Tο τσιμεντένιο πλοίο

Με αφορμή ρεπορτάζ των «ΝΕΩΝ» για την κατασκευή τσιμεντένιου καραβιού, ο κ.
Ανδρέας Σκουνάκης, ναυπηγός και μηχανολόγος μηχανικός, από το Μοσχάτο, γράφει:

«Στο ρεπορτάζ του κ. Πάνου Θεοδωρακόπουλου “Ο καπετάνιος του… τσιμέντου”,
που δημοσίευσαν “TA NEA” το Σαββατοκύριακο 6-7 Αυγούστου 2005, προβλήθηκε το
τσιμεντένιο ιστιοφόρο πλοίο που ναυπήγησε ο κ. Διονύσης Ραυτόπουλος (τον
οποίο, επ’ ευκαιρία, συγχαίρουμε). Πολυάριθμα τσιμεντένια πλοία έχουν, κατά
καιρούς, κατασκευασθεί. Οι Γερμανοί κατά τον B’ Παγκόσμιο Πόλεμο ναυπήγησαν
εμπορικά τσιμεντόπλοια και στην Ελλάδα. Συγκεκριμένα, στο Πέραμα (Αττική),
δίπλα στον μώλο, που ονομάστηκε από τότε Γερμανική Σκάλα. Τα πλοία αυτά
ταξίδευσαν μέχρι… την Ψυττάλεια λόγω… σαμποτάζ (έργο Εθνικής Αντίστασης).
Εντυπωσιακό, πάντως, και άξιο ιδιαίτερης μνείας είναι το εξής: H πρώτη στον
κόσμο εφαρμογή τσιμέντου στην κατασκευή ήταν… τσιμεντόπλοιο!!!

Σε ξερονήσι του Πόρτλαντ (Μάγχη, Αγγλία, βραχώδης χερσόνησος) ψαράδες (18ος
αιώνας) άφησαν κάποιο φθινόπωρο μια παλιόβαρκα. Στην επιστροφή τους, την
άνοιξη, βρήκαν τη βάρκα τσιμεντένια. Το ειδικό χώμα του νησιού είχε κάνει το
θαύμα. Με καλούπι την παλιόβαρκα, τον άνεμο, το νερό της βροχής και της
θάλασσας. Ο ναυπηγός-φύση είχε κατασκευάσει την πρώτη τσιμεντένια κατασκευή.
Και ο άνθρωπος βρήκε το τσιμέντο».