Δρόμοι

«Το ανησυχητικό…

…δεν είναι ότι αυξάνονται οι θερμοκρασίες, αλλά η περιεκτικότητα διοξειδίου
του άνθρακα στην ατμόσφαιρα. Από τα 280 μέρη ανά εκατομμύριο, περιεκτικότητα
που είχε μείνει σταθερή τα χίλια τελευταία χρόνια, έχουμε φθάσει σήμερα στα
370 μέρη ανά εκατομμύριο. Και οι εκτιμήσεις για τα επόμενα χρόνια είναι πολύ
ανησυχητικές». Αυτά λέει στην «Ελ Παΐς» ο Λουίς Μπαλαϊρόν, ερευνητής του
Ισπανικού Ινστιτούτου Μετεωρολογίας και ειδικός της Διεθνούς Επιτροπής για την
Κλιματική Αλλαγή (IPCC). Όπως υπολογίζει, η μέση θερμοκρασία έχει αυξηθεί τα
τριάντα τελευταία χρόνια στην Ισπανία κατά 1,53 βαθμούς Κελσίου. Οι ημέρες του
χιονιού έχουν μειωθεί το ίδιο διάστημα περίπου κατά το ήμισυ, ενώ οι ημέρες με
θερμοκρασία άνω των 25 βαθμών Κελσίου έχουν επταπλασιαστεί. Αποτέλεσμα, όλα
αυτά, της αύξησης των λεγομένων «αερίων του φαινομένου του θερμοκηπίου» στην
ατμόσφαιρα.

Σε λίγο καιρό…

…θα δούμε τους πρώτους περιβαλλοντικούς πρόσφυγες, επισημαίνει ο Χάικι
Βίλστεντ, καθηγητής Περιβαλλοντικών Επιστημών στο Αυτόνομο Πανεπιστήμιο της
Μαδρίτης. «Οι 80.000 κάτοικοι του Τουβάλου, νησιωτικού συγκροτήματος στον
Ειρηνικό, θα πρέπει σύντομα να μεταναστεύσουν λόγω της ανόδου της στάθμης της
θάλασσας. Ήδη, έχουν ζητήσει άσυλο στη Νέα Ζηλανδία. Κάθε ημέρα βλέπουμε
περισσότερους πρόσφυγες εξαιτίας πλημμυρών. Για να λύσουμε αυτό το πρόβλημα,
χρειάζεται θέληση, μακροπρόθεσμο όραμα και στροφή στις ανανεώσιμες πηγές
ενέργειας».

Το κυριότερο…

…μέτρο που έχει αποφασισθεί είναι το Πρωτόκολλο του Κιότο, με βάση το οποίο
η Ιαπωνία πρέπει να μειώσει τις εκπομπές της κατά 6%, οι Ηνωμένες Πολιτείες
κατά 7% και η Ευρωπαϊκή Ένωση κατά 8%. Μέχρι στιγμής, όμως, μόνο η Ευρωπαϊκή
Ένωση έχει καταστήσει υποχρεωτικό αυτόν τον στόχο, ενώ ελπίδες γέννησε η
απόφαση της ρωσικής κυβέρνησης να επικυρώσει το Πρωτόκολλο και να το
παραπέμψει στο Κοινοβούλιο.

«Οι προβλέψεις…

…της IPCC για το μέλλον», λέει ο Λουίς Μπαλαϊρόν, «εξαρτώνται από τρεις
βασικούς παράγοντες: τη δημογραφία, την ενέργεια και την ανάπτυξη. Ο
συνδυασμός αυτών των παραγόντων οδηγεί σε 40 πιθανά σενάρια, από τα πλέον
καταστροφικά έως τα πλέον συντηρητικά. Κανένα από τα σενάρια αυτά, όμως, δεν
είναι καλό. Το κλίμα του 21ου αιώνα θα εξαρτηθεί από το πώς θα είναι η
κοινωνία τον 21ο αιώνα. Έχουμε, όμως, ηθικό χρέος να αποφύγουμε μια απότομη
κλιματική αλλαγή και αυτό μας αναγκάζει να αναζητήσουμε την αειφόρο ανάπτυξη».
Ο τομέας των μεταφορών ευθύνεται για το 17% των εκπομπών, έναντι 45% το οποίο
αναλογεί στην ενέργεια και 18% για τη βιομηχανία. Για να μειωθούν αυτές οι
εκπομπές, αρχίζουν να εμφανίζονται στην αγορά αυτοκίνητα με λιγότερο
ρυπαντικές τεχνολογίες. Το Prius, της Τογιότα, χρησιμοποιεί ένα μείγμα
βενζίνης και ηλεκτρισμού, με αποτέλεσμα να εκπέμπει 104 γραμμάρια διοξειδίου
του άνθρακα ανά χιλιόμετρο, τα μισά από όσα ένα συμβατικό αυτοκίνητο. Ήδη,
κυκλοφορούν 150.000 τέτοια οχήματα, που έχουν το πρόσθετο πλεονέκτημα ότι τα
εξαρτήματά τους είναι κατά 90% ανακυκλώσιμα.