Προσδοκούν κέρδη από τη γέφυρα Pίου – Aντιρρίου

Στα 740 εκατ. ευρώ υπολογίζεται να ανέλθει το κόστος κατασκευής της γέφυρας
Ρίου – Αντιρρίου, η οποία προβλέπεται να δοθεί στην κυκλοφορία στα τέλη
Σεπτεμβρίου. Είναι το τρίτο από τα μεγάλα έργα που κατασκευάστηκαν με τη
μέθοδο της συγχρηματοδότησης και η κοινοπραξία Γέφυρα Λειτουργία, που θα
αναλάβει την εκμετάλλευσή του, σχεδιάζει ήδη την τιμολογιακή πολιτική της.

Σύμφωνα με πληροφορίες, τα διόδια που θα πληρώνουν τα διερχόμενα αυτοκίνητα θα
καθορίζονται ανάλογα με το μέγεθός τους και θα είναι αισθητά ακριβότερα από
αυτά που πληρώνουν σήμερα στα ferries (6,6 ευρώ). Με διόδια 8-10 ευρώ1, στα
ταμεία της κοινοπραξίας θα μπαίνουν σε ημερήσια βάση περίπου 80.000 ευρώ,
καθώς τα αυτοκίνητα που περνούν τη γέφυρα υπολογίζονται σε 10.000 την ημέρα.
Μάλιστα, τις ημέρες αιχμής, τα διερχόμενα τη γέφυρα αυτοκίνητα υπολογίζονται
σε 25.000.

Για 35 χρόνια

Οι εταιρείες που συμμετείχαν στην κατασκευή και θα αποτελέσουν, στη συνέχεια,
το κοινοπρακτικό σχήμα που θα λειτουργήσει τη γέφυρα επί 35 χρόνια, εκτιμούν
ότι η εκμετάλλευση του έργου θα έχει θετικές επιπτώσεις στα οικονομικά τους
αποτελέσματα. H χρηματοδότηση του έργου έγινε κατά 40% από το Ελληνικό
Δημόσιο, κατά 50% με δάνειο της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων και κατά 10%
από ίδια κεφάλαια των εταιρειών που συμμετείχαν στην κατασκευή του.

Στην κοινοπραξία Γέφυρα Λειτουργία τη μερίδα του λέοντος κατέχει με ποσοστό
53% η γαλλική εταιρεία Cofiroute (κατασκευαστικός όμιλος Vinci), ενώ από
ελληνικής πλευράς οι κατασκευαστικοί όμιλοι Ελληνική Τεχνοδομική με ποσοστό
15,48%, J&Ρ Άβαξ με ποσοστό 11,12%, Αθηνά με ποσοστό 7,74%, Παντεχνική με
4,84% και Προοδευτική με 7,74%.

Επισημαίνεται ότι η κατασκευάστρια κοινοπραξία έχει δεσμευτεί ότι η πρώτη
επίσημη διάβαση της γέφυρας θα γίνει στις 8 Αυγούστου, από δρομέα που θα
μεταφέρει την Ολυμπιακή Δάδα.

Στα σημερινά εργοτάξια θα κατασκευαστούν κτίσματα που θα σχετίζονται με
πολιτιστικές και επιστημονικές εκδηλώσεις, ενώ σε έναν από αυτούς προβλέπεται,
σύμφωνα με μελέτη του Πανεπιστημίου Πάτρας, η κατασκευή μαρίνας.