Λακκούβες: αποζημιώσεις – εξπρές

Φρένο στην ταλαιπωρία της… λακκούβας, που καθημερινά υφίστανται
εκατοντάδες πολίτες, επιδιώκουν να βάλουν δήμοι και νομαρχίες προωθώντας την
απευθείας αποζημίωση για φθορές εξαιτίας κακοτεχνιών του οδικού δικτύου.

Το «πράσινο φως» για την εξωδικαστική επίλυση των διαφορών για αποζημιώσεις
έδωσαν χθες οι εκπρόσωποι της Αυτοδιοίκησης κατά τη συνάντησή τους με τον
Συνήγορο του Πολίτη, αναγνωρίζοντας πως σε πολλές περιπτώσεις οι πολίτες είναι
σήμερα αναγκασμένοι να καταφεύγουν σε πολύχρονες δικαστικές διαμάχες
προκειμένου να εισπράξουν μικρά ποσά.

H ρύθμιση, που ετοιμάζεται με πρωτοβουλία του Συνηγόρου σε συνεργασία με τις
ενώσεις των δήμων και των νομαρχιών, θα κατατεθεί την ερχόμενη εβδομάδα στο
υπουργείο Εσωτερικών και αναμένεται να δώσει τέλος στην ταλαιπωρία.

Στο σχέδιο πρότασης θα προβλέπεται συγκεκριμένη διαδικασία την οποία θα πρέπει
ο πολίτης να ακολουθεί προκειμένου να αποζημιωθεί. Μεταξύ των σκέψεων είναι να
τεθεί και κάποιο πλαφόν στις αποζημιώσεις, ύψους 500 έως 600 ευρώ. Το όριο
αυτό αναμένεται να καλύπτει το μεγαλύτερο μέρος των απαιτήσεων, καθώς όπως
προκύπτει και από τις αναφορές των πολιτών στον Συνήγορο τα αιτήματα τους
αφορούν κυρίως ποσά που κυμαίνονται από 80 έως 200 ευρώ.

Νομοθετικές ρυθμίσεις

Όπως αναφέρουν πάντως οι εκπρόσωποι της Αυτοδιοίκησης, για να μπορέσει να
προχωρήσει η διαδικασία θα πρέπει να υπάρξουν νομοθετικές ρυθμίσεις, καθώς το
ισχύον θεσμικό πλαίσιο είναι ασαφές ως προς τη νομιμότητα της απευθείας
καταβολής αποζημίωσης. Είναι χαρακτηριστικό πως τόσο το υπουργείο Εσωτερικών
όσο και το Ελεγκτικό Συνέδριο υποστηρίζουν, εμμέσως πλην σαφώς, πως η
αποζημίωση μπορεί να χορηγείται μόνον έπειτα από δικαστικές αποφάσεις.
Παράλληλα, ιδιαίτερη αναφορά έγινε και στη σύγχυση που επικρατεί ως προς τους
φορείς οι οποίοι είναι αρμόδιοι για το οδικό δίκτυο. «Είμαστε η τελευταία χώρα
στην Ευρώπη που δεν έχει λύσει ζητήματα αρμοδιοτήτων για θέματα οδικών
δικτύων, όπως δεν έχουν λυθεί ζητήματα υποχρεώσεων και ευθυνών ως προς τους
φορείς κατασκευής δικτύων υποδομών στις πόλεις» σημείωσε χαρακτηριστικά ο
γενικός γραμματέας της ΚΕΔΚΕ Χρ. Παλαιολόγος. Αλλά και ο νομάρχης Πειραιά Γ.
Μίχας ανέφερε πως ενώ βάσει νόμου για το επαρχιακό δίκτυο είναι αρμόδιες οι
νομαρχίες, δεν λείπουν και περιπτώσεις όπου οι περιφέρειες δεν χορηγούν τα
απαραίτητα κονδύλια για τη συντήρηση, υποστηρίζοντας πως θα αναλάβουν εκείνες
να γίνουν οι απαιτούμενες εργασίες.

180 ΑΝΑΦΟΡΕΣ ΠΟΛΙΤΩΝ ΣΤΟΝ ΣΥΝΗΓΟΡΟ ΤΟΥ ΠΟΛΙΤΗ

Βράχοι καταπλάκωσαν το αυτοκίνητό του

Αφορμή για την πρωτοβουλία του Συνηγόρου στάθηκαν οι περισσότερες από
180 αναφορές πολιτών, με τις οποίες ζητούσαν τη διαμεσολάβησή του προκειμένου
να αποζημιωθούν.

Χαρακτηριστικό παράδειγμα η περίπτωση πολίτη, το αυτοκίνητο του οποίου
καταστράφηκε όταν ύστερα από βροχόπτωση αποκολλήθηκαν βράχοι από την άκρη του
δρόμου. Υπεύθυνος για το περιστατικό ήταν ο δήμος, καθώς είχε προχωρήσει σε
έργα διαπλάτυνσης του δρόμου, αλλά δεν ολοκλήρωσε ποτέ τις κατασκευές με
αποτέλεσμα να πέσουν οι βράχοι.

Σε άλλη περίπτωση δεν υπήρξε κακοτεχνία του οδικού δικτύου, αλλά το αυτοκίνητο
πολίτη – νομίμως σταθμευμένο – υπέστη ζημιές όταν κάδος απορριμμάτων έπεσε
πάνω του. Ο υπεύθυνος καθαριότητας του δήμου αναγνώρισε πως η ζημιά οφειλόταν
στο γεγονός ότι ο κάδος δεν ήταν καλά στερεωμένος, αλλά τελικώς ο δήμος
αρνήθηκε την καταβολή αποζημίωσης.