Οικονομική δύναμη

Με αναβαθμισμένη εμφάνιση και ισχυρότερους και οικονομικότερους κινητήρες μπαίνει στη μάχη των οικογενειακών σεντάν το νέο Τoyota Αvensis, του οποίου οι τιμές αρχίζουν λίγο κάτω από τα 20.000 ευρώ
Το Αvensis έχει συνδέσει το όνομά του με παραδοσιακές αξίες της Τoyota, όπως αξιοπιστία, άνεση και υψηλή αξία μεταπώλησης. Το μοντέλο τρίτης γενιάς, το οποίο λανσάρεται αυτές τις ημέρες στη χώρα μας, προσπαθεί να διατηρήσει τα κεκτημένα και ταυτόχρονα επιδιώκει να κερδίσει νέους αγοραστές μέσα από ορισμένα διαφορετικά χαρακτηριστικά, όπως το ελκυστικότερο ντιζάιν, οι ισχυρότεροι κινητήρες και η δυναμικότερη αίσθηση οδήγησης.

Κοιτώντας το προσεκτικά από κοντά έχεις την αίσθηση ότι βρίσκεται μπροστά σου ένα νέο και συνάμα γνώριμο μοντέλο. Οι πλευρικές γραμμές του αμαξώματος, οι μεγάλοι προβολείς και οι χαρακτηριστικές γρίλιες της μάσκας δεν αφήνουν καμία αμφιβολία για τη μάρκα προέλευσης. Από την άλλη πλευρά υπάρχουν ένα σωρό στοιχεία εντελώς διαφορετικά σε σχέση με το μοντέλο δεύτερης γενιάς. Βλέπουμε για παράδειγμα ότι τα πλευρικά κολονάκια έχουν αποκτήσει μεγαλύτερη κλίση και μήκος, με αποτέλεσμα να παραπέμπει το νέο Αvensis σε ένα οικογενειακών προδιαγραφών… κουπέ. Η αύξηση του μήκους και του πλάτους κατά περίπου 5 εκατοστά αναβαθμίζει εξάλλου την εικόνα του μοντέλου, που θα εισάγεται αρχικά στη χώρα μας μόνον ως σεντάν και όχι και ως στέισον βάγκον. Αξίζει να σημειώσουμε ότι ο σχεδιασμός του αυτοκινήτου έγινε στο ευρωπαϊκό στούντιο της εταιρείας, οπότε ανταποκρίνεται απόλυτα στα γούστα των Ευρωπαίων.

Το μήκος της ιαπωνικής μπερλίνας φτάνει τα 4,70 μ., και έτσι εξασφαλίζει μεγάλους χώρους για τα πόδια και τα κεφάλια των επιβατών. Εξαιρετικών προδιαγραφών κρίνεται και ο χώρος αποσκευών με 509 λίτρα μίνιμουμ όγκο και τετραγωνισμένο σχήμα. Φινίρισμα και ποιότητα υλικών ανταποκρίνονται στα υψηλά στάνταρ της εταιρείας, όμως το ντιζάιν του κόκπιτ το βρήκαμε αδιάφορο και σίγουρα όχι εφάμιλλο της σχεδιαστικής δουλειάς που έγινε στο εξωτερικό του αμαξώματος.

Σημαντικά είναι τα νέα από το μέτωπο των κινητήρων και εδικότερα των βενζινοκινητήρων, που ενδιαφέρουν περισσότερο τους Έλληνες. Η βασική έκδοση των 1,6 λίτρων αποδίδει πλέον 132 ίππους αντί 110 και εκείνη των 1,8 λίτρων εντυπωσιάζει επίσης με τους 147 ίππους της, ενώ υπάρχουν και δίλιτρες εκδόσεις με 152 ίππους. Στην Ιταλία οδηγήσαμε το Αvensis με κινητήρα 1,8 λίτρων και χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων, ένας συνδυασμός που μας άρεσε και στην πράξη με τη σπιρτάδα του και τον πολιτισμένο τρόπο λειτουργίας του. Οι Ιάπωνες υπόσχονται και χαμηλή κατανάλωση (6,5 λίτρα ανά 100 χλμ.) χάρη και στην τεχνολογία του μεταβλητού χρονισμού των βαλβίδων.

Η ιαπωνική μπερλίνα, που κατασκευάζεται στη Μεγάλη Βρετανία, κάθεται σωστά στην άσφαλτο, δεν θορυβεί υπέρμετρα και προσφέρεται για άνετα και χαλαρωτικά ταξίδια. Σε σχέση με το παρελθόν έχει αποκτήσει σαφώς περισσότερα σπορτίβ γονίδια, όμως το μέτριας αίσθησης τιμόνι υπογραμμίζει ότι η άνεση παραμένει προτεραιότητα. Απαράδεκτη η απουσία του συστήματος ευστάθειας από τις βασικές εκδόσεις.

Τα πρώτα νέα Αvensis φιγουράρουν ήδη στις εκθέσεις της ελληνικής αντιπροσωπείας και θα προσελκύσουν το αγοραστικό κοινό με ένα ελκυστικό πακέτο τιμών, εξοπλισμών και εγγυήσεων. Έτσι η βασική έκδοση Classic των 1,6 λίτρων εξοπλίζεται στάνταρ με 9 αερόσακους, αιρκοντίσιον, εξατάχυτο σαζμάν, ηλεκτρικό χειρόφρενο και όλες τις ηλεκτροκίνητες διευκολύνσεις, η τιμή αρχίζει από 19.600 ευρώ, ενώ το πλουσιότερο Αvensis 1.8 Εlegance με επιπρόσθετα, σύστημα ελέγχου ευστάθειας και πρόσφυσης, αισθητήρες βροχής και φώτων κ.α., κοστολογείται από 23.900 ευρώ. Πάντα με έξι χρόνια εγγύησης και με την ηρεμία που προσφέρει ένα μοντέλο με διαχρονικά υψηλή αξία μεταπώλησης.

ΤΙ ΜΑΣ ΑΡΕΣΕ

●Ο σχεδιασμός του αμαξώματος

●Οι χώροι επιβατών, αποσκευών

●Οι επιδόσεις των κινητήρων

●Οι λογικές τιμές

TI ΔΕΝ ΜΑΣ ΑΡΕΣΕ

●Το αδιάφορο ντιζάιν του κόκπιτ

●Η μέτρια αίσθηση του τιμονιού

●Η έλλειψη ΕSΡ από τις βασικές εκδόσεις

Tεχνικά χαρακτηριστικά

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ – ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ

Κυβισμός(κ.εκ):
1.598
Ισχύς (ίπποι/ σ.α.λ:
132 ίπποι στις 6.400
Ροπή (Νm)/ σ.α.λ.:
160 στις 4.400
Τελική ταχύτητα:
200 χλμ. /ώρα Επιτάχυνση 0-100χλμ./ώρα:
10,4΄΄ Κατανάλωση:
6,5 λίτρα /100 χλμ.

ΤΙΜΗ – ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ

Η βασική έκδοση θα περιλαμβάνει 9 αερόσακους, ηλεκτρικά παράθυρακλειδαριές, air condition, ηλεκτρικό χειρόφρενο, ηχοσύστημα με έξι ηχεία και χειριστήρια στο τιμόνι. Οι τιμές αρχίζουν από τα 19.600 ευρώ.