Απεργιακό μπλόκο στα μεταμεσονύκτια δρομολόγια Μετρό – ΗΣΑΠ

ΜΕ ΜΠΛΟΚΟ απειλούν την πιλοτική δίωρη μεταμεσονύκτια λειτουργία του Μετρό και του ηλεκτρικού σιδηροδρόμου, κάθε Παρασκευή και Σάββατο, οι εργαζόμενοι στα δύο μέσα σταθερής τροχιάς.

Ο Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών της Αθήνας (ΟΑΣΑ) ανακοίνωσε χτες επισήμως ότι η επέκταση των δρομολογίων του Μετρό και του Ηλεκτρικού ώς τις 2 τα ξημερώματα θα αρχίσει από αυτήν την Παρασκευή και το Σάββατο και θα διαρκέσει ώς την τελευταία εβδομάδα του Μαρτίου.

Ωστόσο, οι εργαζόμενοι δηλώνουν αποφασισμένοι να μην επιτρέψουν την εφαρμογή του ούτε για μία μέρα. Μάλιστα αφήνουν ανοιχτό το ενδεχόμενο να απεργήσουν τις ημέρες εφαρμογής της επέκτασης του ωραρίου, αν και οι οριστικές αποφάσεις θα ληφθούν από τα τέσσερα σωματεία τους αύριο.

«Δεν πρόκειται να αφήσουμε το μέτρο να περάσει», λέει η εκπρόσωπος των εργαζομένων του Μετρό κ. Βερελή, προσθέτοντας ότι ήδη τα σωματεία έχουν εκφράσει την αντίθεσή τους στο μέτρο αυτό- με εξώδικα- από τον περασμένο Οκτώβριο. Οι εργαζόμενοι υποστηρίζουν ότι η νυχτερινή λειτουργία θα μειώσει τον χρόνο ανάπαυσής τους, καθώς και το διάστημα συντήρησης των συρμών και του δικτύου.

Υπενθυμίζεται ότι σύμφωνα με τη διοίκηση της ΑΜΕΛ (εταιρεία λειτουργίας του Μετρό) το κόστος από τη δίωρη παράταση υπολογίζεται σε περίπου 3,6 εκατομμύρια ευρώ τον χρόνο ή σε περίπου 300.000 ευρώ τον μήνα. Για τον Ηλεκτρικό εκτιμάται ότι η αύξηση του κόστους λειτουργίας του από την επέκταση του ωραρίου θα ανέλθει σε 200.000 ευρώ τον μήνα.

Υπερωρίες και προσλήψεις
Περίπου τα δύο τρίτα του επιπλέον κόστους στο Μετρό θα αφορούν την αμοιβή των εργαζομένων, ενώ ενδεχόμενη παγίωση του μέτρου υπολογίζεται ότι θα απαιτούσε την πρόσληψη άλλων 45 τεχνικών. Την ίδια στιγμή, εκφράζεται ανησυχία και για τη συντήρηση των γραμμών, με τους ειδικούς να εκτιμούν ότι η επέκταση του ωραρίου θα μειώσει κατά περίπου 14% τη συντήρηση, καθώς το βαρύ τμήμα της θα γίνεται πλέον μέσα σε πέντε αντί για επτά ημέρες.

Όσο για τα έσοδα, οι εργαζόμενοι εκτιμούν ότι από το επιπλέον δίωρο λειτουργίας δεν θα ξεπεράσουν τα 1.500 ευρώ τον μήνα. Όπως αναφέρουν, την περίοδο διεξαγωγής των Ολυμπιακών Αγώνων από τις 00.30 ώς τις 02.00 ο αριθμός των επιβατών δεν ξεπερνούσε τα 150 άτομα.

Σημειώνεται ότι σήμερα υπάρχουν δύο λεωφορειακές γραμμές οι οποίες εκτελούν νυχτερινά δρομολόγια κατά μήκος των γραμμών του Ηλεκτρικού, χωρίς όμως να παρουσιάζουν αξιόλογη επιβατική κίνηση, καθώς τις καθημερινές διακινούν μόλις 150 επιβάτες και τα Σαββατοκύριακα 200-300 (από τις 00.30 ώς τις 04.30).