Άγρια γκάζια σε καλή τιμή

Ο τριψήφιος αριθμός ίππων κάτω από το καπό πριν από μερικά χρόνια ήταν αποκλειστικό προνόμιο των αυτοκινήτων μεγάλου κυβισμού. Για να αποκτούσε ένας υποψήφιος αγοραστής ένα μοντέλο με γκάζια έπρεπε να αδειάσει τους καταθετικούς λογαριασμούς του. Μέσα σε λίγα χρόνια τα δεδομένα άλλαξαν, αφού οι αυτοκινητοβιομηχανίες επανέφεραν- και πάλι- τη χρήση του τούρμπο, το οποίο όμως χάρη στη χρήση νέων τεχνολογιών έγινε πιο οικονομικό ενώ το σημαντικότερο είναι ότι εφαρμόστηκε ακόμη και σε μοντέλα διαφόρων κατηγοριών. Έτσι, δημιουργήθηκε πολύ γρήγορα μια νέα γενιά τούρμπο μοντέλων των οποίων η απόκτηση δεν ματώνει την τσέπη του οδηγού όταν φτάσει στο ταμείο των εκθέσεων αυτοκινήτου. Τα συγκεκριμένα μοντέλα με τις αγωνιστικές επιδόσεις έχουν ευνοϊκότερη αντιμετώπιση και από το καθεστώς της φορολογίας στη χώρα μας που τα φορολογεί με βάση τα κυβικά και όχι την ιπποδύναμη, όπως συμβαίνει σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες. 15 μοντέλα (στη μικρή, μικρομεσαία και μεσαία κατηγορία) με τούρμπο, γκάζια και τιμή έως 20.000 ευρώ αξιολογούνται από το «ΑutoΝΕΑ» ενώ προβάλλουμε τόσο τα θετικά όσο και τα αρνητικά τους στοιχεία.