Κυκλοφορούν υπέρβαρα 8 στα 10 φορτηγά

Αρκετές εταιρείες προτιμούν να διακινούν τα εμπορεύματά τους τις νυχτερινές ώρες, που οι έλεγχοι στους δρόμους ατονούν

Φορτωμένα περισσότερο απ’ όσο αντέχουν εξακολουθούν να κυκλοφορούν οκτώ
στα δέκα φορτηγά παρά τους ελέγχους της Αστυνομίας, που μετά το δυστύχημα στα
Τέμπη έχουν ενταθεί. Το τελευταίο διάστημα οι οδηγοί-ιδιοκτήτες των φορτηγών
βρίσκονται σε υπόγειο «πόλεμο» με τους υπευθύνους εργοστασίων, βιοτεχνιών και
εμπορικών επιχειρήσεων, οι οποίοι επιμένουν στην υπερφόρτωση, ώστε να
γλιτώνουν δρομολόγια και να περιορίζουν τα έξοδα μεταφοράς των προϊόντων τους.

Όπως παραδέχεται μιλώντας στα «ΝΕΑ» ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας του Κλάδου
Φορτηγών Αυτοκινήτων Εθνικών Μεταφορών κ. Χαρ. Δαδίτσιος, το βάρος των φορτίων
των φορτηγών συνήθως ξεπερνά κατά 30% έως και 40% αυτό που προβλέπουν οι
άδειες κυκλοφορίας τους. Στις περισσότερες περιπτώσεις, υποστηρίζει, «οι
αυτοκινητιστές εκβιάζονται από τις εταιρείες να φορτώνουν πέραν του κανονικού,
ακόμα και με την απειλή της διακοπής της συνεργασίας».

Το τελευταίο διάστημα παρατηρήθηκαν κρούσματα υπερφόρτωσης, κυρίως σε φορτηγά
που μετέφεραν ποτά και αναψυκτικά. Όπως υποστηρίζουν οι ιδιοκτήτες των
φορτηγών, πολλές εταιρείες φόρτωναν σε φορτηγά με δυνατότητα μεταφοράς 13
τόνων εμπορεύματα βάρους 19 τόνων!

Όπως επισημαίνει ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας των Φορτηγών Διεθνών Μεταφορών κ.
Παναγιώτης Νικολάρας, τα περισσότερα φορτηγά ανήκουν σε μεμονωμένους
επαγγελματίες, οι οποίοι δεν έχουν τη δύναμη να αντισταθούν στις πιέσεις των
εταιρειών, καθώς αν κάνουν κάτι τέτοιο είναι σίγουρο ότι θα χάσουν τη δουλειά
τους.

Αρκετές εταιρείες μάλιστα προτιμούν να διακινούν τα εμπορεύματά τους τις
νυχτερινές ώρες, που οι έλεγχοι στους δρόμους ατονούν.