Κινητό σαλόνι

Το νέο Ford Galaxy θυμίζει κινητό σαλόνι το οποίο προσφέρει στο εσωτερικό του επτά αναπαυτικές θέσεις με τοποθέτηση όπως και στους κινηματογράφους!
▅ Το εσωτερικό του Galaxy μπορεί άνετα να μετατραπεί σε μια μίνι παιδική χαρά! Ο στάνταρ όγκος του χώρου φόρτωσης, όταν δηλαδή και η τρίτη σειρά είναι σε πλήρη διάταξη, αγγίζει τα 308 λίτρα και το Galaxy βολεύει στο σαλόνι του επτά επιβάτες (2+3+2 θέσεις).

Από εκεί και πέρα αν ο οδηγός θέλει να μετατρέψει το Galaxy από ένα επταθέσιο επιβατικό μοντέλο σε ένα μίνι φορτηγάκι, το μόνο που έχει να κάνει είναι να αναδιπλώσει τη δεύτερη και την τρίτη σειρά και να μεγαλώσει τον χώρο φόρτωσης στα 2.325

λίτρα!

Οι 6+1 επιβάτες μπορούν να εκμεταλλευτούν τις 31 διαθέσιμες μικροθήκες που έχουν διαμορφωθεί έτσι ώστε να χωρούν μπουκάλια, κουτάκια αναψυκτικών, γυαλιά, CD και όλη την προίκα της οικογένειας σε ένα πολυήμερο ταξίδι.

Για τους πιο απαιτητικούς, το μακρύ πολυμορφικό μπορεί να παραγγελθεί προαιρετικά και με τις ειδικές ανακλινόμενες θήκες οροφής που χωράνε άφθονα μικροαντικείμενα. Το Galaxy είναι επίσης από τα λίγα μεγάλα πολυμορφικά που δεν υποτιμά τους πίσω επιβάτες, μιας και η αμφιθεατρική τοποθέτηση όλων των θέσεων (η δεύτερη σειρά είναι πιο ψηλά από την εμπρός και οι θέσεις της τρίτης σειράς ψηλότερα από αυτές της δεύτερης) δεν ζαλίζει τους πίσω επιβάτες και κυρίως τα παιδία!

Ο οδηγός κάθεται άνετα, ο λεβιές ταχυτήτων είναι υψηλότερα ενισχύοντας την εργονομία ενώ τα χειριστήρια στο τιμόνι (όπου έχει υιοθετηθεί η πατέντα των κινητών τηλεφώνων) είναι εύκολα στη χρήση τους.

Η ποιότητα των υλικών είναι από τις καλύτερες της κατηγορίας με τα φιλέτα αλουμινίου και τα μαλακά υλικά να κερδίζουν τη συμπάθεια των υποψήφιων αγοραστών. Από εκεί και πέρα, το Galaxy διαθέτει έναν δίλιτρο κινητήρα 145 ίππων, ο οποίος τα βρίσκει σκούρα όχι μόνο με το βάρος του αμαξώματος αλλά και όταν στο εσωτερικό του καθίσουν επτά ενήλικες. Σε ορισμένες περιπτώσεις, το δίλιτρο μοτέρ αγκομαχά, ενώ λόγω της πίεσης που ασκεί ο οδηγός στο γκάζι για να αναζητήσει περισσότερη δύσελίδα ναμη η κατανάλωση αυξάνεται απελπιστικά (έως και 12 λίτρα /100 χλμ.)

Τα φρένα είναι αποδοτικά ενώ το σύστημα διεύθυνσης κλέβει την παράσταση με την σπορ αίσθησή του, παρ΄ όλο που μιλάμε για ένα ογκώδες ΜΡV. Η τιμή των 29.430 ευρώ δεν είναι και από τις πιο δελεαστικές της κατηγορίας αλλά μην ξεχνάμε ότι το Galaxy δεν έχει στο target group του και κανέναν αξιόλογο ανταγωνιστή εκτός από το ξεπερασμένο Seat Αlhambra.