[ ΡΙΠΕΣ ] Στα τυφλά

ΠΑΝΩ από τέσσερα χρόνια κυοφορούσε η κυβέρνηση σχέδια σωτηρίας της Ολυμπιακής Αεροπορίας και χθες κατέληξε σε τερατογένεση.

ΤΑ όσα ανακοινώθηκαν για την τύχη του άλλοτε κραταιού εθνικού αερομεταφορέα, μόνο αποτελεσματικό σχέδιο για την εξυγίανση και ανάπτυξή του δεν μπορούν να χαρακτηριστούν.

ΚΑΝΕΙΣ δεν ισχυρίζεται ότι η σωτηρία της Ολυμπιακής είναι απλή υπόθεση. Η κακοδιοίκηση πολλών δεκαετιών και η δύσκολη διεθνής συγκυρία στις αερομεταφορές καθιστούν ιδιαίτερα δύσκολη κάθε απόπειρα λύσης.

ΤΗΝ κατάσταση επιδείνωσαν και οι παλινωδίες της κυβέρνησης που τη μια ανακοίνωνε ότι την κλείνει, την άλλη ότι την πωλεί, την τρίτη ότι ετοιμάζει σχέδιο σωτηρίας και τελικά κατέληξε σε μια πρόταση λίγο από όλα!

ΑΚΟΜΗ χειρότερα. Το κυβερνητικό σχέδιο, ενώ έχει πολλά κοινά σημεία με προηγούμενα που αποδείχθηκαν ανεφάρμοστα, δεν έχει το βασικό: τον επενδυτή που θα αγοράσει την εταιρεία. Ο οποίος δεν έχει βρεθεί παρά την απόφαση της κυβέρνησης να καθαρίσει την Ολυμπιακή από όλα τα χρέη της και να τα μεταφέρει, βέβαια, στους φορολογουμένους.

ΣΤΙΣ κρίσιμες ασάφειες θα πρέπει να προστεθεί η απουσία οποιασδήποτε διασφάλισης ότι θα προστατευθεί το πτητικό έργο της εταιρείας.

Τουλάχιστον προς περιοχές είτε στο εσωτερικό είτε στο εξωτερικό για τις οποίες θα έπρεπε να υπάρχει ιδιαίτερη ευαισθησία- τα κέντρα της Ομογένειας για παράδειγμα.

ΟΥΤΕ για το προσωπικό όμως το σχέδιο είναι ξεκάθαρο. Και είναι βέβαιο ότι χιλιάδες από τους υπαλλήλους της εταιρείας κινδυνεύουν να βρεθούν στον δρόμο ή να εξαναγκαστούν να εργαστούν με πολύ δυσμενέστερους όρους.

ΚΑΙ αυτοί, όπως και η εταιρεία, υποχρεώνονται να υπαχθούν σε μια λύση που αποτελεί τον ορισμό της τυφλής πτήσης!