[ ΡΙΠΕΣ ] Φουγάρα

ΒΟΜΒΑ εις βάρος της υγείας εκατομμυρίων πολιτών, κυρίως των αστικών κέντρων, αποτελούν τα περισσότερα από διόμισι εκατομμύρια αυτοκίνητα που κυκλοφορούν με χαλασμένους, ληγμένους ή μαϊμού καταλύτες καυσαερίων.

Η κατάσταση γίνεται ακόμη χειρότερη αφού στους δρόμους βρίσκονται και περίπου ενάμισι εκατομμύριο οχήματα παλιάς τεχνολογίας που η ηλικία τους ξεπερνά τα δεκαπέντε χρόνια. Τα τελευταία χρόνια άλλαξαν καταλύτη μόλις περί τις 50.000 αυτοκίνητα, αντί των περίπου 1.300.000 που θα έπρεπε να έχουν αλλάξει. Και ομολογείται ότι σχεδόν το 40% των αυτοκινήτων που κυκλοφορούν εκπέμπουν ρύπους πάνω από τα επιτρεπόμενα όρια.

ΜΑΛΙΣΤΑ πολλά από τα οχήματα αυτά έχουν περάσει κανονικά από έλεγχο καυσαερίων και διαθέτουν τη σχετική κάρτα. Την οποία προφανώς απέκτησαν με τον γωστό ελληνικό τρόπο.

ΟΛΑ αυτά συνηγορούν στο ότι το σύστημα ελέγχου της ατμοσφαιρικής ρύπανσης και των πηγών που την προκαλούν, κυρίως δηλαδή των αυτοκινήτων, είναι διάτρητο και τα τελευταία χρόνια υπολειτουργεί.

ΟΙ έλεγχοι που γίνονται μετά βίας ξεπερνούν τις δέκα χιλιάδες οχήματα τον χρόνο. Δηλαδή μόλις το 0,2 %. ΕΙΝΑΙ φανερό ότι οι αρμόδιοι, ασφαλώς και οι οδηγοί, επαναπαύτηκαν από τη μείωση του νέφους που επιτεύχθηκε με προσπάθειες πάνω από είκοσι χρόνων. Έτσι ο κίνδυνος για την επανεμφάνισή του είναι και πάλι ορατός.

ΚΑΙ μάλιστα με χειρότερη μορφή, αφού τα αυτοκίνητα με ακατάλληλους ή χαλασμένους καταλύτες ρυπαίνουν και μολύνουν περισσότερο και μάλιστα με καρκινογόνους ρύπους όπως είναι το βενζόλιο.

ΠΡΙΝ από σχεδόν τριάντα χρόνια, με το νέφος να πνίγει την Αθήνα, υπουργός της Νέας Δημοκρατίας ζητούσε νεκρό από το νέφος για να πειστεί ότι υπάρχει.

ΔΥΣΤΥΧΩΣ και σήμερα η κυβερνητική περιβαλλοντική πολιτική στην ίδια λογική κινείται.