NEA YΟPKH Πολύς θόρυβος για το τίποτα

Κομφούζιο. Αστυνομικός ρυθμίζει την κυκλοφορία στην Τάιμς Σκουέαρ

Στις αρχές της ερχόμενης χρονιάς, το δημοτικό συμβούλιο της Νέας Υόρκης
θα λάβει οριστική απόφαση σχετικά με ένα νομοθέτημα που θα κάνει να σιωπήσει ο
πιο μισητός από τους θορύβους της πόλης: ο συναγερμός των αυτοκινήτων.

Καθημερινά οι συναγερμοί των αυτοκινήτων ενοχλούν χιλιάδες Νεοϋορκέζους.
Σύμφωνα με το Γραφείο Στατιστικών, περισσότεροι Νεοϋορκέζοι ενοχλούνται σήμερα
από τον θόρυβο της κυκλοφορίας, στον οποίο περιλαμβάνονται οι συναγερμοί
αυτοκινήτων, απ’ ό,τι από οποιαδήποτε άλλη πλευρά της ζωής στην πόλη, της
εγκληματικότητας και της κατάστασης των σχολείων περιλαμβανομένων.

Πρέπει λοιπόν να υπάρχει κάποιος καλός λόγος για να υφιστάμεθα όλη αυτή την
επιβάρυνση, σωστά; Παραδόξως, όχι. Πολλοί κατασκευαστές αυτοκινήτων,
εγκληματολόγοι και ασφαλιστές συμφωνούν πως οι συναγερμοί αυτοκινήτων είναι
αναποτελεσματικοί. Όταν το μη κερδοσκοπικό Highway Loss Data Institute
ερεύνησε τις απαιτήσεις που υπέβαλαν σε ασφαλιστικές εταιρείες 73 εκατομμύρια
ιδιοκτήτες αυτοκινήτων σε όλη τη χώρα κατά το 1997, κατέληξε στο συμπέρασμα
ότι τα αυτοκίνητα με συναγερμό κλέβονται εξίσου με τα αυτοκίνητα χωρίς
συναγερμό.

Οι δύο αιτίες

Υπάρχουν δύο λόγοι για τους οποίους οι συναγερμοί δεν εμποδίζουν τις κλοπές.
Πρώτον, η μεγάλη πλειοψηφία των σειρήνων που ουρλιάζουν οφείλεται σε λάθος, σε
συναγερμούς που τίθενται σε λειτουργία από τη διέλευση άλλων αυτοκινήτων,
επειδή άγγιξε το αυτοκίνητο κάποιος περαστικός ή και στα καλά καθούμενα. Έτσι
οι κάτοικοι της πόλης γρήγορα μαθαίνουν να αγνοούν τους συναγερμούς. Πρόσφατη
έρευνα έδειξε πως λιγότεροι από το 1% των ερωτηθέντων θα καλούσαν την
αστυνομία επειδή άκουσαν κάποιο συναγερμό.

Το 1992, ένας εκπρόσωπος της βιομηχανίας των συναγερμών αυτοκινήτων είχε
δηλώσει στο δημοτικό συμβούλιο της Νέας Υόρκης ότι ένας συναγερμός είναι
αποτελεσματικός «μόνο σε περιοχές όπου ο ήχος προκαλεί την κινητοποίηση της
αστυνομίας ή τραβάει την προσοχή του ιδιοκτήτη». Στη Νέα Υόρκη αυτό απλούστατα
δεν συμβαίνει. Οι συναγερμοί αυτοκινήτων αποτυγχάνουν και για έναν ακόμη λόγο:
εύκολα εξουδετερώνονται. Οι επαγγελματίες κλέφτες αυτοκινήτων ξέρουν πώς να
τους απενεργοποιούν μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα.

Παραδόξως, οι συναγερμοί ενθαρρύνουν μάλλον το έγκλημα παρά το προλαμβάνουν. H
αστυνομία της Νέας Υόρκης, στο εγχειρίδιο που εξέδωσε το 1994 με τίτλο
«Αστυνομική Στρατηγική Αρ. 5», εξηγεί πώς οι συναγερμοί (που «συχνά τίθενται
σε λειτουργία χωρίς λόγο») μπορούν να καταστρέψουν τις κοινωνικές σχέσεις που
καθιστούν ασφαλή μια κοινότητα. Οι λάθος συναγερμοί εξοργίζουν κατά τα άλλα
νομιμόφρονες πολίτες και απωθούν ακριβώς τους ανθρώπους στους οποίους οι
ιδιοκτήτες των αυτοκινήτων βασίζονται για να καλέσουν την αστυνομία.

Ο Aaron Friedman είναι διευθυντής σχεδιασμού της οργάνωσης Transportation Alternatives,

LINK:

* http://www.transalt.org/