«Πρασινίζουν» οι πλατείες

H Πλατεία Κουμουνδούρου αλλάζει πρόσωπο. Μεγαλώνει, «πρασινίζει», φωτίζεται
και αποκτά σιντριβάνι. Είναι η πρώτη φορά που η συγκεκριμένη πλατεία
αναμορφώνεται – σε αντίθεση με τις Πλατείες Ομονοίας, Συντάγματος και Μοναστηρακίου.

H νέα όψη της Πλατείας Κουμουνδούρου (πάνω). Όπως φαίνεται στη μακέτα δεν θα μοιάζει καθόλου με την πλατεία όπως τη θυμόμαστε. Τα έργα έχουν ήδη αρχίσει. Θα δημιουργηθούν και θα διαμορφωθούν χωμάτινες επιφάνειες και διάδρομοι, ενώ θα πεζοδρομηθεί το ημικυκλικό τμήμα της οδού Διπύλου και ουσιαστικά θα αυξηθεί το συνολικό μέγεθος της πλατείας (κάτω)

Οι μπουλντόζες έχουν ήδη πιάσει δουλειά. Όπως εξηγεί ο κ. Φώτης Γιαννόπουλος,
υπεύθυνος ενημέρωσης της Εταιρείας Ενοποίησης των Αρχαιολογικών Χώρων (που
έχει και την ευθύνη των έργων), η πρώτη αλλαγή που θα δουν όσοι την
επισκεφθούν την άνοιξη, οπότε θα είναι έτοιμη, θα είναι η αύξηση της
βλάστησης. «H πλατεία είχε ήδη αρκετό πράσινο. Αυτό ωστόσο εμπλουτίζεται με
νέα δένδρα, καλλωπιστικούς θάμνους, γκαζόν και λουλούδια».

Το υδάτινο στοιχείο θα αποτελέσει τον συνδετικό κρίκο ανάμεσα στα διάφορα
επίπεδα της πλατείας. «Δεν θα είναι ένα απλό σιντριβάνι. Το νερό θα ενταχθεί
αρμονικά στον νέο σχεδιασμό της πλατείας. Θα αποτελεί αναπόσπαστο κομμάτι της.
Όσο για το δάπεδό της, θα επιστρωθεί με νέους κυβόλιθους. Θα διαμορφωθούν και
θα δημιουργηθούν χωμάτινες επιφάνειες και διάδρομοι, ενώ θα πεζοδρομηθεί το
ημικυκλικό τμήμα της οδού Διπύλου και ουσιαστικά θα αυξηθεί το συνολικό
μέγεθος της πλατείας».

Χώρος για πεζούς

Μεγαλώνει ο διαθέσιμος χώρος για τους πεζούς, όπως υποστηρίζει ο κ.
Γιαννόπουλος. «Ο στρατηγικός στόχος που έχουμε είναι να αποδοθεί όσο το
δυνατόν περισσότερος χώρος σε όσους περπατούν και να αφαιρείται συνεχώς χώρος
από τα αυτοκίνητα στο κέντρο της Αθήνας». Όπως υπογραμμίζει ο αρχιτέκτονας κ.
Γιώργος Τζιρτζιλάκης, η τάση εξοστρακισμού των I.X. από το κέντρο είναι
διαμορφωμένη χρόνια στις πρωτεύουσες των ευρωπαϊκών χωρών. «Το ιστορικό και
εμπορικό κέντρο δεν μπορεί να έχει αυτοκίνητα», υποστηρίζει.

«Το λάθος που πρέπει να αποφύγουμε – ώστε να μη φτιάχνουμε και να
ξαναφτιάχνουμε την πλατεία – είναι ότι πρέπει να αποφασίσουμε τι ταυτότητα
θέλουμε να έχει», συμπληρώνει ο κ. Τζιρτζιλάκης. «H Πλατεία Κουμουνδούρου δεν
μπορεί να είναι η πλατεία της γειτονιάς – δεν είναι το μέρος όπου θα πάει η
γιαγιά βόλτα το εγγόνι της και θα καθήσει στο παγκάκι. Ούτε είναι ο χώρος στον
οποίον θα προσπαθήσουμε να αναπληρώσουμε λίγο από το χαμένο πράσινο της
πόλης», τονίζει.

H αναμόρφωση της πλατείας θα επιφέρει αλλαγές και στην αστική συγκοινωνία. Οι
αφετηρίες των μπλε λεωφορείων που βρίσκονται σήμερα στην οδό Διπύλου θα
μεταφερθούν σε διπλανούς δρόμους – ο ΟΑΣΑ δεν έχει ακόμα αποφασίσει πού. Τα
έργα θα ολοκληρωθούν τον Απρίλιο, ενώ έχουν και τη συγκατάθεση του Δήμου
Αθηναίων. «Είναι μια καλή παρέμβαση που θα αναβαθμίσει την περιοχή», λέει ο
αντιδήμαρχος Αθηναίων κ. Χρόνης Ακριτίδης.

Στην Ομόνοια

Εντός του Σεπτεμβρίου θα μπουν κιγκλιδώματα και πάλι σε τμήμα της Πλατείας
Ομονοίας, ενώ τα συνεργεία θα πιάσουν δουλειά, προκειμένου να βελτιωθεί η
εικόνα της. «Έχει ήδη συσταθεί μια πενταμελής επιτροπή η οποία και θα
προτείνει ορισμένες αλλαγές», εξηγεί ο κ. Γιαννόπουλος. Το σχήμα της πλατείας
δεν θα αλλάξει, ωστόσο θα προστεθούν ζαρντινιέρες με πράσινο, θα απομακρυνθεί
το κουβούκλιο εξαερισμού του Μετρό που βρίσκεται εκεί, ενώ ίσως τοποθετηθούν
καλαίσθητα στέγαστρα στις εισόδους και εξόδους του σταθμού του Μετρό και του
Ηλεκτρικού». Οι παρεμβάσεις θα έχουν ολοκληρωθεί την άνοιξη του 2004.

Στο Σύνταγμα

Τον Σεπτέμβριο θα αρχίσει η τρίτη κατά σειρά απόπειρα ανάπλασης της Πλατείας
Συντάγματος. «Επτά μήνες θα διαρκέσουν τα έργα και ο στόχος είναι να
διαπλατυνθεί η πλατεία, να ενισχυθεί το πράσινο, να βελτιωθεί ο
ηλεκτροφωτισμός και να αντικατασταθούν οι πλάκες του δαπέδου», εξηγεί ο κ.
Γιαννόπουλος.

«Το σημαντικότερο τμήμα του έργου αφορά τις κυκλοφοριακές μεταβολές που θα
γίνουν», λέει ο αντιδήμαρχος Αθηναίων κ. Ακριτίδης. «Οι επτά λωρίδες
κυκλοφορίας στο κάτω μέρος της πλατείας θα γίνουν τρεις. Οι στάσεις δεκάδων
γραμμών μπλε λεωφορείων και τρόλεϊ που βρίσκονται σήμερα στην πλατεία θα
απομακρυνθούν, οι πιάτσες των ταξί θα μεταφερθούν στην Όθωνος, η οποία θα
ανοίξει ξανά για τα τροχοφόρα. Είναι μεγάλες αλλαγές και δεν ξέρω πώς θα
υλοποιηθούν και αν έχουν μελετηθεί σε βάθος». Οι εργασίες έχει προγραμματιστεί
να ολοκληρωθούν τον επόμενο Απρίλιο.

Τέλος, σύντομα θα αρχίσει η ανακατασκευή της Πλατείας Μοναστηρακίου. «Έχουμε
προσωρινά σταματήσει, αφού εκκρεμεί μια απάντηση του Κεντρικού Αρχαιολογικού
Συμβουλίου σχετικά με τη χρήση ή μη κυβόλιθων στο δάπεδο της πλατείας», εξηγεί
ο κ. Γιαννόπουλος.

Αφού ληφθεί η απόφαση θα χρειαστούν έξι μήνες ώστε να έχει ολοκληρωθεί η
διαμόρφωση του χώρου, ενώ θα τοποθετηθούν και υαλότουβλα γύρω από την κοίτη
του Ηριδανού, ώστε να είναι ορατή από τους διερχόμενους.