PIΠEΣ Xαράτσωμα

ΕΠΕΙΤΑ από απραξία δεκατεσσάρων μηνών που οδήγησε την οικονομία στη
στασιμότητα και την ανεργία στα ύψη…

H κυβέρνηση προσπαθεί τώρα άρον άρον να προσελκύσει ιδιώτες
μεγαλοεργολάβους και να ξεκινήσουν τα έργα για τους νέους δρόμους.

ΞΕΧΑΣΤΗΚΑΝ – φυσικά – οι καταγγελίες για εκχώρηση δημόσιου πλούτου σε
ιδιώτες και σε όλες τις περιπτώσεις υιοθετείται το μοντέλο των μεγάλων έργων
του ΠΑΣΟΚ – για το αεροδρόμιο, το Ρίο – Αντίρριο ή την Αττική Οδό – όπου οι
ιδιώτες αναλαμβάνουν την κατασκευή με αντάλλαγμα την εκχώρηση της
εκμετάλλευσης του έργου.

H μεταστροφή είναι κατανοητή – όποιες και αν είναι οι επιφυλάξεις,
κανείς δεν αρνείται ότι πρόκειται για αποτελεσματικό σύστημα το οποίο επιπλέον
επιτρέπει στην κυβέρνηση να μη βάλει το χέρι στην τσέπη για να χρηματοδοτήσει
την επένδυση.

ΤΟ αν συμφέρει και τον ελληνικό λαό ωστόσο θα κριθεί και από τους
συγκεκριμένους όρους των συμφωνιών.

ΗΔΗ η εκχώρηση όλων ανεξαιρέτως των διοδίων στις εθνικές οδούς σε
ιδιώτες αποτελεί μία αμφιλεγόμενη απόφαση.

AN συνοδευτεί και από υπέρογκες αυξήσεις – όπως αυτές που σχεδιάζει το
υπουργείο – τότε θα είναι φυσικό να μιλήσει κανείς για προσφορά «γης και
ύδατος» στους εργολάβους, αλλά και για νέο χαράτσωμα των οδηγών!