Με όπλο τη διπλή κουκούλα

Το νέο Chrysler Sebring Cabrio απευθύνεται σε ένα ευρύτερο αγοραστικό κοινό, καθώς θα μπορεί να παραγγελθεί είτε με κλασική υφασμάτινη κουκούλα είτε με πτυσσόμενη μεταλλική οροφή
Στις ΗΠΑ γράφει το Chrysler Sebring Cabrio τη δική του ιστορία, καθώς τα τελευταία έντεκα χρόνια έχει πετύχει επτά φορές τις περισσότερες πωλήσεις στην κατηγορία του. Εδώ και έναν χρόνο λανσαρίστηκε στις ΗΠΑ το μοντέλο νέας γενιάς με επίσης εξαιρετική επιτυχία, καθώς φαίνεται ότι έχει πιάσει και αυτό τον σφυγμό του αμερικανικού αγοραστικού κοινού. Σειρά πήρε τώρα και η Ευρώπη, όπου το συγκεκριμένο μοντέλο δεν γνώρισε παρόμοια αποδοχή μέχρι σήμερα.

Αυτή τη φορά πάντως διαθέτει ένα επιπρόσθετο όπλο στη φαρέτρα του, καθώς ο υποψήφιος αγοραστής θα μπορεί να επιλέξει μεταξύ μίας αισθητά πιο προσιτής έκδοσης με κλασική υφασμάτινη κουκούλα και μίας ακριβότερης με μεταλλική, πτυσσόμενη οροφή. Και τα δύο συστήματα προέρχονται από τη γερμανική εταιρεία Κarmann, ενώ καθένα από αυτά διαθέτει τη δική του γοητεία. Η υφασμάτινη κουκούλα δίνει στο αυτοκίνητο μια σπορτίβ νότα, το κάνει να δείχνει κομψότερο και γνησιότερο, ενώ υπερτερεί και σε επιδόσεις. Χαρακτηριστικά αναφέρουμε ότι η τελική ταχύτητα της Sebring Cabrio με υφασμάτινη κουκούλα φτάνει τα 195 χλμ. την ώρα, ενώ το αντίστοιχο μοντέλο με τη μεταλλική οροφή δεν υπερβαίνει τα 185 χλμ. την ώρα. Από την άλλη πλευρά, όποιος παραγγείλει την ακριβότερη Sebring σε έκδοση κουπέ-καμπριολέ, θα γίνει κάτοχος ενός μοντέλου για όλες τις εποχές, που μπορεί να προσφέρει και σόου. Αιτία η δυνατότητα της απαρτιζόμενης από τρία μέρη μεταλλικής οροφής να ανοίγει και να κλείνει με τηλεχειριστήριο από απόσταση, μία διαδικασία που ολοκληρώνεται απολύτως αυτόματα μέσα σε μισό λεπτό.

Δύο δυνατότητες επιλογής υπάρχουν όσον αφορά και στους κινητήρες. Ο ένας κινητήρας χρησιμοποιεί ντίζελ για καύσιμο, διαθέτει δύο λίτρα χωρητικότητα, αποδίδει 140 ίππους, προέρχεται από τη VW και λειτουργεί με έναν μάλλον τραχύ τρόπο, αν και οι Αμερικανοί έχουν δώσει μεγάλη έμφαση στην ηχομόνωσή του για να μην ενοχλούνται υπερβολικά οδηγός και επιβάτες. Πραγμα τικός τζέντλεμαν αποδεικνύεται σε σχέση με τον ντιζελοκινητήρα ο V6 βενζινοκινητήρας των 2,7 λίτρων, που αποδίδει 186 σβέλτους ίππους και συμβάλλει σε μία τελική ταχύτητα της τάξης των 196 χλμ. την ώρα. Εδώ έχουμε βέβαια γρηγορότερες επιδόσεις και σαφώς χαμηλότερα επίπεδα ηχορρύπανσης, όμως το αυτοκίνητο καταναλώνει 10,5 λίτρα αμόλυβδη στα 100 χλμ. και εκπέμπει 248 γραμμάρια διοξειδίου του άνθρακα ανά χιλιόμετρο.

Το αμερικανικό κάμπριο δεν απευθύνεται σε οδηγούς που ψάχνουν συνεχώς για ένα αυτοκίνητο με όσο το δυνατόν δυναμικότερη αίσθηση οδήγησης. Α ντίθετα βοηθά αυτόν που κάθεται στο τιμόνι του να χαλαρώσει, καθώς προσφέρεται για άνετες μετακινήσεις με στυλ που ξεχωρίζει και συγκεντρώνει το δημόσιο ενδιαφέρον και την περιέργεια. Μεγάλο όπλο του Sebring Cabrio αποτελεί σίγουρα το ευρύχωρο σαλόνι του, αφού εκεί βολεύονται άνετα τέσσερις ενήλικες είτε με κλειστή είτε με ανοιχτή οροφή, ενώ και ο χώρος αποσκευών ικανοποιεί με έναν όγκο, ο οποίος κυμαίνεται μεταξύ 188 και 371 λίτρων.

Στον στάνταρ εξοπλισμό περιλαμβάνονται σύστημα ευστάθειας, τέσσερις αερόσακοι και σύστημα ελέγχου της πίεσης των ελαστικών, αλλά και θήκες για ποτά που- ανάλογα με τις ανάγκες- θερμαίνονται ή ψύχονται, όπως επίσης επενδύσεις καθισμάτων ειδικά επεξεργασμένες, ώστε να μη λεκιάζονται. Είδες τα Αμερικανάκια;

TOP

Η τηλεχειριζόμενη μεταλλική οροφή ανοίγει και κλείνει από απόσταση μέσα σε μισό λεπτό