Τριπλάσιες ζημιές από την Ολυμπιακή έχει ο ΟΣΕ!

ΜΕ ΣΥΣΣΩΡΕΥΜΕΝΕΣ ζημιές που ξεπερνούν τα 7,5 δισ. ευρώ- τρεις φορές τις ζημιές της Ολυμπιακής- τρέχει πλέον ο Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδος (ΟΣΕ).

Για άλλη μία χρονιά ο ΟΣΕ αναδεικνύεται σε πρωταθλητή των ζημιογόνων ΔΕΚΟ, έχοντας προχωρήσει σε υψηλό δανεισμό για να καλύψει μέρος των επενδύσεών του.

Τα συσσωρευμένα ελλείμματα του ΟΣΕ, αλλά και την πλήρη απελευθέρωση των σιδηροδρομικών επιβατικών μεταφορών στα κράτη-μέλη της Ε.Ε., σχεδιάζει να αντιμετωπίσει αμέσως μετά τις γιορτές ο υπουργός Μεταφορών Κ. Χατζηδάκης, αρχίζοντας από την αλλαγή του οργανογράμματος του Οργανισμού. Στόχος του είναι η διάσωση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ (εταιρεία εκμετάλλευσης εμπορευμάτων- επιβατικών μεταφορών), μέσω της συγχώνευσης των πέντε θυγατρικών εταιρειών του ΟΣΕ σε δύο.

Το μπέρδεμα…
Σήμερα ο ΟΣΕ λειτουργεί ως εταιρεία holding. Δηλαδή, υπάρχουν η μητρική ΟΣΕ και οι θυγατρικές ΕΔΙΣΥ (Εθνικός Διαχειριστής Σιδηροδρομικής Υποδομής), ΤΡΑΙΝΟΣΕ όπου εντάχθηκε ο Προαστιακός και ΓΑΙΑΟΣΕ (εκμετάλλευση ακίνητης περιουσίας), ενώ η ΕΡΓΟΣΕ λειτουργεί ως ανεξάρτητη εταιρεία.

Πέρυσι, ο όμιλος του ΟΣΕ αύξησε μόλις κατά 1,2% τα έσοδά του από τη μεταφορά επιβατών, τα οποία ανήλθαν σε 68,8 εκατ. ευρώ, έναντι 67,9 εκατ. ευρώ το 2005. Το 2006 οι ζημιές του ΟΣΕ άγγιξαν τα 690,49 εκατ. ευρώ, ενώ φέτος αναμένεται να φθάσουν στα 692,95 εκατ. ευρώ. Όσο για το 2008, οι ζημιές προβλέπεται ότι θα σπάσουν το φράγμα των 762 εκατ. ευρώ! … το ξεμπέρδεμα
Σύμφωνα με το σχέδιο του κ. Χατζηδάκη, στο νέο οργανόγραμμα του ΟΣΕ θα προβλέπεται η συνέχιση της αυτονομίας της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, καθώς η Ε.Ε. απαγορεύει πλέον την κρατική χρηματοδότηση της σιδηροδρομικής εκμετάλλευσης και επιτρέπει μόνο τη χρηματοδότηση των υποδομών. Μεγάλες πιθανότητες συγκεντρώνει η ενσωμάτωση της ΕΔΙΣΥ στον ΟΣΕ, ενώ ένα άλλο σενάριο φέρνει και την ΕΡΓΟΣΕ, μαζί με την ΕΔΙΣΥ, να ενσωματώνονται στον ΟΣΕ.

Αξία ακινήτων
Αντίθετα, η ΓΑΙΑΟΣΕ φαίνεται να διατηρεί την αυτονομία της, αν και τη διαχείριση της ακίνητης περιουσίας του ΟΣΕ φέρεται να διεκδικεί το υπουργείο Οικονομίας, που σχεδιάζει τη δημιουργία ενός μητρώου ακινήτων όλων των ΔΕΚΟ. Στο πλαίσιο της εκμετάλλευσης της ακίνητης περιουσίας, στο υπουργείο Οικονομίας σκέφτονται να προχωρήσουν στον καθορισμό συντελεστή δόμησης για τα ακίνητα που κατέχει ο ΟΣΕ. Αυτή τη στιγμή, υπολογίζεται ότι ο ΟΣΕ κατέχει πάνω από 3.500 αγροτεμάχια και οικόπεδα εκτάσεως άνω των 125.000 στρεμμάτων, καθώς επίσης και περισσότερα από 4.500

κτίρια, συνολικής αξίας 5,2 δισ. ευρώ. Σήμερα αξιοποιείται μόνο το 0,03% αυτής της περιουσίας.