Έκαναν τη νύχτα μέρα

Το βιολογικό τους ρολόι ρυθμίζουν οι οδηγοί της Φόρμουλα 1, προκειμένου να αντεπεξέλθουν στις πρωτόγνωρες συνθήκες που θα συναντήσουν το Σαββατοκύριακο στη Σιγκαπούρη, όπου θα φιλοξενηθεί το πρώτο γκραν πρι υπό το φως των προβολέων.

Η επαφή που έχουν οι οδηγοί με την πίστα που έχει χαραχθεί μέσα στους δρόμους της μητρόπολης της Ασίας είναι μόνο μέσω προσομοιωτών που μοιάζουν με τα γνωστά βιντεοπαιχνίδια που κυκλοφορούν στην αγορά.

Η Σιγκαπούρη βρίσκεται έξι ώρες μπροστά από την ώρα της Κεντρικής Ευρώπης. Σύμφωνα με το πρόγραμμα, τα δοκιμαστικά του Σαββάτου θα διεξαχθούν στις 10 το βράδυ τοπική ώρα και ο αγώνας στις 8 το βράδυ τοπική ώρα, προκειμένου να έχει μεγάλη τηλεθέαση στη Γηραιά Ήπειρο.

Οι οδηγοί όμως που βρίσκονται ήδη στην Ασία θέλουν να διατηρήσουν το βιολογικό τους ρολόι σε ρυθμούς Ευρώπης και για τον λόγο αυτόν έχουν μετατρέψει τη νύχτα σε μέρα.

Χαρακτηριστική είναι η δήλωση του Ντέιβιντ Κούλθαρ: «Μένω ξύπνιος μέχρι αργά το βράδυ, πηγαίνω στα νάιτ κλαμπ και τρώω πολλά καρότα για να βλέπω καλά το βράδυ!».

Ο Βραζιλιάνος Ρούμπενς Μπαρικέλο κάνει δοκιμές με την ομάδα του Ηonda μέχρι τις 3.30 τα ξημερώματα, ενώ οι εντολές της ΜcLaren προς τους διοργανωτές του αγώνα είναι σαφείς: στο ξενοδοχείο που θα καταλύσουν τα μέλη της δεν θα μπαίνει φως από τα παράθυρα, δεν θα δίνουν τηλεφωνήματα και δεν θα ενοχλούν οδηγούς και μηχανικούς μέχρι το απόγευμα, για να μη διαταράσσεται ο ύπνος τους.

Το πρωινό θα σερβίρεται νωρίς το απόγευμα, ενώ το βραδινό γύρω στη 1.00 τα ξημερώματα.

«Το να προσπαθείς να μην εγκλιματιστείς είναι πολύ πιο δύσκολο από την προσαρμογή, γιατί το σώμα θέλει από μόνο του να αλλάξει», εξηγεί ο επικεφαλής της βαθμολογίας Λιούις Χάμιλτον, ο οποίος θα ακολουθήσει πιστά το ειδικό πρόγραμμα που έχει σχεδιάσει ο γιατρός της ομάδας Κάι Χίντσα.

«Η Σιγκαπούρη θα είναι μία μοναδική πρόκληση για κάθε μέλος της ομάδας. Ο γιατρός μας έχει προετοιμάσει ένα ειδικό πρόγραμμα που πρέπει να ακολουθήσουν οι οδηγοί, γιατί όλες οι δοκιμές και ο αγώνας θα γίνουν αργά το βράδυ. Επί της ουσίας δεν πρέπει να προσαρμοστούμε στην τοπική ώρα, γιατί έτσι θα λειτουργούσαμε διαφορετικά απ΄ ό,τι έχουμε συνηθίσει. Τα προπονητικά μας προγράμματα εξασφαλίζουν πως θα είμαστε σε άριστη κατάσταση τα απογεύματα, γι΄ αυτό θα συνεχίσουμε να λειτουργούμε σε ώρα Ευρώπης».

ΑΛΛΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ
Εκτός όμως από τη διαφορά της ώρας, το πρόβλημα για τους οδηγούς εντοπίζεται και στις ειδικές και πρωτόγνωρες συνθήκες που θα συναντήσουν.

Για πρώτη φορά θα τρέξουν υπό το φως προβολέων, ενώ η πιθανότητα να βρέξει καταρρακτωδώς στην τροπική Σιγκαπούρη είναι μεγάλη. Ο συνδυασμός αυτών των δύο (νύχτα και βροχή) προκαλεί ανατριχίλα στους οδηγούς, ενώ ο επικεφαλής των ομάδων και πρόεδρος της Ferrari Λούκα Ντι Μοντετζέμολο εκφράζει τις αμφιβολίες του για την επιτυχία του εγχειρήματος.

Οι διοργανωτές που φιλοδοξούν να μετατρέψουν τη Σιγκαπούρη σε «Μονακό της Ασίας» έχουν καταβάλει τεράστιες προσπάθειες για να κερδίσουν το στοίχημα.

Στα 5,067 χιλιόμετρα της πίστας θα τοποθετηθούν 110.000 μέτρα καλώδια ηλεκτρικού ρεύματος, 240 πυλώνες και 1.500 προτζέκτορες φωτισμού, που θα εκπέμπουν τέσσερις φορές περισσότερο φως απ΄ ό,τι σε ένα αθλητικό στάδιο.

Από τα 80.000 εισιτήρια που κυκλοφόρησαν για το γκραν πρι της Σιγκαπούρης ελάχιστα έχουν μείνει απούλητα, όμως και αυτά τις προσεχείς ημέρες αναμένεται να εξαφανιστούν. Οι μισοί από τους θεατές αναμένεται να είναι από το εξωτερικό.

ΕΚΔΙΚΑΣΗ ΤΗΣ ΕΦΕΣΗΣ
Στην έδρα της διεθνούς ομοσπονδίας αυτοκινήτων (FΙΑ) στο Παρίσι θα εκδικαστεί σήμερα η έφεση της ΜcLaren για την ποινή των 25 δευτερολέπτων που επέβαλαν οι αγωνοδίκες του γκραν πρι του Σπα στον Λιούις Χάμιλτον, που τον υποβίβασε από την πρώτη στην τρίτη θέση στην κατάταξη. Πρώτα θα εξεταστεί αν η ΜcLaren είχε δικαίωμα να καταθέσει έφεση και αν η διαδικασία πάρει το «πράσινο φως», τότε θα καταθέσει ο Χάμιλτον στην ειδική επιτροπή. Η απόφαση που κρίνει την τύχη έξι βαθμών θα ανακοινωθεί αύριο. Στην περίπτωση που δικαιωθεί ο Χάμιλτον, θα αυξήσει τη διαφορά από τον δεύτερο Μάσα από τον έναν στους επτά βαθμούς.