Απογείωση μέσω Αρείου Πάγου

«Φιλί ζωής» στην Ολυμπιακή Αεροπορία δίνει η Δικαιοσύνη, που υποχρεώνει το Δημόσιο να καταβάλει στην εταιρεία συνολικές αποζημιώσεις ύψους περίπου 588 εκατ. ευρώ για την αναγκαστική μετεγκατάστασή της στο νέο αεροδρόμιο των Σπάτων, καθώς και για την επί χρόνια εξυπηρέτηση των άγονων γραμμών.

Oι αποφάσεις αυτές της Δικαιοσύνης αποτελούν «χαστούκι» για την ίδια την κυβέρνηση και τον Πρωθυπουργό, ο οποίος πριν από περίπου δύο χρόνια είχε προαναγγείλει κατά τον πλέον επίσημο τρόπο (από το βήμα της Διεθνούς Έκθεσης Θεσσαλονίκης) το κλείσιμο

ΓΙΑ ΤΗ ΜΕΤΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ

Κατά την τελεσίδικη απόφαση, το Δημόσιο καλείται να πληρώσει διότι ανάγκασε την εταιρεία να μετεγκατασταθεί στα Σπάτα

του εθνικού αερομεταφορέα, προς όφελος του εγχώριου και ξένου ανταγωνισμού. Υπενθυμίζεται ότι το πρόστιμο που έχει επιβάλει στην εταιρεία η Κομισιόν δεν ξεπερνά τα 541 εκατ. ευρώ.

Τελεσίδικες αποφάσεις
Με τελεσίδικες αποφάσεις το αρμόδιο διαιτητικό δικαστήριο, έπειτα από αιτήσεις της Ολυμπιακής Αεροπορίας, απεφάνθη ότι η εταιρεία υπέστη ζημίες λόγω της πρόωρης υποχρεωτικής έξωσής της από το αεροδρόμιο του Ελληνικού καθώς και από την υποχρεωτική εκτέλεση δρομολογίων σε άγονες γραμμές, χωρίς να εισπράττει τις προβλεπόμενες κοινοτικές επιδοτήσεις.

Υπενθυμίζεται ότι η Ο.Α., με επικεφαλής την πρώην διευθύνουσα σύμβουλο κ. Ιωάννα Παπαδοπούλου, από τον Δεκέμβριο του 2005 μέχρι και τον Μάρτιο του 2006 είχε καταθέσει τρεις αγωγές στον Άρειο Πάγο κατά του ελληνικού Δημοσίου, από το οποίο αξίωνε αποζημίωση συνολικού ύψους 954 εκατ. ευρώ. Οι αγωγές αυτές συζητήθηκαν το περασμένο φθινόπωρο, ενώ μόλις πρόσφατα εκδόθηκαν και οι σχετικές αποφάσεις.

Απαξίωση επενδύσεων
Η σοβαρότερη αίτηση αποζημίωσης της Ο.Α., με την οποία η εταιρεία διεκδίκησε από το Δημόσιο 819,3 εκατ. ευρώ, σχετίζεται με την εγκατάλειψη των εγκαταστάσεών της στο Ελληνικό, με το κόστος για τις νέες εγκαταστάσεις στα Σπάτα, αλλά και με την αδράνεια ή την απαξίωση των επενδύσεων που η εταιρεία είχε κάνει στο παλιό αεροδρόμιο.

Η Ο.Α. στην αίτησή της ανέφερε ότι, λόγω του μεγάλου κόστους κατασκευής των υποδομών της στο Ελληνικό, της είχε παραχωρηθεί η αποκλειστική χρήση και εκμετάλλευσή τους για 50 χρόνια. Αυτή έληξε στις 6 Οκτωβρίου 2006. Όμως, δίχως η σύμβαση αυτή να τροποποιηθεί ή να λυθεί, το Δημόσιο αποφάσισε να κατασκευασθεί στα Σπάτα νέο αεροδρόμιο και με τη σύμβαση παραχώρησης που κυρώθηκε με νόμο χάθηκαν όλα τα δικαιώματα της Ο.Α.

Έφτιαξε νέα βάση
Πέραν αυτού, η Ο.Α. υποχρεώθηκε να κατασκευάσει νέα τεχνική βάση, νέο εμπορευματικό σταθμό, αλλά και συμπληρωματικές υποδομές δίχως δικαίωμα κυριότητας επ΄ αυτών, καθώς θα πρέπει να τις παραδώσει στο Δημόσιο μετά την πάροδο 25ετίας, χωρίς κανένα αντάλλαγμα. Όσον αφορά την αίτηση αυτή, το διαιτητικό δικαστήριο υποχρεώνει πλέον το Δημόσιο να καταβάλει στην Ο.Α. το ποσό των 563.896.458 ευρώ.

Για τις άγονες γραμμές
Με τις άλλες δύο μικρότερου οικονομικού αντικειμένου αγωγές της, η Ο.Α. ζητούσε 25 εκατ. ευρώ ως αποζημίωση για την εκτέλεση των δρομολογίων στις άγονες γραμμές προς Αστυπάλαια, Ικαρία, Κύθηρα, Λέρο, Κάρπαθο, Καστελλόριζο κ.α. Τελικά το διαιτητικό δικαστήριο τής επιδίκασε ποσό 24 εκατ. ευρώ.

Σημειώνεται ότι σε εκκρεμότητα βρίσκεται άλλη μία αγωγή των Ολυμπιακών Αερογραμμών, με την οποία ζητεί αποζημίωση ύψους 350 εκατ. ευρώ, για την επιβάρυνση της εταιρείας λόγω της υποχρεωτικής λειτουργίας της στο νέο αεροδρόμιο των Σπάτων.