Προβάδισμα στην Qatar Αirways

ΜΕ ΤΗΝ QΑΤΑR ΑΙRWΑΥS να έχει το προβάδισμα στην υπόθεση ιδιωτικοποίησης της Ολυμπιακής Αεροπορίας, αρχίζει σήμερα η διαδικασία επιλογής του ιδιώτη επενδυτή που θα αναλάβει πλέον την τύχη του εθνικού αερομεταφορέα χωρίς τους εργαζομένους σε αυτόν.

Στη λίστα των ενδιαφερομένων για τις τρεις εταιρείες της Ολυμπιακής που πωλούνται (πτητικό έργο, τεχνική βάση, υπηρεσίες επίγειας εξυπηρέτησης) φέρεται να συνωστίζονται περισσότεροι από 15 «μνηστήρες», πολλοί από τους οποίους περίμεναν την τελευταία στιγμή (αργά το βράδυ της Παρασκευής) να καταθέσουν την προσφορά τους.

Σύμφωνα με πληροφορίες, εκτός της Qatar Αirways, ενδιαφέρον υπήρξε και από άλλους δύο αερομεταφορείς, εκ των οποίων ο ένας είναι ευρωπαϊκή αεροπορική εταιρεία. Σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, στις εταιρείες που κατέθεσαν το αρχικό μη δεσμευτικό ενδιαφέρον τους για την Ολυμπιακή δεν περιλαμβάνονται η Αegean Αirlines και η γερμανική Lufthansa με την οποία συνεργάζεται. Στη λίστα των ενδιαφερομένων, περιλαμβάνονται εταιρείες και κοινοπρακτικά επενδυτικά σχήματα από την Ελλάδα και το εξωτερικό. Συγκεκριμένα, για την εταιρεία που θα αναλάβει το πτητικό έργο μαζί με την τεχνική βάση, έχουν ενδιαφερθεί εκτός από την Qatar Αirways και άλλα αραβικά και αμερικανικά επενδυτικά κεφάλαια, μέσω του Υork Capital που διεκδικεί την Ο.Α. από το 2003.

Οι προσφορές που αφορούν και τις τρεις υπό ιδιωτικοποίηση εταιρείες (ΠΑΝΘΕΟΝ, επίγεια εξυπηρέτηση και τεχνική βάση) είναι λίγες. Οι περισσότερες αφορούν μεμονωμένες εταιρείες από τις τρεις που πωλούνται. Για την εταιρεία της επίγειας εξυπηρέτησης, προσφορές υπέβαλαν μεταξύ άλλων και οι δύο υφιστάμενοι «παίκτες», δηλαδή η Goldair και η Swissport.

Η ανακοίνωση των ονομάτων των ενδιαφερομένων αναμένεται αύριο ή την Τετάρτη (αύριο ψηφίζεται και το νομοσχέδιο για την Ολυμπιακή στη Βουλή). Πάντως, υπάρχουν και κάποιοι από τους συμμετέχοντες στον διαγωνισμό που έθεσαν ρήτρα εμπιστευτικότητας.

Στο μεταξύ, έτοιμη να αρχίσει τη λειτουργία της είναι η ΠΑΝΘΕΟΝ, που την περασμένη Παρασκευή έλαβε την άδεια πτητικής εκμετάλλευσης από την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας.