Φοροαπαλλαγές δύο ταχυτήτων στα Ι.Χ.

Μείωση κατά 50% του τέλους ταξινόμησης σε όλα τα καινούργια και τα εισαγόμενα μεταχειρισμένα Ι.Χ. αυτοκίνητα (και μοτοσυκλέτες) ανεξαρτήτως κυβισμού και κατάργηση των τελών μεταβίβασης και έκδοσης άδειας κυκλοφορίας για τα «εγχώρια» μεταχειρισμένα προβλέπουν οι νέες ρυθμίσεις για τη φορολόγηση των Ι.Χ. που κατατέθηκαν χθες το απόγευμα στη Βουλή από το υπουργείο Οικονομίας και Οικονομικών. Οι νέες ρυθμίσεις ισχύουν από σήμερα έως τις 7 Αυγούστου 2009.

Πρόκειται για αλλαγές οι οποίες ενώ μειώνουν ελάχιστα, από 350 ευρώ έως το πολύ κατά 800 ευρώ το όφελος για τα μικρά και μεσαία Ι.Χ. τα οποία αντιπροσωπεύουν περίπου το 80% της αγοράς, προσφέρει σημαντικό όφελος έως και δεκάδες χιλιάδες ευρώ για αγορές πολυτελών και υψηλού κυβισμού οχήματα.

Το «ΧΡΗΜΑ» δημοσιεύει σήμερα τις τελικές τιμές μετά τη μείωση του ειδικού τέλους ταξινόμησης σε 47 μοντέλα της ελληνικής αγοράς.

Όφελος έως 12.300 ευρώ
Ειδικότερα, σύμφωνα με τις νέες τιμές, ο φορολογούμενος που θα προχωρήσει στην αγορά ενός Daihatsu Cuore 1.0 ενώ με το προηγούμενο φορολογικό καθεστώς θα πλήρωνε 9.190 ευρώ, με το νέο καθεστώς θα καταβάλει 8.715 ευρώ, δηλαδή 475 ευρώ λιγότερα. Αντίστοιχα, 580 ευρώ θα γλιτώσει όποιος προχωρήσει στην αγορά ενός Οpel Αstra 1.400 κυβικών εκατοστών αφού αντί για 17.090 ευρώ θα καταβάλει 16.510 ευρώ.

Αντίθετα, ο φορολογούμενος που θα προχωρήσει στην αγορά ενός τετρακίνητου αυτοκινήτου μάρκας Μercedes τύπου GL 450 ενώ με το προηγούμενο φορολογικό καθεστώς θα κατέβαλλε 108.900 ευρώ, με το νέο φορολογικό καθεστώς θα καταβάλει 96.600 ευρώ, δηλαδή 12.300 ευρώ λιγότερα. Αντίστοιχα, ο αγοραστής μιας ΒΜW 520 θα γλιτώσει λόγω των νέων ρυθμίσεων 4.214 ευρώ αφού αντί για 44.850 ευρώ θα καταβάλει 40.636 ευρώ.

Οι μειώσεις αυτές προκύπτουν από τη μείωση κατά 50% του τέλους ταξινόμησης το οποίο υπολογίζεται επί της εργοστασιακής αξίας κάθε αυτοκινήτου και κυμαίνεται για τα αυτοκίνητα τελευταίας αντιρρυπαντικής οδηγίας από το 5% έως το 50% ανάλογα με τον κυβισμό του αυτοκινήτου. Για παράδειγμα για τα αυτοκίνητα άνω των 2.000 κ.εκ. το τέλος είναι 50% της εργοστασιακής αξίας και με τις νέες ρυθμίσεις περιορίζεται στο 25%.

ντίστοιχα, για τα οχήματα 1.600 έως 1.800 κυβικών εκατοστών από το 30% της εργοστασιακής αξίας περιορίζεται στο 15%.

Τα μεταχειρισμένα
Η ρύθμιση καλύπτει και όλα τα καινούργια και μεταχειρισμένα Ι.Χ. τα οποία έχουν εισαχθεί αλλά δεν έχουν ταξινομηθεί (δεν έχουν πάρει πινακίδες ακόμη και αν έχει καταβληθεί το τέλος ταξινόμησης) ή πρόκειται να εισαχθούν εντός των επόμενων τεσσάρων μηνών.

Επίσης, η ρύθμιση ευνοεί και την εισαγωγή μεταχειρισμένων οχημάτων κατασκευής ακόμη και 2001 ή 2002 (ηλικίας έως και 7 ή 8 ετών) καθώς αφορά και τα Ι.Χ. παλαιότερης αντιρρυπαντικής οδηγίας (98/69 φάση Α). Να σημειωθεί ότι από τις αλλαγές μεγάλοι χαμένοι είναι οι υφιστάμενοι ιδιοκτήτες Ι.Χ. καθώς η πτώση των τιμών των καινούργιων συμπαρασύρει προς τα κάτω και τις τιμές των μεταχειρισμένων Ι.Χ. που ήδη κυκλοφορούν στην Ελλάδα.

Ως ασπιρίνη γι΄ αυτήν την απαξίωση το υπουργείο αποφάσισε και περιέλαβε στις σχετικές ρυθμίσεις και την κατάργηση του φόρου μεταβίβασης οχημάτων καθώς και του τέλους έκδοσης αδείας κυκλοφορίας έως και τις 31 Δεκεμβρίου 2009. Ο φόρος μεταβίβασης κυμαίνεται από 30 έως 205 ευρώ ανάλογα με τον κυβισμό (90 ευρώ για τη δημοφιλή κατηγορία των 1.300-1.600 κ.εκ.) ενώ το τέλος αδείας είναι ενιαίο για όλα τα Ι.Χ. ύψους 75 ευρώ. Έτσι, το μέγιστο όφελος για τον αγοραστή ενός μεταχειρισμένου Ι.Χ. το οποίο ήδη κυκλοφορεί (έχει πάρει πινακίδες κυκλοφορίας) είναι 280 ευρώ.

Νομοσχέδιο – σκούπα με «δωράκια» για επαγγελματίες, επιχειρήσεις

«Δωράκια» σε διάφορους επαγγελματικούς κλάδους, ελαστικοποίηση του πόθεν έσχες για αγορά Ι.Χ. και ακινήτων και παρατάσεις στις ρυθμίσεις για την περαίωση και τα ληξιπρόθεσμα χρέη προβλέπει φορολογικό νομοσχέδιο- σκούπα που κατέθεσε χθες στη Βουλή το υπουργείο Οικονομίας και Οικονομικών.

Πρόκειται για νομοσχέδιο, το οποίο είχαν φέρει στη δημοσιότητα «ΤΑ ΝΕΑ» την Τετάρτη 1η Απριλίου και στο οποίο περιλαμβάνονται μια σειρά από φορολογικές διευθετήσεις και παρατάσεις φορολογικών ρυθμίσεων.

Ειδικότερα, το νομοσχέδιο προβλέπει:

● Την παράταση έως τις 15 Ιουνίου της ρύθμισης για την περαίωση των εκκρεμών φορολογικών υποθέσεων της εξαετίας 2000-2006. Με τη ρύθμιση οι επιχειρήσεις και οι φορολογούμενοι μπορούν να αποφύγουν τον φορολογικό έλεγχο καταβάλλοντας κατ΄ ελάχιστον 200-600 ευρώ ανά χρήση.

● Την παράταση έως και τις 30 Ιουνίου της ρύθμισης για τα ληξιπρόθεσμα χρέη των φορολογουμένων. Η ρύθμιση που παρατείνεται προβλέπει εξόφληση των ληξιπρόθεσμων χρεών μέχρι και σε 24 δόσεις με απαλλαγή έως και του 100% των προσαυξήσεων εκπρόθεσμης καταβολής.

● Την παράταση και για το 2009 του τεκμαρτού τρόπου φορολόγησης των επαγγελματιών ταξί και των ιδιοκτητών φορτηγών Δημοσίας Χρήσεως. Να σημειωθεί ότι από την Πρωτοχρονιά οι συγκεκριμένοι επαγγελματικοί κλάδοι θα έπρεπε να αρχίσουν να φορολογούνται με λογιστικό τρόπο, δηλαδή έσοδα μείον έξοδα.

● Την ελαστικοποίηση της φορολογικής νομοθεσίας αναφορικά με το πόθεν έσχες. Συγκεκριμένα, για τον υπολογισμό του ποσού που μπορεί να επικαλεστεί ένας φορολογούμενος για την αγορά κάποιου περιουσιακού στοιχείου (ανάλωση κεφαλαίου) δεν αφαιρούνται πλέον τεκμαρτές δαπάνες για χρήση Ι.Χ., ακινήτου ή σκάφους αναψυχής.

* Συστήνεται στο υπουργείο Οικονομικών Επιτελική Ομάδα για τη συλλογή και την υποβολή προτάσεων πραγματοποίησης ηλεκτρονικών διασταυρώσεων στα φορολογικά δεδομένα των επιχειρήσεων και των φορολογουμένων. Πρόκειται ουσιαστικά για «αστυνομία διασταυρώσεων», καθώς η συγκεκριμένη υπηρεσία θα παρακολουθεί ακόμη και αν εισπράττονται τα πρόστιμα που επιβάλλονται ύστερα από ελέγχους φορολογουμένων που έχουν πιαστεί στην τσιμπίδα των διασταυρώσεων.

● Μειώνεται από το 3% στο 1% του τιμήματος του έργου ο συντελεστής παρακράτησης φόρου για τις εταιρείες που αναλαμβάνουν δημόσια και ιδιωτικά έργα.

● Αυξάνεται από τα 80 στα 150 ευρώ το επίδομα ειδικών συνθηκών που λαμβάνουν οι αστυνομικοί οι οποίοι εργάζονται στις ειδικές επιχειρησιακές μονάδες του υπουργείο Δημόσιας Τάξης (ΜΑΤ κ.λπ.).

● Επιβάλλεται πρόστιμο 5.000

ευρώ σε κάθε νομικό πρόσωπο, το οποίο δεν υπέβαλε δήλωση Ενιαίου Τέλους Ακινήτων.

● Συστήνεται Γενική Διεύθυνση Μισθών στο υπουργείο Οικονομικών. Πρόκειται για κεντρική υπηρεσία η οποία θα καταγράφει και θα παρακολουθεί τις συνολικές αποδοχές κάθε δημοσίου υπαλλήλου.