«Φάτε τη σκόνη μας!»

H γαλλική αστυνομία παραδέχεται την ήττα της στη μάχη που διεξάγει εναντίον
συμμοριών, οι οποίες διακινούν ναρκωτικά σε όλη τη χώρα με πανίσχυρα
αυτοκίνητα, σπάζοντας τα μπλόκα της αστυνομίας για να παραδώσουν το λαθραίο
εμπόρευμά τους.

«Συμμορία του Άουντι». «Πιάστηκαν» από την κάμερα στα γαλλοϊσπανικά σύνορα και το αυτοκίνητό τους ήταν γεμάτο ναρκωτικά

Οι αστυνομικοί τούς έχουν επονομάσει «οι γρήγοροι». Οι συμμορίες έχουν
εγκαταλείψει τις παλιές μεθόδους, όταν έφερναν λαθραία χασίς από το Μαρόκο
κρυμμένο σε συνηθισμένα αυτοκίνητα και νταλίκες. Στην Κόστα ντελ Σολ,
φορτώνουν τώρα την κάνναβη στα μεγαλύτερα και ταχύτερα γερμανικά σεντάν και
4X4. Σχηματίζουν αυτοκινητοπομπές τριών ή τεσσάρων οχημάτων, τα οποία συνήθως
έχουν κλέψει από τη Βόρεια Ευρώπη, και κινούνται τη νύκτα μέχρι να φτάσουν στα
προάστια του Παρισιού, της Λυών και άλλων μεγάλων πόλεων. Ένα αυτοκίνητο –
ανιχνευτής πηγαίνει μπροστά για να εξασφαλίζει πως ο δρόμος είναι ανοικτός και
ένα άλλο ακολουθεί στο τέλος, μήπως και κάποιος παρακολουθεί.

«Τα πράγματα συνήθως πηγαίνουν καλά για τους λαθρέμπορους» λέει αξιωματικός
του γαλλικού Κεντρικού Γραφείου Λαθρεμπορίου Ναρκωτικών. «Ένα αυτοκίνητο –
ανιχνευτής πηγαίνει μπροστά και τους προειδοποιεί αν τελωνειακοί κάνουν
ελέγχους. Αν δεν γίνονται έλεγχοι, τα αυτοκίνητα περνούν από τα τελωνεία με
φυσιολογική ταχύτητα. Αν όμως γίνονται έλεγχοι, οι λαθρέμποροι πατάνε τέρμα το
γκάζι. Σπάνε επτά ή οκτώ μπλόκα τον χρόνο. Μερικές φορές καταφέρνουμε να
πιάσουμε ένα ή δύο οχήματα. Πρόκειται όμως για πρακτική επικίνδυνη για τους
άλλους οδηγούς, την αστυνομία και τους τελωνειακούς, ενώ οι λαθρέμποροι δεν
έχουν τίποτε να χάσουν. Πώς μπορεί ένας αστυνομικός να αντιμετωπίσει ένα
αυτοκίνητο που ορμάει καταπάνω του μέσα στη νύκτα με περισσότερα από 200
χιλιόμετρα την ώρα;».

Σύμφωνα με την αστυνομία, οι συμμορίες, τα μέλη των οποίων είναι συνήθως
Γάλλοι βορειοαφρικανικής καταγωγής, προμηθεύουν τώρα το μεγαλύτερο μέρος των
έξι τόνων κάνναβης που καταναλώνονται κάθε εβδομάδα στην περιοχή του Παρισιού.
H παλιά μέθοδος λαθρεμπορίου, με την οποία μεταφέρονταν περίπου 60 κιλά ανά
αυτοκίνητο, δεν μπορούσε να ανταποκριθεί στην αυξανόμενη ζήτηση των μεγάλων
πόλεων. Στις αυτοκινητοπομπές των «γρήγορων», ένα αυτοκίνητο μπορεί να
μεταφέρει έως 800 κιλά.

Δεκάδες επιχειρήσεις

Οι συμμορίες άρχισαν να αναπτύσσουν την τεχνική τους πριν από πέντε χρόνια και
τώρα διεξάγουν κάθε χρόνο δεκάδες επιχειρήσεις. H νέα πρακτική δεν έγινε
σύντομα γνωστή, λόγω του κακού συντονισμού των αστυνομικών δυνάμεων και της
αμηχανίας των επισήμων από την επιτυχία των λαθρεμπόρων. Με τα αδύναμα
αυτοκίνητά τους, οι Γάλλοι και οι Ισπανοί αστυνομικοί παραδέχονται ότι δεν
έχουν καταφέρει να σταματήσουν παρά λίγα οχήματα των νυκτερινών
αυτοκινητοπομπών οι οποίες διατρέχουν το δίκτυο των γαλλικών αυτοκινητοδρόμων.
Με οχήματα των 300 ίππων, οι αυτοκινητοπομπές δεν δυσκολεύονται να αφήσουν
πίσω τους τα περιπολικά και τις μοτοσικλέτες της αστυνομίας που τους
καταδιώκουν. Τον τελευταίο χρόνο η αστυνομία έκανε οκτώ απόπειρες να
σταματήσει αυτοκινητοπομπές, χωρίς επιτυχία. Λίγοι λαθρέμποροι έχουν συλληφθεί
και από τις αυτοκινητοπομπές έχουν κατασχεθεί 300 κιλά κάνναβης. Ελάχιστη
ποσότητα σε σχέση με τους περισσότερους από 50 τόνους κάνναβης που
κατασχέθηκαν πέρυσι σε όλη τη Γαλλία – το 85% της οποίας προερχόταν από το
Μαρόκο. Σε μια περίπτωση στη Μασσαλία, μια Μερτσέντες 500SL έβγαλε από τον
δρόμο έναν γερανό της αστυνομίας που χρησιμοποιήθηκε για να της κλείσει το
δρόμο. Σε μια άλλη, όταν ένα Πεζό 306 της αστυνομίας προσπάθησε να σταματήσει
λαθρέμπορους σε βενζινάδικο στις Βερσαλλίες, εκείνοι διέφυγαν περνώντας με το
4Χ4 πάνω από το καπό του Πεζό. Και οι αστυνομικοί… έφαγαν τη σκόνη τους!

Εξελιγμένος εξοπλισμός

H αστυνομία αναφέρει πως οι συμμορίες χρησιμοποιούν εξελιγμένο εξοπλισμό
επικοινωνίας για να αποφεύγουν τον εντοπισμό τους. H γαλλική «Λε Φιγκαρό», η
οποία παρουσίασε το φαινόμενο των αυτοκινητοπομπών, ανέφερε πως μέχρι και δέκα
κάρτες κινητής τηλεφωνίας χρησιμοποιούνται για τις επικοινωνίες σε μία μόνο
διαδρομή. Είναι επίσης δύσκολο να συλληφθούν οι λαθρέμποροι στα σημεία
παράδοσης των ναρκωτικών, επειδή τα αφήνουν σε χώρους στάθμευσης αυτοκινήτων
στα προάστια, όπου κυριαρχούν οι Άραβες και η αστυνομία προτιμά να μην
πλησιάζει.

Ειδική εκπαίδευση

Για να αντιμετωπίσει τις συμμορίες, η γαλλική αστυνομία άρχισε καθυστερημένα
να εκπαιδεύει αστυνομικούς σε ακραίες τεχνικές οδήγησης και να τους εφοδιάζει
με γρήγορα αυτοκίνητα. Πειραματίζονται ακόμη με συσκευές που διαλύουν τα
λάστιχα των αυτοκινήτων και εγκαθιστούν κάμερες στα διόδια, οι οποίες
καταγράφουν τους αριθμούς κυκλοφορίας.

© The Times, 2003

ΕΠΙΜΕΛΕΙΑ: Γιώργος Αγγελόπουλος