Θηρίο ανήμερο
Για δύο ημέρες στην Αυστρία, η Μercedes μάς έδωσε τη δυνατότητα να πάρουμε μια γεύση από όλα τα μέλη της οικογένειάς της που ανήκουν στα SUV. Το καθαρόαιμο 4Χ4 G-Class, το θηριώδες GL-Class, η νέα ΜL5004Μatic αλλά και η τετρακίνητη R-Class αποτέλεσαν το κυρίως μενού των δοκιμών μας εντός και εκτός δρόμου
Με φόντο τις Άλπεις και για δύο ημέρες οδηγήσαμε στους αριστοκρατικούς δρόμους της Αυστρίας την οικογένεια SUV της Μercedes. Την παράσταση έκλεψε η νέα Μ-Class με τον νέο κινητήρα των 5.5
λ ίτρων και τους 388 ίππους
Στο επίκεντρο των δοκιμών μας στην πρώτη πανευρωπαϊκή παρουσίαση στους αλπικούς δρόμους της Αυστρίας ήταν η νέα ΜClass 500 4Μatic με το νεοσύστατο μοτέρ των 5.5 λίτρων και τους 388 ίππους. Οι πρώτες μας εντυπώσεις πολύ ενθουσιώδεις: το θηριώδες μοντέλο δεν διστάζει σε οποιαδήποτε περίπτωση να δείξει την αφθονία της ροπής του (460 έως και 530Νm) και να κινήσει το βαρύ όχημα με σπορ ρυθμούς. Εκείνο το οποίο σου προκαλεί εντύπωση είναι το γεγονός ότι η ΜL 500 4Μatic κρύβει καλά τον όγκο της και μπορεί να δείξει πολύ εύκολα τον κόμπακτ χαρακτήρα της ακόμη και στις πιο απαιτητικές ορεινές διαδρομές. Το γερμανικό μοντέλο διαθέτει και άλλες πολλαπλές δυνατότητες στις off-road διαδρομές. Χάρη στην Αirmatic, την ηλεκτρονική αερανάρτηση που εξοπλίζει το μεγάλο όχημα της Μercedes, η Μ-Class μπορεί να αυξήσει την απόσταση του αμαξώματος από το έδαφος έως και 11 εκατοστά. Η συγκεκριμένη αερανάρτηση εξοπλίζεται από ρυθμιζόμενα αμορτισέρ που χαμηλώνουν ανάλογα με τις απαιτήσεις του οδηγού: Sport, Comfort και Αuto. Σε επιδόσεις, τα 0-100χλμ./ώρα εντυπωσιάζουν τον οδηγό ( θέλει μόλις 5,8΄΄) ενώ η τελική σταματά ηλεκτρονικά στα 250χλμ./ώρα. Ο οδηγός έχει στο δεξί του χέρι ένα αυτόματο κιβώτιο 7G-Τronic. Η κατανάλωση καυσίμου κυμαίνεται κοντά στα 12,8λίτρα/100χλμ. Σε εξοπλιστικό επίπεδο υπάρχουν τα πάντα, τόσο στην ασφάλεια όσο και σε επίπεδο άνεσης και ψυχαγωγίας. Ήδη η ελληνική αντιπροσωπεία ανακοίνωσε και την τιμή για τη νέα ΜClass 500Μatic, η οποία αγγίζει τα 92.500 ευρώ. Στην Αυστρία και συγκεκριμένα σε μια πίστα δοκιμών πολλαπλών δυνατοτήτων (δοκιμή σε συνθήκες ολισθηρού οδοστρώματος, off-road κ.ά., βρεγμένη πίστα) πήραμε και μια γεύση από τις τετρακίνητες δυνατότητες του νέου GL-Class, του G-Class αλλά και της φρεσκαρισμένης σε εμφάνιση R-Class, η οποία όμως δεν θα εισαχθεί στην ελληνική αγορά στις δικίνητες εκδόσεις αλλά μόνο σε τετρακίνητη. Στο περιθώριο της παρουσίασης της ανανεωμένης R-Class και του νέου V8 5.5
της ΜL-Class στην Αυστρία, η Μercedes μάς αποκάλυψε και το νέο κόμπακτ SUV με την ονομασία GLΚ. Η γερμανική εταιρεία, δυστυχώς, μας απαγόρευσε τη φωτογράφηση του μοντέλου δίνοντάς μας μόνο μερικές πληροφορίες για το νέο της μοντέλο. Έτσι, η νέα GLΚ αναμένεται να κάνει την πρώτη επίσημη εμφάνισή της στο Σαλόνι αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης τον Σεπτέμβριο, ενώ ως κύριος ανταγωνιστής του θα είναι η ΒΜW Χ3 και το Volvo ΧC60. Σχεδιαστικά, το νέο SUV δανείζεται πολλά στοιχεία από τη νέα CClass.
Τεχνικά χαρακτηριστικά














