[ ΡΙΠΕΣ ] Δρόμοι

ΜΕ μεγάλη καθυστέρηση και μέσα στο προεκλογικό κλίμα που διαμορφώνεται τις τελευταίες εβδομάδες, η κυβέρνηση ανακοίνωσε την κατασκευή μερικών μεγάλων οδικών έργων στην περιοχή της πρωτεύουσας.

ΠΡΟΚΕΙΤΑΙ για σημαντικά και απαραίτητα έργα, που μελετώνται δεκαετίες, τα περισσότερα έχουν εξαγγελθεί πολλές φορές και μερικά έχουν ξαναδημοπρατηθεί, χωρίς όμως και να αρχίσει ποτέ η κατασκευή τους.

Η χρονική συγκυρία των νέων εξαγγελιών, μεσούσης της οικονομικής κρίσης και με ρευστό το πολιτικό σκηνικό, δημιουργεί επιφυλάξεις για τις πραγματικές προθέσεις της κυβέρνησης.

ΠΟΛΥ περισσότερο αφού πέντε χρόνια τώρα δεν προχώρησε κανένα από αυτά τα έργα, αν και για τα περισσότερα βρήκε σχεδόν έτοιμα σχέδια και προγράμματα υλοποίησής τους.

ΕΑΝ οι χθεσινές εξαγγελίες δεν αποτελούν ένα ακόμη επικοινωνιακό τρικ και η κυβέρνηση έχει πραγματική βούληση να τις υλοποιήσει, η πρόθεσή της είναι καλοδεχούμενη. Με τρεις προϋποθέσεις:

ΠΡΩΤΟΝ, τα έργα να γίνουν στο δυνατόν συντομότερο χρονικό διάστημα.

Γιατί η περιοχή της Αθήνας τα έχει άμεση ανάγκη και γιατί, κατά την κατασκευή τους, θα υπάρξει σημαντική αναστάτωση στη λειτουργία πολλών περιοχών.

ΔΕΥΤΕΡΟΝ, να περιοριστεί στο ελάχιστο δυνατόν η ζημιά στο φυσικό περιβάλλον της Αττικής. Ειδικά εκεί όπου δεν θα γίνουν υπόγεια ή σήραγγες.

ΤΡΙΤΟΝ, να είναι ελκυστικά για τον κόσμο. Επειδή τα περισσότερα θα γίνουν με αυτοχρηματοδότηση και οι κατασκευαστές τους θα εισπράττουν διόδια, πρέπει να ληφθεί μέριμνα ώστε τα τέλη διέλευσης να μην είναι απαγορευτικά για τα οικονομικά του μέσου πολίτη.

ΟΜΩΣ η κυβέρνηση δεν πρέπει να ξεχνά ότι όσο απαραίτητα είναι τα έργα τόσο αναγκαίο είναι να επενδύσει στη βελτίωση των μέσων μαζικής μεταφοράς. ΧΩΡΙΣ την ενίσχυση και τον εκσυγχρονισμό τους, όσοι δρόμοι και να γίνουν στο Λεκανοπέδιο δεν θα λύσουν το κυκλοφοριακό πρόβλημα.