Φοίβη Αθηναίου

Αν σας σφίγγει η πόλη γύρω, αν έχετε διάθεση να επικοινωνήσετε για το πρόβλημά σας, η κυρία Φοίβη Αθηναίου (που έχει τα νεύρα της από οκτώ ετών!) είναι εδώ, στην ηλεκτρονική διεύθυνση Ρhoebe@dolnet.gr (με ένδειξη: Για Φοίβη) και στην ταχυδρομική διεύθυνση «ΤΑ ΝΕΑ», «Ορίζοντες», Για κ. Φοίβη Αθηναίου, Μιχαλακοπούλου 80, 115 28 Αθήνα

Γουφ, μάνα μ΄, γουφ

Ηi, honey!

Έκανε πάλι το κομμάτι του ο κ. Βύρων Πολύδωρας, ο γαλάζιος- και μαύρος, as well- ουλεμάς της Δεξιάς. Βρήκε νέα μέθοδο να βρίσκεται στην επικαιρότητα. Δημοσιοποιεί τα γράμματα που κατά καιρούς στέλνει.

Παλαιότερα στον ιδρυτή της «Ελεύθερης Ώρας» και τώρα στη «γενναία Ροδάνθη» του. Τώρα μάλιστα που θα αναλάβει και εκπομπή στο ραδιόφωνο έστειλε την «κάρτα» του στον Τύπο, δημοσιοποιώντας επιστολή που έγραψε πριν από έναν μήνα, στην «Αγαπητή, άξια και καλή μας Ροδάνθη Κ.- Μ.» Υποψιάζομαι ότι μπορεί να πρόκειται για επιστολή-μαϊμού, για να δηλώσει παρουσία. Τhat΄s all.

Στη Νουδουλίτσα δεν υπάρχει attack dog. Κάποια τεριέ που υλακτούν αδύναμα και κάποιοι «αλληλογράφοι» τύπου Βyron. Τι χρειαζότανε το Κ.-Μ.; Αν ήταν πραγματική επιστολή, θα έμπαινε μόνο το «Ροδάνθη». Άλλοτε, στη Βουλή, έκανε το κομμάτι του με απίθανα λατινικά και τώρα στη Ροδάνθη του κουοτάρει Εγγονόπουλο και γράφει για ουτιδανούς, μορμολύκεια και desperado. Cordially yours, always, Sweet Ρhoebe, Νίκος Κασνακίδης ΥΓ: Γλυκιά μας Φοίβη, το όνομά σου στην αμερικανική slang (αργκό) θα πει 5 στα craps (μπαρμπούτι) που θα φέρουν τα ζάρια.

Φανταστείτε να είχαν και attack dog, dear Νikos. Δεν μας φτάνει που μας καταδυναστεύουν και καταληστεύουν έτσι, honey; Να αμολήσουν και τα σκυλιά να φάνε και τα κοκαλάκια μας;

ΥΓ: Και, είναι καλό αυτό το «Ρhoebe» στα ζάρια;


Στα παλιά του τα βαγόνια

Αγαπητή Φοίβη, Αναρωτιέμαι, αν και πέρασε το καλοκαίρι: στα λεωφορεία και τα τρόλεϊ- κακήν κακώς, έστω- λειτουργεί κλιματισμός, τα τρένα του ΗΣΑΠ έχουν βάλει αιρ κοντίσιον (επιπρόσθετα, δε, σε κάθε βαγόνι). Το περίφημο και καταπληκτικό και «καλύτερο στην Ευρώπη, αν όχι στον κόσμο όλο» Μετρό της Αθήνας γιατί δεν έχει κλιματισμό, παρά μόνο σε κάποιους ελάχιστους συρμούς από και προς το αεροδρόμιο; Πώς εκείνοι οι συρμοί έχουν και οι υπόλοιποι όχι;

Με εκτίμηση, Λάζαρος Νάκος Ακριβώς επειδή διατείνεται πως είναι «το καλύτερο της Ευρώπης, αν όχι του κόσμου όλου», αγαπητέ Λάζαρε, θεωρεί ότι έχει δικαίωμα να γράφει στα παλιά του τα παπούτσια (ή στα παλιά του τα βαγόνια;) τους πάντες και κυρίως τους επιβάτες. Με τα λόγια χτίζεις ανώγεια και κατώγια…
Είναι στραβός (και πουλημένος) ο γιαλός;

Κοτέτσι να πας να φτιάξεις σε γειτονιά υψηλού αρχαιολογικού ενδιαφέροντος, την Αρχαιολογική Υπηρεσία θα βρεις μπροστά σου να ελέγχει μήπως και εντοπιστούν αρχαία. Λιμάνι γίνεται να φτιάξεις χωρίς άδεια του εκ-Πολιτισμού;

Στη Σχοινούσα όλα γίνονται. Και προτού καλά καλά εκδοθεί υπουργική (εκ-πολιτιστική) απόφαση που να επιτρέπει να κατασκευαστεί νέο λιμάνι στο νησάκι- μόλις 200 μέτρα από τη βίλα-αποθήκη αρχαιοτήτων που ανήκε στην οικογένεια μέλους διεθνούς σπείρας αρχαιοπωλών-αρχαιοκαπήλων – τα έργα άρχισαν με τη γνωμοδότηση του Κεντρικού Αρχαιολογικού Συμβουλίου και μόνο. Χωρίς υπογραφή υπουργού.

Και μπορεί να ήταν γνωστό από το 1967 πως στη συγκεκριμένη θέση υπάρχουν αρχαιότητες σε στεριά και θάλασσα, αλλά αρχαία στις αυτοψίεςλέει- δεν βρέθηκαν. Πώς γίνεται, όμως, μέσα στα μπάζα των εκσκαφών να βρεθούν κατόπιν εορτής, ανάμεσα σε άλλα ακέραια πήλινα και γυάλινα αγγεία, τμήματα από μαρμάρινη στρογγυλή τράπεζα και μια μαρμάρινη στήλη που έχει χαραγμένη συνθήκη μεταξύ Λακεδαιμονίων και Πτολεμαίων;

Συγγνώμη, λάθος, λέει το εκ-Πολιτισμού μας και αποφασίζει να διακόψει το έργο και να κάνει ανασκαφή, όπως προβλέπει και η υπουργική απόφαση που στο μεταξύ εκδόθηκε. Και να σου στο φως πάλι αγγεία, και νομίσματα, και αιχμές βελών, και μαρμάρινα αρχιτεκτονικά μέλη από τον πρωτοβυζαντινό οικισμό που έχει βρεθεί. Και ενώ η Δίωξη Αρχαιοκαπηλίας ρωτά και ξαναρωτά το εκ-Πολιτισμού «πώς δόθηκε η άδεια για λιμάνι δίπλα στην περίφημη βίλα;», τα υψηλόβαθμα στελέχη του υπουργείου αποφασίζουν να δώσουν το πράσινο φως για τη συνέχιση των έργων, παρά τον εντοπισμό των αρχαίων. Κι ας λέει η υπουργική απόφαση ότι αν βρεθούν αρχαία το έργο θα πρέπει να επανεξεταστεί.

Δεν θα εξετάσω ποιοι- πολιτικοί και μη- μπορεί να έχουν συμφέροντα και πιέζουν να γίνει το λιμάνι εκεί (μπρρρρρρρ), χαρακτηρίζοντας έως και «λωλούς» τους αρχαιολόγους. Ούτε τις κόντρες ανάμεσα σε ευσυνείδητους και μη αρχαιολόγους. Ούτε θα σχολιάσω το πώς επιτρέπεται να γίνονται έργα στη θάλασσα, όταν στη στεριά υπάρχουν αρχαία (αλήθεια, αν αποδειχθούν σημαντικές οι αρχαιότητες στη στεριά, τζάμπα τα λεφτά που θα έχουν δοθεί για τα θαλάσσια έργα; Ή μήπως θα γίνει λιμάνι χωρίς υποστήριξη στη στεριά;). Ποιος είναι, όμως, ο ρόλος του εκ-Πολιτισμού σε όλο αυτό το πατιρντί; Βεβαίως όχι να αφήσει ένα νησάκι χωρίς λιμάνι, από τη στιγμή μάλιστα που οι αρχαιολόγοι έχουν προτείνει εναλλακτική θέση, χωρίς αρχαία. Μήπως όμως να προστατεύει τα αρχαία; Διότι αν η δική του πολιτική είναι στα δημόσια έργα να κάνει τα στραβά μάτια, τι παράδειγμα (άραγε) δίνει στους πολίτες;