Το απόλυτο κάμπριο

Η Μercedes αποφάσισε να μην αφήσει παραπονεμένους τους δισεκατομμυριούχους του πλανήτη μας και έτσι από το φθινόπωρο θα κάνει την εμφάνισή της στην αγορά και μία ανοιχτή έκδοση της Μercedes SLR ΜcLaren με τον πρόσθετο χαρακτηρισμό Roadster
Από τον Σεπτέμβριο θα μπορούν να απολαύσουν την εμπειρία της ανοιχτής οδήγησης και όσοι είχαν κατά νου να αγοράσουν μία Μercedes SLR ΜcLaren και… δίσταζαν, επειδή μέχρι τώρα κυκλοφορούσε μόνον με κλειστό αμάξωμα κουπέ. Απαραίτητη προϋπόθεση για να συμβεί αυτό, είναι να περισσεύουν από τον ενδιαφερόμενο γύρω στις 460.000 ευρώ (τόσο υπολογίζεται ότι θα κοστίζει το αυτοκίνητο στο εξωτερικό, ενώ στην Ελλάδα θα τιμάται ακόμη ακριβότερα!) και να διαθέτει την απαραίτητη υπομονή. Αιτία ο συλλεκτικά περιορισμένος αριθμός αυτοκινήτων που θα παράγονται κάθε χρόνο, κάτι που συμβαίνει και με το κουπέ. Μάλιστα η Μercedes θα πωλεί το συγκεκριμένο μοντέλο, που διατηρεί ως σήμα κατατεθέν τις πόρτες οι οποίες ανοίγουν προς τα πάνω, μόνον σε άτομα με… λαμπρό βιογραφικό, ώστε να ελαχιστοποιήσει την πιθανότητα να γίνει αντικείμενο διαπραγμάτευσης στη μαύρη αγορά.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η οροφή, που μοιάζει μεν με κλασική υφασμάτινη κουκούλα, όμως αυτό ισχύει μόνον για το πίσω τμήμα της γύρω από το πίσω παραθυράκι. Το μπροστινό τμήμα αποτελείται από μία άκαμπτη πλάκα, η οποία δεν επιτρέπει στην κουκούλα να φουσκώνει και να γίνεται φτερό στον άνεμο στις υψηλές ταχύτητες. Η διαδικασία ανοίγματος της οροφής διαρκεί μόλις δέκα δευτερόλεπτα και ο οδηγός καλείται να την απασφαλίσει πρώτα από το παρμπρίζ και να την ανασηκώσει ελαφρά για να αναλάβει ο ηλεκτροϋδραυλικός μηχανισμός τα υπόλοιπα. Επίσης έχουν ενισχυθεί για τις ανάγκες των περιστάσεων τα μπροστινά κολονάκια, τα οποία έχουν κατασκευαστεί από καρβονικά υλικά και από χάλυβα υψηλής αντοχής.

Πρόκειται για επεμβάσεις, που κρίθηκαν απολύτως απαραίτητες με βάση τις προδιαγραφές του θηριώδους V8 κινητήρα, ο οποίος αποδίδει 626 ίππους χάρη και στην ύπαρξη μηχανικού υπερσυμπιεστή (Κompressor). Για ιδανική κατανομή του βάρους έχει τοποθετηθεί στο κέντρο του αυτοκινήτου, ενώ εξίσου εντυπωσιακή με την ιπποδύναμη κρίνεται και η μέγιστη ροπή στρέψης της τάξης των 780 Νm! Η Μercedes SLR ΜcLaren Roadster επιταχύνει από στάση έως 100 χλμ./ώρα σε μόλις 3,8”, η τελική της ταχύτητα αγγίζει τα 332 χλμ./ώρα και για να εξασφαλιστεί η απαραίτητη ακαμψία και να μην εκτοξευτεί το βάρος της στα ύψη έχει κατασκευαστεί όλο το αμάξωμα από ανθρακονήματα, με εξαίρεση τα αλουμινένια πλαίσια του κινητήρα.

Ανθρακονήματα έχουν χρησιμοποιηθεί και για τον σκελετό των δύο σπορ καθισμάτων με τις ποιοτικές δερμάτινες επενδύσεις. Μάλιστα το σχήμα τους «κόβεται και ράβεται» στα μέτρα του πελάτη, στη διάθεση του οποίου βρίσκεται μεταξύ άλλων και ένα αυτόματο κιβώτιο πέντε σχέσεων με δυνατότητα χειροκίνητης αλλαγής των ταχυτήτων με τη συνδρομή δύο κλαπέτων στο τιμόνι. Στον στάνταρ εξοπλισμό του σπορ και συνάμα πολυτελούς ρόουντστερ περιλαμβάνονται έξυπνοι αερόσακοι, που ανοίγουν με διαφορετικό τρόπο ανάλογα με τη σφοδρότητα της σύγκρουσης, αερόσακοι για τα γόνατα, σύστημα ελέγχου της πίεσης των ελαστικών, διζωνικός κλιματισμός, τιμόνι με πολυχειριστήρια, ένα προηγμένο ηχοσύστημα της Βose και δορυφορικό σύστημα πλοήγησης με ενσωματωμένο ραδιόφωνο και CD-Ρlayer.