Οι διαφορετικές τιμές στα εισιτήρια διώχνουν το 10% των επιβατών!

Εάν οι έξι φορείς αστικών συγκοινωνιών της Αθήνας είχαν ενιαίο τιμολόγιο
και κοινό εισιτήριο, τότε οι επιβάτες που θα χρησιμοποιούσαν τα μέσα μαζικής
μεταφοράς θα ήταν έως και 10% περισσότεροι κάθε ημέρα.

Το συμπέρασμα προκύπτει από έρευνα που έκανε το Πολυτεχνείο και είναι
ενδεικτικό, όπως λένε οι συγκοινωνιολόγοι, της προχειρότητας με την οποία
αντιμετωπίζεται η διαχείριση των αστικών συγκοινωνιών στο Λεκανοπέδιο. «H
υιοθέτηση κοινού εισιτηρίου που θα διευκολύνει τους επιβάτες είναι κάτι που το
μαθαίνει ο πρωτοετής φοιτητής της επιστήμης μας», εξηγεί ο αντιπρόεδρος του
Συλλόγου Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων κ. Γιάννης Χανδάνος. «Και όμως τα δύο νέα
μέσα (τραμ και προαστιακός) που προστέθηκαν πρόσφατα στις συγκοινωνίες της
Αθήνας λειτούργησαν σαν διαφορετικά… μαγαζάκια. Άλλα εισιτήρια, άλλες τιμές,
άλλα εκδοτήρια το καθένα».

Πράγματι όσοι κινούνται με τα μέσα στην Αθήνα βρίσκονται μπροστά σε μια βαβέλ.
Πρέπει κάθε φορά να διαλέξουν το σωστό εισιτήριο με τη σωστή τιμή ανάμεσα σε
17 (!) διαφορετικά εισιτήρια όλων των ειδών που κυκλοφορούν.

«Πουθενά στον κόσμο δεν εφαρμόζεται παρόμοιο σύστημα», επισημαίνει ο
συγκοινωνιολόγος κ. Νότης Παρασκευόπουλος. «Ο επιβάτης πρέπει να
διευκολύνεται, να βρίσκει τα εισιτήρια του παντού, να μην καθυστερεί και να
μην μπερδεύεται με τις τιμές», συμπληρώνει. Σύμφωνα με την έρευνα οι επιβάτες
που είναι μεγαλύτερης ηλικίας, όσοι είναι βιαστικοί και όσοι πρέπει να
μετεπιβαστούν σε περισσότερα από ένα μέσα στη δουλειά τους είναι αυτοί που
τελικά χάνονται για τις αστικές συγκοινωνίες.