Χρήμα / Προϋπολογισμός

2009: τούνελ χαμηλής ανάπτυξης και νέων φόρων

Νέοι φόροι μαμούθ και προσγείωση της ανάπτυξης συνθέτουν τον γκρίζο ορίζοντα της οικονομίας για το 2009. Αντιμέτωπο με το δημοσιονομικό αδιέξοδο και τη μεγάλη μαύρη τρύπα που διαμορφώνεται στον φετινό προϋπολογισμό, το οικονομικό επιτελείο καταστρώνει σχέδια για νέους φόρους που υπολογίζεται ότι το 2009 θα ξεπεράσουν τα 4 δισ. ευρώ.

Παράλληλα, έγκυροι οικονομικοί αναλυτές προβλέπουν με σχετικά υψηλό βαθμό βεβαιότητας ότι έρχονται χειρότερες ημέρες στην οικονομία, με πτώση τον επόμενο χρόνο του ήδη μειούμενου ρυθμού ανάπτυξης ακόμη και κάτω από το 3%, με ό,τι αυτό συνεπάγεται για το συνολικό διαθέσιμο εισόδημα στην οικονομία. Σε σχέση με φέτος που ο ρυθμός ανάπτυξης προβλέπεται από την κυβέρνηση ότι θα διαμορφωθεί περίπου στο 3,6% (οι περισσότεροι αναλυτές εκτιμούν ότι θα κινηθεί χαμηλότερα), η υποχώρηση κάτω από το 3% σημαίνει ότι θα χαθεί εισόδημα που υπολογίζεται ότι θα ξεπεράσει το 1 δισ. ευρώ. Και συνέχεια
Ο κατήφορος της οικονομίας που αποδίδεται στην εξάντληση του μεταολυμπιακού αναπτυξιακού αποθέματος, στην αύξηση των επιτοκίων που έχει κάμψει τους ξέφρενους ρυθμούς τροφοδότησης της ζήτησης μέσω δανεισμού, αλλά και στο ψαλίδισμα της αγοραστικής δύναμης των νοικοκυριών λόγω της μείωσης του διαθέσιμου εισοδήματός τους από την άνοδο του πληθωρισμού, θα έχει- σύμφωνα με έγκυρους οικονομολόγους- συνέχεια. Εγχώριοι και διεθνείς οργανισμοί προβλέπουν ότι ο ρυθμός ανάπτυξης φέτος θα κινηθεί μεταξύ 3% και 3,5%, ενώ για το 2009 προβλέπουν ότι εφόσον διατηρηθεί το αρνητικό διεθνές κλίμα στις αγορές με την τιμή του πετρελαίου στα ύψη, είναι πολύ πιθανό η ανάπτυξη να κατρακυλήσει κάτω από το 3%.

Προβληματισμός
Τα στελέχη του υπουργείου Οικονομίας και Οικονομικών δεν κρύβουν τον προβληματισμό τους για το τι μέλλει γενέσθαι στην οικονομία το 2009. Από την μια υπάρχει έντονο δημοσιονομικό πρόβλημα,

info

Εγχώριοι και διεθνείς οργανισμοί προβλέπουν ότι ο ρυθμός ανάπτυξης φέτος θα κινηθεί μεταξύ 3% και 3,5%, ενώ για το 2009 προβλέπουν ότι εφόσον διατηρηθεί το αρνητικό διεθνές κλίμα στις αγορές με την τιμή του πετρελαίου στα ύψη, είναι πολύ πιθανό η ανάπτυξη να κατρακυλήσει κάτω από το 3%.

με το έλλειμμα του προϋπολογισμού να προσεγγίζει φέτος επικίνδυνα το όριο του 3%.

Από την άλλη, από την εκτέλεση του προϋπολογισμού το πρώτο εξάμηνο του έτους έχει προκύψει μαύρη τρύπα- κυρίως από το σκέλος των εσόδων- μεγαλύτερη από 1,7 δισ. ευρώ. Οι ελπίδες του οικονομικού επιτελείου για ανάκαμψη των εσόδων τους επόμενους μήνες έχουν εναποτεθεί στις εισπράξεις από το Ενιαίο Τέλος Ακινήτων. Τα πρώτα ειδοποιητήρια πρόκειται να ταχυδρομηθούν εντός του Αυγούστου και το υπουργείο εκτιμά ότι έως τα τέλη του έτους θα εισπράξει συνολικά περίπου 700 εκατ. ευρώ.

Οι 7 νέοι φόροι του 2009
Στελέχη του υπουργείου θεωρούν δεδομένο ότι ο φετινός προϋπολογισμός θα κληροδοτήσει στον επόμενο μαύρη τρύπα μεγαλύτερη από 1 δισ. ευρώ και θα επιχειρηθεί να καλυφθεί με πρόσθετους φόρους. Ήδη στο υπουργείο Οικονομικών έχουν καταστρώσει τα σχέδια για τους φόρους του 2009, οι οποίοι θα αποτυπώνονται στις προβλέψεις του προσχεδίου του προϋπολογισμού που πρόκειται να δοθεί στη δημοσιότητα στις αρχές Οκτωβρίου.

Τα φορολογικά μέτρα που θα περιλαμβάνονται στον προϋπολογισμό του 2009, σύμφωνα με πληροφορίες, είναι:

1. Αύξηση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης στα καύσιμα από την Πρωτοχρονιά. Η αύξηση θα είναι της τάξεως του 2,6% στον ΕΦΚ της αμόλυβδης που θα «μεταφραστεί» σε αύξηση της λιανικής τιμής κατά 1 λεπτό το λίτρο.

2. Αύξηση των Ειδικών Φόρων Κατανάλωσης που επιβάλλονται στα ποτά και τα τσιγάρα. Η δικαιολογία της κυβέρνησης για την αύξηση στον φόρο των τσιγάρων είναι έτοιμη και αφορά την εναρμόνιση της ελληνικής φορολογίας με την αντίστοιχη της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

3. Αύξηση στα τέλη κυκλοφορίας των Ι.Χ. Τα τέλη για το 2009 που θα πληρωθούν φέτος την περίοδο Νοέμβριος- Δεκέμβριος, σχεδιάζεται να είναι αυξημένα κατά 20%. Για τον επόμενο χρόνο σχεδιάζεται να ισχύσει νέος τρόπος υπολογισμού των τελών κυκλοφορίας με βάση τον όγκο των ρύπων που εκπέμπει το όχημα. Με το νέο σύστημα θα «τιμωρηθούν» με κατά πολύ υψηλότερα τέλη κυκλοφορίας τα ογκώδη οχήματα τύπου τζιπ και τα παλαιάς τεχνολογίας που ρυπαίνουν.

4. Επιβολή φόρου υπεραξίας στις πωλήσεις μετοχών. Το ύψος του φόρου θα είναι αντιστρόφως ανάλογο του χρόνου που είχε ο πωλητής στην κατοχή του τις μετοχές. Όσο μεγαλύτερος είναι ο χρόνος τόσο χαμηλότερος θα είναι ο φορολογικός συντελεστής.

5. Κατάργηση της αυτοτελούς φορολόγησης εισοδημάτων για συγκεκριμένες κατηγορίες εργαζομένων, που μέρος ή το σύνολο των εισοδημάτων τους φορολογείται αυτοτελώς.

6. Αύξηση του συντελεστή του Ενιαίου Τέλους Ακινήτων για τα ακίνητα που ανήκουν σε επιχειρήσεις από 0,6% της αντικειμενικής που είναι σήμερα σε 1%.

7. Αύξηση της προκαταβολής φόρου για τις επιχειρήσεις. Από 80% που είναι σήμερα για τις τράπεζες και 65% για τις Α.Ε. και ΕΠΕ, μελετάται να αυξηθεί σε 100% και 80% αντίστοιχα.

Να σημειωθεί ότι κατά πολύ αυξημένα έσοδα από τη φορολογία εισοδήματος θα έχει το 2009 το υπουργείο Οικονομικών λόγω της μη τιμαριθμοποίησης της φορολογικής κλίμακας. Παρά τη μείωση των φορολογικών συντελεστών, το πάγωμα του αφορολόγητου ορίου στα 12.000 ευρώ για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά θα έχει ως αποτέλεσμα να επιβαρυνθούν σοβαρά τα χαμηλά εισοδήματα. Ειδικότερα, μέρος των εισοδηματικών αυξήσεων που θα λάβουν οι χαμηλόμισθοι θα καταλήξουν στο ταμείο της Εφορίας μέσω της φορολογικής κλίμακας.