Ψαλίδι στα Ολυμπιακά δρομολόγια

Με περικοπές στο δίκτυο των Ολυμπιακών λεωφορειακών γραμμών και με
περιορισμένη παρουσία τη νύχτα στους δρόμους των αστικών μέσων μαζικής
μεταφοράς, προετοιμάζεται τελικά ο Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών της Αθήνας
(ΟΑΣΑ) να καλύψει τις ανάγκες των θεατών των Ολυμπιακών Αγώνων.

H εξέλιξη αυτή προιωνίζεται σοβαρά προβλήματα στις μετακινήσεις των θεατών των
Αγώνων, μιας και είναι γνωστό ότι σε πολύ μεγάλο βαθμό όσοι θελήσουν να
παρακολουθήσουν τα αγωνίσματα θα κινηθούν αναγκαστικά με τα μέσα μαζικής
μεταφοράς. Όμως, πολλές από τις αθλητικές εκδηλώσεις προβλέπεται ότι θα
ολοκληρώνονται γύρω στα μεσάνυχτα, οπότε θα ξεκινά το νυχτερινό πρόγραμμα του
ΟΑΣΑ, το οποίο τώρα συρρικνώνεται.

Για την εξυπηρέτηση των Ολυμπιακών Αγώνων προβλέπεται να λειτουργήσουν τελικά
συνολικά 44 λεωφορειακές γραμμές. Οι 33 από αυτές που θα εξυπηρετούν τις
αθλητικές εγκαταστάσεις υπάρχουν ήδη και απλώς θα ενισχυθούν με διπλά
λεωφορεία. Οι καινούργιες «Ολυμπιακές γραμμές» που θα δημιουργηθούν ανέρχονται
σε 11, ενώ από αυτές, τελικά μόνο τρεις θα λειτουργούν ολόκληρο το 24ωρο!

Σημειώνεται ότι πριν από περίπου έναν χρόνο στα σχέδια του ΟΑΣΑ περιλαμβανόταν
η δημιουργία-λειτουργία 17 νέων Ολυμπιακών γραμμών, ενώ από την πλευρά της
κυβέρνησης είχε ανακοινωθεί ότι στη διάρκεια των Ολυμπιακών Αγώνων το σύνολο
των μέσων των αστικών συγκοινωνιών της Αθήνας θα δούλευε σε 24ωρη βάση.

Όμως κάτι τέτοιο, όπως αναφέρουν οι αρμόδιοι του ΟΑΣΑ, δεν θα ήταν εφικτό,
καθώς θα απαιτούσε διπλάσιο στόλο αστικών λεωφορείων και τρόλεϊ, όπως επίσης
και διπλάσιο αριθμό εργαζομένων (οδηγών, εποπτών, τεχνικών υποστήριξης κ.λπ.).

Τελικά, στο διάστημα τέλεσης των Ολυμπιακών Αγώνων, ολόκληρο το 24ωρο θα
λειτουργούν το Μετρό και ο ηλεκτρικός σιδηρόδρομος (ΗΣΑΠ), τέσσερις γραμμές
των τρόλεϊ, έξι γραμμές αστικών λεωφορείων express που εξυπηρετούν τις
μετακινήσεις από και προς το αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος», τρεις
Ολυμπιακές γραμμές και άλλες δύο απλές γραμμές αστικών λεωφορείων. Οι 11 νέες
λεωφορειακές Ολυμπιακές γραμμές που θα δημιουργηθούν για την περίοδο των
Ολυμπιακών Αγώνων, θα εξυπηρετούνται από αρθρωτά λεωφορεία (διπλά)
χωρητικότητας 155 επιβατών το καθένα, από συμβατικά λεωφορεία κανονικού
μεγέθους (χωρητικότητας 100 επβατών), καθώς και από λεωφορεία φυσικού αερίου.