Η Ferrari παραμονεύει, ο Αλόνσο «λαδώνει»

Αισιοδοξία στη Ferrari, αναστάτωση στη ΜcLaren-Μercedes, όπου ο Αλόνσο μοίραζε πριμ στους μηχανικούς του! Όλα αυτά, εν όψει του Γ κραν Πρι Ιαπωνίας στην πίστα Φούτζι, η οποία παρουσιάζει πολλές ιδιαιτε ρότητες
O Ζαν Τοντ, διευθυντής της ομάδας της Ferrari, είναι ένας μαέστρος των αριθμών και των στατιστικών. Ο Γάλλος δεν παραλείπει να καταμετρά τις εφετινές επιτυχίες της Σκουντερία, θέλοντας έτσι να δείξει ότι υπάρχει ακόμη ελπίδα για τον τίτλο του παγκόσμιου πρωταθλητή στους οδηγούς: «Στο Σπα πετύχαμε την έβδομη νίκη, ήταν η τέταρτη νίκη του Κίμι και το δεύτερο ένα-δύο για εμάς. Βεβαίως θα έπρεπε να είχαμε περισσότερους βαθμούς, ας όψονται όμως οι συχνές εγκαταλείψεις». Ο Τοντ γνωρίζει ότι για να έχει κάποιες πιθανότητες η Ferrari, δεν πρέπει να υπάρξουν βλάβες και μηχανικά προβλήματα. Βεβαίως εδώ μιλάμε για το πρωτάθλημα των πιλότων, καθώς το πρωτάθλημα των κατασκευαστών το έχει ήδη κερδίσει η ιταλική ομάδα μετά την αφαίρεση όλων των βαθμών από τη ΜcLaren-Μercedes έως τα τέλη της σεζόν. Η κατάκτηση του πρωταθλήματος κατασκευαστών οριστικοποιήθηκε πλέον, αφού η ΜcLaren-Μercedes δεν σκοπεύει να ασκήσει ένσταση στην απόφαση της FΙΑ.

Συγκρατημένα αισιόδοξος εμφανίζεται και ο Ραϊκόνεν. Ο Φινλανδός τονίζει χαρακτηριστικά ότι «βρισκόμαστε ακόμη στο κυνήγι, αφού καταφέραμε να μειώσουμε λίγο τη διαφορά». Παραπέμπει μάλιστα σε μία διαχρονική εμπειρία από τη Φόρμουλα 1: «Μπορούν να συμβούν τα πάντα. Υπάρχουν τρεις αγώνες ακόμη, όλοι βρισκόμαστε κοντά, θα πολεμήσουμε σκληρά και μερικές φορές μπορούν να πάνε τα πράγματα στραβά για τον πρώτο. Θα ήταν πραγματικά απίστευτο αν τα καταφέρναμε».

Στο στρατόπεδο της ΜcLaren-Μercedes επικρατούσε ψυχραιμία και ησυχία, μέχρι που βγήκε στο φως ότι ο Αλόνσο πρότεινε στους μηχανικούς του πριμ 1.000 ευρώ για κάθε φορά που θα νικά όχι τους αντιπάλους του, αλλά τον έτερο πιλότο της δικής του ομάδας, δηλαδή το νεαρό Λιούις Χάμιλτον! Ο Ρον Ντένις, το μεγάλο αφεντικό της ΜcLaren, έγινε έξαλλος, απαγόρευσε αυτές τις ενέργειες και δέχθηκε τα πυρά του ισπανικού Τύπου. Τα ιβηρικά μέσα ενημέρωσης ανέφεραν ότι τα πριμ στους μηχανικούς αποτελούσαν πάγια τακτική του Αλόνσο και θεωρούν ότι όλος ο θόρυβος προκλήθηκε από τον Ντένις για να χάσει ο Αλόνσο την αυτοσυγκέντρωσή του, να κάνει λάθη στους επόμενους αγώνες και να κερδίσει το πρωτάθλημα ο Χάμιλτον.

Αλήθεια ή όχι, γεγονός είναι πάντως ότι η πίστα Φούτζι στους πρόποδες του όρους Φουτζιγιάμα, όπου πραγματοποιείται την Κυριακή 30 Σεπτεμβρίου το επόμενο Γκραν Πρι, χαρακτηρίζεται από πολλές ιδιαιτερότητες. Το συνολικό μήκος της ανέρχεται σε περίπου 4,5 χιλιόμετρα, όμως διαθέτει τη μεγαλύτερη ευθεία από τις υπόλοιπες (1,5 χιλιόμετρα), ενώ η υπόλοιπη διαδρομή είναι αργή με πολλές κλειστές στροφές. Η πίστα ανακαινίσθηκε πρόσφατα, αντικατέστησε τη Σουζούκα και ένα από τα χαρακτηριστικά της γνωρίσματα είναι η ύπαρξη υψομετρικής διαφοράς 36 μέτρων μεταξύ του χαμηλότερου και του ψηλότερου σημείου της, με αποτέλεσμα να υπάρχουν ανηφορικά κομμάτια! Όσοι κορυφαίοι πιλότοι «λαχανιάσουν» σε αυτά, θα αρχίσουν να βλέπουν τον τίτλο με τα κιάλια.