Ο προαστιακός θα σφυρίξει στο Κιάτο τον Ιούλιο

ΑΡΧΕΣ ΙΟΥΛΙΟΥ αναμένεται να ξεκινήσει η κανονική λειτουργία της προέκτασης του προαστιακού σιδηροδρόμου από την Κόρινθο μέχρι το Κιάτο.

Η διαδρομή Αθήνα- Κιάτο θα διαρκεί περίπου μία ώρα και σαράντα πέντε λεπτά, ενώ από το νέο έτος με την ολοκλήρωση των έργων στο Σιδηροδρομικό Κέντρο Αθηνών (ΣΚΑ) θα διαρκεί περίπου μισή ώρα λιγότερο.

Με τα τρένα του προαστιακού θα ταξιδεύουν πλέον μέχρι το Κιάτο και οι επιβάτες του ΟΣΕ που έχουν τελικό προορισμό την Πάτρα. Στη συνέχεια, θα μετεπιβιβάζονται στους μετρικούς συρμούς του ΟΣΕ, με τους οποίους θα φτάνουν στην Πάτρα. Εκτιμάται ότι ο συνολικός χρόνος του ταξιδιού από την Αθήνα έως την Πάτρα θα μειωθεί περίπου κατά 20 λεπτά.

Στη νέα γραμμή υψηλών ταχυτήτων από την Κόρινθο έως το Κιάτο, συνολικού μήκους 21 χιλιομέτρων, τα τρένα θα μπορούν να αναπτύσσουν ταχύτητα έως 200 χλμ. την ώρα. Η γραμμή περιλαμβάνει επτά σιδηροδρομικές γέφυρες και 17 διαβάσεις (άνω και κάτω), είναι περιφραγμένη σε όλο το μήκος της και διαθέτει μόνο μία ισόπεδη διάβαση στο Ζευγολατιό, όπου κατασκευάζεται ανισόπεδη διάβαση και θα παραδοθεί την επόμενη χρονιά.

Αναφερόμενος στη λειτουργία του νέου τμήματος του προαστιακού κατά το χθεσινό δοκιμαστικό δρομολόγιο προς το Κιάτο, ο υπουργός Μεταφορών Μιχ. Λιάπης επισήμανε ότι «επεκτείνεται διαρκώς και πλέον διαθέτει 24 συρμούς, δηλαδή τους διπλάσιους σε σχέση με πριν από έξι μήνες». Παράλληλα, δήλωσε ότι ο προαστιακός αυξάνει συνεχώς το μεταφορικό του έργο με 122 δρομολόγια ημερησίως και περισσότερους από 20.000 επιβάτες.

Το κτίριο του σταθμού στο Κιάτο είναι σχεδόν έτοιμο, στον περιβάλλοντα χώρο προβλέπονται 110 θέσεις στάθμευσης για αυτοκίνητα, 56 για μοτοποδήλατα, 6 για τουριστικά λεωφορεία, 2 για αστικά λεωφορεία και 6 για ταξί.