«Δεν γύρισε ούτε να κοιτάξει»

«Έχουν περάσει δύο χρόνια και ακόμη δεν έχει εντοπιστεί ο οδηγός που
παρέσυρε και τραυμάτισε σοβαρά τον σύζυγό μου. Ήταν ανήμερα του Πάσχα και ο
σύζυγός μου είχε πάει στην πλατεία Αμερικής για να βρει ανοιχτό φαρμακείο.

Από την πτώση στον δρόμο, χτύπησε στο κεφάλι και μεταφέρθηκε αναίσθητος στο
KAT. Τα μαγαζιά την ώρα εκείνη ήταν κλειστά, δεν υπήρχαν περαστικοί και ο
σύζυγός μου δεν μπορεί να θυμηθεί τίποτα για το ατύχημα».

H σύζυγος του 88χρονου δικηγόρου Αντώνη Παπαντωνόπουλου περιγράφει τις
συνθήκες του τραυματισμού του και στη συνέχεια την εγκατάλειψή του από τον
υπαίτιο οδηγό, που παραμένει ασύλληπτος εδώ και δύο χρόνια.

2.651 εγκαταλείψεις

Μόνο στην Αττική, την οκταετία από το 1997 έως και το 2004 σημειώθηκαν 2.651
τροχαία ατυχήματα, στα οποία οι οδηγοί των οχημάτων που τα προκάλεσαν
εγκατέλειψαν τα θύματά τους.

Για 47 από τα θύματα η κατάληξη ήταν τραγική, καθώς άφησαν την τελευταία τους
πνοή στην άσφαλτο. Σε άλλες 123 περιπτώσεις τροχαίων με εγκατάλειψη, τα θύματα
μεταφέρθηκαν βαριά τραυματισμένα σε νοσοκομείο, ενώ σε 2.481 περιπτώσεις τα
θύματα γλίτωσαν με ελαφρά τραύματα.

«Ο οδηγός του αυτοκινήτου που μας χτύπησε, δεν γύρισε ούτε να κοιτάξει. Έφυγε
βολίδα. Με έσυρε στον δρόμο για 20 μέτρα. Αντί για φρένο, πατούσε γκάζι. Εγώ
και η κοπέλα που ήταν μαζί μου σωθήκαμε από καθαρή τύχη».

Έχουν περάσει είκοσι δύο ημέρες από τον τραυματισμό του 19χρονου σπουδαστή
Κώστα Κάρκου και της φίλης του σε τροχαίο. Επέβαιναν στο «παπάκι» του Κώστα
όταν τους χτύπησε αυτοκίνητο, στη Λεωφόρο Λαγουμιτζή, στο ύψος της Καλλιθέας.
Ο οδηγός του αυτοκινήτου παραμένει άγνωστος, καθώς εγκατέλειψε αβοήθητα τα δύο
παιδιά και έσπευσε να εξαφανισθεί.

Τα περισσότερα θύματα τροχαίων που εγκαταλείπονται αβοήθητα από τους υπαίτιους
οδηγούς είναι πεζοί – παιδιά και ηλικιωμένοι, στην πλειονότητά τους – και
δικυκλιστές. Μάλιστα, όπως παρατηρεί ο διοικητής της Τροχαίας Αττικής Αντώνης
Βιτοράκης, «ο οδηγός που εγκαταλείπει τον τραυματία τού στερεί τη δυνατότητα
να μεταφερθεί γρήγορα σε νοσοκομείο. Σε κάποιες περιπτώσεις, αυτό έχει ως
συνέπεια να χάνονται ανθρώπινες ζωές».

Τα τροχαία ατυχήματα στα οποία ο εμπλεκόμενος οδηγός σπεύδει να εξαφανισθεί
περιλαμβάνονται στις υποθέσεις που εξιχνιάζονται με μεγάλη δυσκολία, καθώς
πολύ συχνά είτε δεν υπάρχουν μαρτυρίες αυτοπτών είτε αυτές είναι ασαφείς.
Είναι ενδεικτικό ότι από τα 47 θανατηφόρα τροχαία με εγκατάλειψη που έγιναν το
διάστημα 1997-2004, εξιχνιάσθηκαν μόλις τα έξι και οι υπαίτιοι οδηγοί βρέθηκαν
ενώπιον της Δικαιοσύνης. Από τα 123 τροχαία με σοβαρούς τραυματισμούς
εντοπίσθηκαν οι υπαίτιοι οδηγοί των 29. Ακόμη όμως και στις περιπτώσεις που τα
θύματα τραυματίζονται ελαφρά, περίπου οι δύο στους τρεις υπαίτιους μένουν
ατιμώρητοι (εξιχνιάσθηκαν 776 υποθέσεις από το σύνολο των 2.481 που έγιναν το
διάστημα 1997-2004).

«Όπως διαπιστώνουμε, οι περισσότεροι οδηγοί που εγκαταλείπουν τα θύματά τους
προσπαθούν να “κρύψουν” κάποια άλλη παρανομία», λέει ο κ. Βιτοράκης και
προσθέτει: «Είτε οδηγούσε μεθυσμένος είτε δεν είχε δίπλωμα ή είχε άλλους
λόγους να φοβάται τον τροχονομικό έλεγχο».

«Μείναμε πεσμένοι, μέσα στα αίματα, για μισή ώρα»

Ο 19χρονος Κώστας Κάρκος δείχνει τα σημάδια στα χέρια του τρεις εβδομάδες μετά το ατύχημα. Ο ασυνείδητος οδηγός που τον χτύπησε παραμένει ασύλληπτος

TA ΣΗΜΑΔΙΑ στα χέρια του 19χρονου Κώστα Κάρκου εξακολουθούν να είναι έντονα
τρεις εβδομάδες μετά το ατύχημα στη Λεωφόρο Λαγουμιτζή. «Φορούσα μπουφάν
μοτοσυκλετιστή και αυτό με έσωσε από ακόμα βαρύτερο τραυματισμό. Το μπουφάν
σκίστηκε και χτύπησα και στα γόνατα».

H νεαρή φίλη του, που επίσης χτύπησε στο ίδιο ατύχημα, ακόμα δυσκολεύεται να
περπατήσει και υποφέρει από πόνους στα γόνατα, στο κεφάλι και στους ώμους.
«Για δέκα ημέρες περπατούσα με πατερίτσες», λέει.

«Παραμείναμε πεσμένοι, μέσα στα αίματα, στον δρόμο για τουλάχιστον μισή ώρα.
Το τροχαίο έγινε νωρίς το απόγευμα σε δρόμο μεγάλης κυκλοφορίας. Και όμως
κανείς από τους δεκάδες οδηγούς που πέρασαν δεν σταμάτησε να βοηθήσει. Έβλεπαν
δύο νέους πεσμένους στον δρόμο και συνέχιζαν αδιάφοροι την πορεία τους. Δεν
σταμάτησαν έστω για να ειδοποιήσουν την Αστυνομία και ασθενοφόρο», λέει ο
Κώστας Κάρκος.

Οι δυο νέοι δεν έμαθαν ποιος ήταν ο δράστης του τροχαίου. «Ένας οδηγός ταξί
κράτησε τον αριθμό των πινακίδων, που όπως μας είπαν περαστικοί ήταν ένα
Ίμπιζα. Οι μαρτυρίες δεν βοήθησαν γιατί όπως διαπιστώθηκε από την Τροχαία οι
πινακίδες ήταν κλεμμένες πριν από δύο χρόνια. Ο οδηγός, όπως όλα δείχνουν,
είχε πολλούς λόγους να αποφύγει τη σύλληψη».

Πολλές φορές, πάντως, ατυχήματα εξιχνιάζονται ακόμη και από ελάχιστα στοιχεία.
Από ένα κομμάτι σπασμένου προφυλακτήρα αυτοκινήτου AUDI, μοντέλο του 1991,
έφθασε η Τροχαία στα ίχνη οδηγού που παρέσυρε και σκότωσε την 20χρονη Ιωάννα
Αθανασοπούλου και στη συνέχεια την εγκατέλειψε.

Το δυστύχημα είχε γίνει το 1999 στην παραλιακή λεωφόρο, αλλά λόγω της
προχωρημένης ώρας κανείς από τους περαστικούς δεν μπόρεσε να περιγράψει το
αυτοκίνητο.