Πρωτοφανές άλμα του ελλείμματος στο 5,2%

Σε ύψος ρεκόρ, ίσο με το 5,2% – 5,3% του ΑΕΠ,, διαμορφώνεται τελικά το
έλλειμμα του προϋπολογισμού του 2005, όπως αναφέρουν τα επίσημα στοιχεία που
παρέδωσε χθες, σύμφωνα με πληροφορίες, η κυβέρνηση στην Ευρωπαϊκή Στατιστική
Υπηρεσία.

Πρόκειται για πρωτοφανές άλμα όχι μόνο σε σύγκριση με το μέγεθος που είχε
προβλέψει ο προϋπολογισμός της προηγούμενης κυβέρνησης (1,2% του ΑΕΠ), αλλά
και σε σύγκριση με τις δηλώσεις της σημερινής κυβέρνησης ότι θα κατέβαλε
προσπάθεια να συγκρατήσει το έλλειμμα κάτω από 3% του ΑΕΠ.

Ο εκτροχιασμός αυτός αναμένεται να κάνει εντονότερες τις πιέσεις της
Ευρωπαϊκής Ένωσης για δραστικά μέτρα δημοσιονομικής εξυγίανσης, εν όψει της
κατάθεσης του προϋπολογισμού του 2005. Το άλμα του ελλείμματος είναι
αποτέλεσμα της δεύτερης φάσης της δημοσιονομικής απογραφής, η οποία
ολοκληρώθηκε τις προηγούμενες ημέρες από την Εθνική Στατιστική Υπηρεσία, αλλά
και της πορείας εκτέλεσης του προϋπολογισμού και κυρίως των υπερβάσεων που
σημειώθηκαν στα Ολυμπιακά έργα και τις άλλες Ολυμπιακές δαπάνες.

Συγκεκριμένα, η δημοσιονομική απογραφή πρόσθεσε ένα έλλειμμα της τάξης του
1,4% του ΑΕΠ στους προϋπολογισμούς του 2003 και του 2004. H απογραφή αφορούσε
τη λεγόμενη «άσπρη τρύπα», δηλαδή το πλεόνασμα των ΝΠΔΔ και της Τοπικής
Αυτοδιοίκησης, το οποίο βρέθηκε μικρότερο απ’ ό,τι είχε προϋπολογισθεί –
περίπου κατά 1 δισ. ευρώ – και επομένως επιβάρυνε το έλλειμμα κατά 0,7% του
ΑΕΠ. Επίσης, 0,7% του ΑΕΠ επιβάρυνε το έλλειμμα και η προσθήκη δαπάνης περίπου
1 δισ. ευρώ για αμυντικούς εξοπλισμούς, που δεν είχε εγγραφεί στον
προϋπολογισμό και για την οποία είχε ζητήσει εξηγήσεις η Ευρωπαϊκή Στατιστική
Υπηρεσία.

Έτσι, το έλλειμμα του 2003 διαμορφώθηκε τελικά στο 4,6% του ΑΕΠ από 3,2% του
ΑΕΠ που το είχε ανεβάσει η πρώτη κυβερνητική απογραφή και από 1,7% του ΑΕΠ,
σύμφωνα με τα στοιχεία της προηγούμενης κυβέρνησης. Το έλλειμμα του 2004 όμως
επιβαρύνθηκε επιπλέον από τον εκτροχιασμό των δαπανών, σύμφωνα με τις
εκτιμήσεις της κυβέρνησης. Αυτές αφορούν κυρίως τις υπερβάσεις των Ολυμπιακών
δαπανών, τόσο για έργα υποδομής όσο και για την ασφάλεια, αλλά και άλλες
δαπάνες του τακτικού προϋπολογισμού. Έτσι έφθασε το 5,2% – 5,3%.