Tο Mετρό στον Άγιο Δημήτριο

Έως τον Άγιο Δημήτριο θα φθάνουν από αύριο οι συρμοί της γραμμής 2 του
Μετρό, που μέχρι τώρα εκτελούσαν δρομολόγια στο τμήμα Σεπόλια – Δάφνη.

Ο νέος σταθμός «Αλέξανδρος Παναγούλης» βρίσκεται ακριβώς μετά τη Δάφνη,
ανοίγει για το επιβατικό κοινό από τις 5.30 το πρωί και αναμένεται να
εξυπηρετεί καθημερινά πάνω από 50.000 επιβάτες.

H επέκταση αυτή του Μετρό αναμένεται να αποσυμφορήσει σε σημαντικό βαθμό την
πυκνοδομημένη περιοχή της Δάφνης, όπου βρίσκεται σήμερα ο τερματικός σταθμός
του Μετρό.

Με τη λειτουργία της συγκεκριμένης επέκτασης και με αφετηρία τον νέο σταθμό,
που τελικά θα έχει τη διπλή ονομασία «Άγιος Δημήτριος – Αλέξανδρος
Παναγούλης», οι κάτοικοι των Δήμων Αγίου Δημητρίου, Ηλιούπολης, Αργυρούπολης,
Αλίμου και Ελληνικού και των πιο νοτιότερων δήμων θα φθάνουν σε 11 λεπτά στο
Σύνταγμα και στη συνέχεια σε άλλα περίπου 30 λεπτά στο αεροδρόμιο «Ελευθέριος
Βενιζέλος».

Ο νέος σταθμός, ο οποίος βρίσκεται στο σημείο ακριβώς όπου η Λεωφόρος
Βουλιαγμένης γίνεται διπλής κατευθύνσεως, διαθέτει τέσσερις εισόδους – εξόδους
στην κεντρική νησίδα και στα πεζοδρόμια της Λ. Βουλιαγμένης, καθώς και
τέσσερις ανελκυστήρες για άτομα με ειδικές ανάγκες. Ο σταθμός παρέχει επίσης
δύο νέες διαβάσεις πεζών στη Λ. Βουλιαγμένης.

Πάρκινγκ 1.600 θέσεων

Στον σταθμό μετεπιβίβασης που δημιουργείται πολύ κοντά στον σταθμό του Μετρό,
προβλέπεται η μεταφορά από τον Οργανισμό Αστικών Συγκοινωνιών της Αθήνας
(ΟΑΣΑ) μικρού αριθμού λεωφορειακών γραμμών που τώρα τερματίζουν στον σταθμό
της Δάφνης. Επίσης, δίπλα από τον καινούργιο σταθμό του Μετρό στον Άγιο
Δημήτριο κατασκευάζεται από ιδιώτη χώρος στάθμευσης 1.600 θέσεων I.X. που
αναμένεται να λειτουργήσει από τον επόμενο χρόνο.

Για την ολοκλήρωση της επέκτασης του Μετρό από τη Δάφνη στον Άγιο Δημήτριο,
συνολικού μήκους 1.216 μέτρων, εργάστηκαν συνολικά περισσότερα από 1.500 άτομα
διαφόρων ειδικοτήτων, ενώ ιδιαίτερα κατά τις εργασίες κατασκευής της σήραγγας
χρειάστηκε το εργοτάξιο να δουλεύει 24 ώρες 7 ημέρες την εβδομάδα!

Σύμφωνα με την εταιρεία Αττικό Μετρό, «παρά τις αντίξοες γεωλογικές συνθήκες
και τη διάνοιξη της σήραγγας σε δομημένο περιβάλλον, η προσπάθεια ολοκληρώθηκε
με επιτυχία, χάρις κυρίως στα αυξημένα μέτρα ασφαλείας που είχαν ληφθεί και
τον σύγχρονο εξοπλισμό που είχε χρησιμοποιηθεί».

Και άλλες τρεις επεκτάσεις

Μαζί με τις υπόλοιπες τρεις επεκτάσεις του Μετρό (προς Δουκίσσης
Πλακεντίας-Αεροδρόμιο, προς Περιστέρι και προς Αιγάλεω) η κατασκευή των οποίων
συνεχίζεται – των δύο πρώτων ολοκληρώνεται εντός του επόμενου μηνός –
προγραμματίζεται και η κατασκευή νέων επεκτάσεων.

Συγκεκριμένα, προγραμματίζεται η περαιτέρω επέκταση της γραμμής 2 προς το
Ελληνικό, συνολικού μήκους 5,5 χλμ. H επέκταση αυτή, που περιλαμβάνει τέσσερις
νέους σταθμούς, έχει ήδη δημοπρατηθεί και στις 30 Ιουνίου πρόκειται να
κατατεθούν οι φάκελοι εκδήλωσης ενδιαφέροντος.

H κατασκευή της νέας επέκτασης προγραμματίζεται να ξεκινήσει στις αρχές του
2005 και να ολοκληρωθεί στο τέλος του 2008, με κόστος περίπου 400 εκατ. ευρώ.