήραγγες, 135 γέφυρες και 293 κάτω διαβάσεις. Οι σήραγγες έχουν συνολικό μήκος- και στους δύο κλάδους- 100 χλμ. και η μεγαλύτερη είναι η σήραγγα του Δρίσκου (στα Ιωάννινα) μήκους 4,6 χιλιομέτρων.

ΚΑΘΕΤΟΙ ΑΞΟΝΕΣ

Έχουν συνολικό μήκος 277 χλμ. και σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα του ΥΠΕΧΩΔΕ θα έχουν ολοκληρωθεί εντός του 2010