Aρχές Σεπτεμβρίου το πόρισμα για την πτώση του Mπόινγκ

![]() |
|
Στο μνημόσυνο που τελέστηκε στη Νέα Μάκρη, συγγενείς των θυμάτων ξέσπασαν |
ΣΤΙΣ ΑΡΧΕΣ Σεπτεμβρίου θα παραδοθεί το πόρισμα της Επιτροπής
Διερεύνησης Αεροπορικών Ατυχημάτων και Συμβάντων της Ελλάδας. Στο πόρισμα,
όπως ανέφερε ο πρόεδρος της Επιτροπής κ. Ακριβός Τσολάκης, θα αναφέρονται τα
αίτια που οδήγησαν στην πτώση του Μπόινγκ 737-300 τον Αύγουστο του 2005, ενώ
δεν θα αποδίδονται ευθύνες σε πρόσωπα.
Όπως είχαν αποκαλύψει «TA NEA», πέρυσι τον Αύγουστο οι επιβάτες του μοιραίου
αεροσκάφους έκαναν πτήση – θανάτου λίγα λεπτά από την απογείωση της Λάρνακας,
καθώς ο διακόπτης που ρυθμίζει την πίεση στο εσωτερικό του είχε αφεθεί στη
θέση manual (χειροκίνητη) κι όχι στην auto (αυτόματη), με αποτέλεσμα να μη
γίνει ποτέ αποσυμπίεση… Επιβάτες και πλήρωμα έχασαν σταδιακά τις αισθήσεις
τους, πέφτοντας σε υπνηλία μέχρι που τέλειωσε το οξυγόνο και επήλθε
ανεπανόρθωτη εγκεφαλική βλάβη. Ο μοναδικός που διατήρησε τις αισθήσεις τους,
αναπνέοντας διαρκώς από τις φορητές φιάλες οξυγόνου, φαίνεται πως ήταν ο
Ανδρέας Προδρόμου. Ο ιπτάμενος φροντιστής φαίνεται πως λίγο πριν το σκάφος
συντριβεί στο Γραμματικό κι ενώ είχαν τελειώσει τα καύσιμα και απασφαλίστηκε ο
αυτόματος πιλότος, μπήκε στο πιλοτήριο και προσπάθησε μάταια να ανακτήσει τον
έλεγχο…
Μετά τη διερεύνηση των στοιχείων των «μαύρων κουτιών», η κατασκευάστρια
εταιρεία Μπόινγκ εξέδωσε ειδική «νόταμ» προς όλες τις αεροπορικές εταιρείες
που έχουν τον ίδιο τύπο αεροσκάφους, σχετικά με το ηχητικό σήμα ειδοποίησης
για τη συμπίεση, το οποίο είναι ίδιο ακριβώς με αυτό των «φλαπς» στις
πτέρυγες.
Εν τω μεταξύ η αεροπορική εταιρεία Ήλιος, κυπριακών συμφερόντων, εξακολουθεί
να πετάει με άλλο όνομα. Προχθές στο μνημόσυνο που τελέστηκε στη Νέα Μάκρη,
συγγενείς των θυμάτων ξέσπασαν κατά του πρέσβη τής Κυπριακής Δημοκρατίας,
ζητώντας να «αποκαλυφθούν οι ένοχοι», ενώ έσκισαν την κορδέλα του στεφανιού
που απέστειλε η εταιρεία.














