Kέρκυρα – Γιάννενα με υδροπλάνο

Σύνδεση με την Κέρκυρα αναμένεται να αποκτήσουν τα Γιάννενα, με καθημερινά
δρομολόγια υδροπλάνων. Ήδη εταιρεία έχει πάρει τις αναγκαίες εγκρίσεις από την
Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, το υπ. Ναυτιλίας και τον Δήμο Περάματος
Ιωαννίνων προκειμένου να ελλιμενίζονται τα υδροπλάνα της στην Παμβώτιδα, αλλά
εκκρεμεί έγκριση από τον Φορέα Διαχείρισης της λίμνης.

ΙΩΑΝΝΙΝΑ

Μακέτα παραμένουν τα έργα…

Την ίδια ώρα, στα χαρτιά παραμένουν τα σχέδια αναβάθμισης του εξοπλισμού, των
ραδιοβοηθημάτων και των κτιριακών εγκαταστάσεων του αεροδρομίου των Ιωαννίνων,
με αποτέλεσμα να δημιουργούνται μεγάλα προβλήματα στις πτήσεις, ιδιαίτερα στα
τσάρτερ. Είναι χαρακτηριστικό ότι ορισμένες εταιρείες όταν πληροφορούνται τον
εξοπλισμό που (δεν) έχει το αεροδρόμιο κατευθύνουν τα αεροσκάφη τους στο
αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκης ή της Κέρκυρας και στη συνέχεια οι επιβάτες
υποχρεώνονται σε πολύωρο ταξίδι για να φθάσουν στα Γιάννενα.

Στο μεταξύ, προχωρά ο σχεδιασμός για τη δρομολόγηση υδροπλάνων δεκαεννέα
θέσεων που θα συνδέουν δύο φορές την ημέρα τα Γιάννενα με την Κέρκυρα. Τον
χειμώνα θα εκτελείται ένα δρομολόγιο καθημερινά. H εταιρεία που έχει υποβάλει
την πρόταση πήρε άδεια από την ΥΠΑ και το υπουργείο Ναυτιλίας, όπως και από
τον Δήμο Περάματος Ιωαννίνων, ώστε να χρησιμοποιεί το λιμάνι του στην
Παμβώτιδα για τον ελλιμενισμό των υδροπλάνων. Όμως στο θέμα παρενέβη χθες η
Νομαρχία Ιωαννίνων, επισημαίνοντας ότι για να προχωρήσει η υλοποίηση θα πρέπει
να υπάρχει άδεια και από τον Φορέα Διαχείρισης της λίμνης. H πρόεδρος του
Φορέα κ. Τζένη Κάγκαλου επισήμανε ότι δεν έχει υποβληθεί ακόμη αίτημα και
σημείωσε πως «κάθε δραστηριότητα στη λίμνη θα πρέπει να είναι συμβατή με το
οικοσύστημά της».

Στα χαρτιά

Το αεροδρόμιο των Ιωαννίνων, παρά το γεγονός ότι βρισκόταν τρίτο στην κατάταξη
των υπό αναβάθμιση αεροδρομίων, εξακολουθεί να αντιμετωπίζει σοβαρά
προβλήματα. Μέχρι στιγμής, όλα τα χρονοδιαγράμματα εγκατάστασης συστήματος
ενόργανης προσγείωσης (ILS) έχουν μείνει στα χαρτιά, ενώ στον αέρα παραμένει η
δημοπράτηση των έργων βελτίωσης των κτιριακών του εγκαταστάσεων. Και όλα αυτά,
παρά το γεγονός ότι τα Ιωάννινα αποτελούν δημοφιλή προορισμό και οι πτήσεις
προς την πόλη εμφανίζουν πληρότητα πάνω από 90%. Συνέπεια της μη εγκατάστασης
του ILS είναι οι συχνές ματαιώσεις και μεταθέσεις των πτήσεων λόγω των
καιρικών συνθηκών, ιδιαίτερα τη χειμερινή περίοδο.

Όλη νύχτα ταξίδευαν τα παιδιά…

Ο «φτωχός» εξοπλισμός του αεροδρομίου έχει επιπτώσεις στις πτήσεις
τσάρτερ. Είναι χαρακτηριστικό ότι προ ημερών οι Ιορδανικές Αερογραμμές που
μετέφεραν στα Γιάννενα παιδιά από την Παλαιστίνη, προκειμένου τα παιδιά να
κάνουν διακοπές στην Κόνιτσα, θεώρησαν το αεροδρόμιο «μη ασφαλές». Αναζητήθηκε
η λύση της Κέρκυρας, λόγω της μεγάλης κίνησης όμως αναγκάστηκε να κατευθυνθεί
στη Θεσσαλονίκη. Τα παιδιά έφθασαν στην Κόνιτσα ύστερα από οκτάωρο νυχτερινό
ταξίδι με λεωφορεία.