ΨIΘYPOI

Τα πρατήρια καυσίμων που λειτουργούν στους νέους κλειστούς αυτοκινητόδρομους
ακούμε ότι έχει βάλει στο μικροσκόπιό του το υπουργείο Ανάπτυξης. Για δεύτερη
φορά μέσα στο 2004 ζητήθηκε από την Επιτροπή Ανταγωνισμού να διερευνήσει τους
λόγους για τους οποίους τα συγκεκριμένα πρατήρια πωλούν ακριβά τα καύσιμα.
Πάντως δεν θα στοιχηματίζαμε ότι θα πέσουν σύντομα οι τιμές των καυσίμων στους
αυτοκινητόδρομους.

Συνεχίζεται ο… γιαουρτοπόλεμος που έχει ξεσπάσει τους τελευταίους μήνες στην
ελληνική αγορά. Από τη μια η Friesland Hellas επεκτείνει την γκάμα των
προϊόντων ΝΟΥΝΟΥ – σύμφωνα με τον αρχικό σχεδιασμό – επιδιώκοντας να παγιώσει
τα υψηλά μερίδια αγοράς που πέτυχε, και από την άλλη οι «παραδοσιακές
δυνάμεις» του κλάδου – ΦΑΓΕ, ΔΕΛΤΑ και ΜΕΒΓΑΛ – αντεπιτίθενται με προσφορές
και δώρα αξίας, προκειμένου να επανακτήσουν τα χαμένα μερίδια. Προσθέστε στο
παιχνίδι και τους μικρούς παραγωγούς που διαθέτουν βιολογικά και άλλα προϊόντα
και έχετε την εικόνα ενός «γιαουρτοπόλεμου» σε πολλά μέτωπα.

Οκτώ μήνες χρειάστηκαν σε ιδιωτική ασφαλιστική εταιρεία για να απονείμει
σύνταξη σε ασφαλισμένο της, ο οποίος είχε συνταξιοδοτικό συμβόλαιο που έληξε.
H απάντηση στις συνεχείς οχλήσεις του ασφαλισμένου ήταν «το λογιστήριο έχει
πολλή δουλειά». Γνώστες της ασφαλιστικής αγοράς, πάντως, λένε ότι δεν πρέπει
να μπαίνουν όλες οι εταιρείες στο ίδιο καλάθι.

Κάτι κινείται στον κλάδο της συσκευασίας των γαλακτοκομικών προϊόντων. Με νέες
επενδύσεις και συνεργασίες, όπως αυτή της Παΐρης A.E. με τον νορβηγικό κολοσσό
ELOPAK, οι εταιρείες του κλάδου ρίχνουν στην αγορά καινοτόμα προϊόντα και
προσπαθούν να αντιμετωπίσουν το αυξημένο, λόγω πετρελαίου, κόστος παραγωγής.
Γιατί, μερικές φορές, το περιτύλιγμα είναι το ίδιο σημαντικό με το
περιεχόμενο…