[ ΤΟ ΣΤΙΓΜΑ ΤΗΣ ΗΜΕΡΑΣ ]

Ναυάγησε τελικώς η εξαγορά της Πήγασος από τον επιχειρηματία Θόδωρο
Αγγελόπουλο – μετά την αδυναμία των δύο πλευρών να συμφωνήσουν στο τίμημα της
πώλησης.

H διαπραγμάτευση πάντως γινόταν κάτω από αντίξοες συνθήκες, καθώς η αλλαγή
τοπίου που θα έφερνε η μεταβίβαση της Πήγασος είχε προκαλέσει έντονες
αναταράξεις τόσο σε οικονομικό όσο και σε πολιτικό επίπεδο.

THN ΙΔΙΑ ΣΤΙΓΜΗ, η ελληνική κυβέρνηση είχε το δικό της… ναυάγιο: στο
χθεσινό Συμβούλιο των υπουργών Οικονομικών της Ένωσης αποφασίσθηκε πως θα
κινηθεί η διαδικασία κατά της Ελλάδας για υπερβολικό έλλειμμα – και ότι μπορεί
να γίνονται προσπάθειες αλλά αυτές είναι ανεπαρκείς. Τον ερχόμενο μήνα, είπε ο
αρμόδιος επίτροπος κ. Αλμούνια, η Κομισιόν και το Συμβούλιο θα απευθύνουν και
συγκεκριμένες συστάσεις με τα οικονομικά μέτρα που πρέπει να πάρει η Αθήνα για
την εξυγίανση του δημοσιονομικού της χάους. Τι είπε ο κ. Αλογοσκούφης όταν
άκουσε τη… λυπητερή; Ότι είναι… ικανοποιημένος που αναγνωρίζονται οι
προσπάθειες της κυβέρνησης.

ΠΑΝΤΩΣ, η κυβέρνηση δεν έχει προβλήματα μονάχα στις Βρυξέλλες – έχει
και στο ίδιο της το σπίτι. Ο κορυφαίος υπουργός Γιώργος Σουφλιάς,
προσερχόμενος στη Βουλή, επέμεινε – εμμέσως πλην σαφώς – στις επιφυλάξεις του
για τον νόμο περί βασικού μετόχου χωρίς ωστόσο να αναφερθεί στον συγκεκριμένο
νόμο. Ο κ. Σουφλιάς είπε μόνο ότι οι νόμοι που προωθεί το ΥΠΕΧΩΔΕ για τα έργα
στέλνονται πρώτα στην Ευρωπαϊκή Ένωση για να γίνει σαφές ότι συμφωνούν με το
κοινοτικό δίκαιο και μετά πηγαίνουν στη Βουλή προς ψήφιση. Και ο νοών
νοείτω…

ΕΠΙΘΕΣΗ στην κυβέρνηση εφ’ όλης της ύλης έκανε ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ Γ.
Παπανδρέου, τονίζοντας ότι με τις επιλογές της ή την αδράνειά της έχει
δημιουργήσει «κλίμα ανασφάλειας στον πολίτη».

ΩΣΤΟΣΟ, στα… μαλακά έπεσε η κυβέρνηση σε δύο άλλα μέτωπα – αυτό του
Ολυμπιακού και αυτό των αγροτών της Θεσσαλίας. Οι παράγοντες του Πειραιά και
της ομάδας εξέφρασαν μεν τη δυσφορία τους για την ποινή που επεβλήθη στον
Ολυμπιακό, αλλά απέφυγαν να οξύνουν τα πράγματα ή να ενθαρρύνουν
κινητοποιήσεις φανατισμού. Αντιστοίχως, οι αγρότες της Θεσσαλίας, παρά τη
σκληρή στάση της κυβέρνησης έναντι των αιτημάτων τους, αποφάσισαν μεν να
κατεβάσουν τα τρακτέρ στους δρόμους εις ένδειξη διαμαρτυρίας, αλλά δεν
πρόκειται να παρεμποδίσουν την ελεύθερη κυκλοφορία – τα τρακτέρ δεν θα είναι
στη μέση του δρόμου, αλλά στο πλάι.

ΜΙΣΟ ΔΙΣΕΚΑΤΟΜΜΥΡΙΟ ζωές μπορούν να σωθούν. Αυτή είναι η κεντρική ιδέα του
σχεδίου που εκπόνησε ο οικονομολόγος Τζέφρι Σακς για λογαριασμό του ΟΗΕ. Όμως
μόνο αν οι πλούσιες χώρες του πλανήτη διπλασιάσουν τη συνεισφορά τους.