«Θα κάνω τον Tιτανικό υποβρύχιο μουσείο»

Μία πεντάωρη βόλτα πάνω από το ναυάγιο του «Τιτανικού» στοιχίζει σήμερα 43.000 ευρώ. O Ρόμπερτ Μπάλαρντ είναι ο άνθρωπος που ανακάλυψε το ναυάγιο

Υποβρύχιο μουσείο θέλει να κάνει τον «Τιτανικό» ο άνθρωπος ο οποίος τον
ανακάλυψε πριν από 20 χρόνια στα βάθη του Ατλαντικού, ελπίζοντας έτσι να τον
γλιτώσει από την αποσύνθεση. Το ναυάγιο του «Τιτανικού» κινδυνεύει από τη
σκουριά και τα μικρόβια που τρώνε το σκαρί του. Ήδη έχουν χαθεί αρκετά
κομμάτια του πλοίου από τότε που ο Ρόμπερτ Μπάλαρντ, εξερευνητής των θαλασσών
του κόσμου, το εντόπισε τέσσερα χιλιόμετρα κάτω από την επιφάνεια της
θάλασσας, 608 χιλιόμετρα από τις βορειοανατολικές ακτές του Καναδά.

Για να το σώσει, ο 63χρονος Μπάλαρντ θέλει να το καλύψει με ένα στρώμα
προστατευτικού χρώματος. Τα μικρόβια διαβρώνουν σιγά σιγά το σκαρί του πλοίου
και μία νέα αυτοψία αποκάλυψε ότι το πάνω μέρος του μπορεί να διαλυθεί σε
πέντε χρόνια. Πρόσφατα μάλιστα, ένα συνεργείο με κάμερες κατέγραψε την
κατάρρευση τμήματος της οροφής στην καμπίνα του ασυρμάτου.

Εκτός από τη σκουριά όμως, το ναυάγιο απειλείται από πλούσιους τουρίστες που
πληρώνουν 45.000 ευρώ για μία πεντάωρη βόλτα στον βυθό με υποβρύχιο. «Αυτά τα
ταξίδια καταστρέφουν το πλοίο. Και όσοι παίρνουν κομμάτια και κειμήλια από το
πλοίο και τους νεκρούς του είναι τυμβωρύχοι. Ο “Τιτανικός” αργοπεθαίνει». Για
να λύσει αυτό το πρόβλημα, ο εξερευνητής προτείνει τη μετατροπή του πλοίου σε
υποβρύχιο μουσείο και την εγκατάσταση τηλεκατευθυνόμενων ρομπότ με κάμερες,
τις οποίες θα χειρίζονται οι επισκέπτες του μουσείου από τη στεριά. «Οι
κάμερες θα δουλέψουν το ίδιο καλά, στην επιφάνεια και στον βυθό της θάλασσας,
από απόσταση».

H πρύμνη του «Τιτανικού» έχει υποστεί μεγάλη ζημιά, ενώ η πλώρη είναι ακόμα σε
καλή κατάσταση. Αυτή θέλει να προστατέψει πρώτα ο Μπάλαρντ. «Ο “Τιτανικός”
είναι σαν το τσόφλι ενός αυγού. Όσο βαθύτερα μπαίνεις τόσο καλύτερα
διατηρημένος είναι. Εγώ θέλω να διατηρήσω τον σκελετό του».

Προτού ξεκινήσει αυτό το εγχείρημα όμως, ο Μπάλαρντ έχει ανειλημμένες
υποχρεώσεις στο Αιγαίο και στη Μαύρη Θάλασσα, όπου θα κάνει έρευνες για
ναυάγια, σε συνεργασία με τις κυβερνήσεις της Ελλάδας και της Ουκρανίας. Στο
ναυάγιο του «Βρετανικού» ανοιχτά της Τζιας σκοπεύει να δοκιμάσει τις τεχνικές
που θέλει να εφαρμόσει στον «Τιτανικό». Εκεί είναι πιο εύκολο, καθώς ο
«Βρετανικός» βρίσκεται σε βάθος μόλις 130 μέτρων.