Πτώση 6% στην αγορά αυτοκινήτου, παρά τις προσφορές

Κοντά στα 240.000 οχήματα εκτιμάται ότι θα κλείσουν φέτος οι πωλήσεις
αυτοκινήτων στην Ελλάδα, σημειώνοντας πτώση γύρω στο 5% – 6% σε σχέση με
πέρυσι. Τα στοιχεία για τις πωλήσεις του Δεκεμβρίου, τα οποία πρόκειται να
ανακοινωθούν μέσα στις επόμενες ημέρες, δείχνουν μείωση των πωλήσεων κατά
περίπου 6% σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα πέρυσι, όσο δηλαδή και στο
εντεκάμηνο Ιανουαρίου – Νοεμβρίου, κατά το οποίο είχαν πουληθεί περίπου
220.000 οχήματα.

Διαψεύστηκαν

Ωστόσο, αν από το νούμερο αυτό αφαιρέσει κανείς τα οχήματα που αγοράζονται από
εταιρείες leasing και μίσθωσης αυτοκινήτων, ο πραγματικός όγκος των επιβατικών
αυτοκινήτων που αγοράσθηκαν φέτος από ιδιώτες υπολογίζεται ότι δεν ξεπερνούν
τις 180.000. Ταυτόχρονα, όσοι ανέμεναν ότι η αγορά αυτοκινήτου θα «πατήσει
γκάζι» το τελευταίο δίμηνο του χρόνου, έπειτα από το… φρενάρισμα του πρώτου
δεκαμήνου, ως επακόλουθο του νέου γύρου χρηματοδοτικών πακέτων που ακολούθησε
την εξαγγελία των μέτρων για τη μείωση της φορολογίας, δεν επαληθεύτηκαν.

H καταιγίδα προσφορών, που εντάθηκε από τις αρχές Δεκεμβρίου με εκπτώσεις έως
και 2.200 ευρώ ακόμη και σε νέα μοντέλα, δεν έφερε την αναμενόμενη πελατεία
στις αντιπροσωπείες αυτοκινήτων, σύμφωνα με στελέχη τους.

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι οι εξελίξεις αυτές έρχονται σε μια χρονική περίοδο
που η αγορά αυτοκινήτου βρίσκεται σε αναβρασμό. Οι αλλαγές που απορρέουν από
την κοινοτική οδηγία της Ευρωπαϊκής Ένωσης έχουν προκαλέσει αλυσιδωτές
αντιδράσεις σε εισαγωγείς και εμπόρους, που προετοιμάζονται να αντιμετωπίσουν
τα νέα δεδομένα.

Ανακατατάξεις

Ήδη τους τελευταίους μήνες καταγράφεται έντονη κινητικότητα και ανακατατάξεις
στα συμβόλαια των dealers με τους εισαγωγείς. Πολυετείς συνεργασίες μεταξύ
επιχειρήσεων διακόπτονται, καθώς οι εισαγωγείς απαιτούν να καλύπτονται
συγκεκριμένες προϋποθέσεις προκειμένου να διατηρήσουν τους dealers εντός
δικτύων. Άλλες πάλι εισαγωγικές εταιρείες φαίνονται αποφασισμένες να
περιορίσουν σημαντικά τον αριθμό των dealers τους. Ως αποτέλεσμα, πολλοί
dealers έχουν επιδοθεί σε ένα επενδυτικό «ράλι» προκειμένου να προσαρμοστούν
στις απαιτήσεις των εισαγωγέων και να αποφύγουν τον κίνδυνο να βρεθούν εκτός δικτύων.